Avtomatik transmissiya ilə vasitələrdə Giderme: ötürülməsi çəkərək maşın olduqda

Hər il avtomatik transmissiya ilə avtomobillərin sayı artır. Xüsusilə bu tendensiya böyük şəhərlərdə müşahidə olunur. Niyə avtomatik transmissiya seçmək? avtomobil sahibləri Reviews praktikliyi haqqında demək. Bu gün biz bu qutusu ilə problem baxmaq və belə məşhur niyə ki.

mexanika üzərində avtomatik üstünlüyü

avtomatik transmissiya çox bahalı, mürəkkəb cihaz və iclaslar və mexanizmlərinin bir çox ehtiva edir ki, baxmayaraq ki, bu, manual sürət qutusu üzərində bir sıra üstünlüklərə malikdir. maşın əsas xüsusiyyəti - qabiliyyəti clutch sıxmaq üçün ehtiyac olmadan işləmək və əl aşağı və ya yüksək Ötürücü arasında keçid. Avtomobili idarə edərkən Nəticədə, bu sürücü az çevirirsən və yolda daha yaxşıdır, rahatlıq əldə edilir. Maşın da kommutasiya vaxt sürücü demək olar ki, görünməz hamar Ötürücü dəyişikliklər verir. mənfi cəhətləri də var. Avtomatik daha uzun sürətləndirir. Lakin developers əl artırılması funksiyası və ya məcburi Downshift əlavə düzeltmek üçün bilmişik. Lakin bütün belə rəvan. Zamanla, belə avtomobil idarə bir olur - avtomatik transmissiya avtomobil çəkərək zaman. Bu fenomen bir çox səbəbləri var.

simptomları hansılardır?

Bu günah həmişə sadə seğirme ilə müşayiət olunur. dişli, vibrasiya və istenmeyen səs-küy dəyişən zaman bir knock var. Bütün bu Ötürücü dəyişmə mexanizmi bir problem göstərir. Aşağıda, biz niyə bu baş baxmaq.

Siz "Drive" yandırmaq problemləri

Əgər avtomobil seğirme başlayır "sürücü" üçün "Park" rejiminə keçmək, bu fenomen səbəb hissələri gidroplity geyimi var. aşağı daxil taqətdən salmaq avtomatik transmissiya keçid zaman zərbələrə varsa, bu əyləc band və sürtünmə diaqnoz etmək lazımdır. Biz də solenoitler haqqında danışmaq lazımdır.

solenoitler

elektromexaniki növü Bu valve nəzarətçi. Onun əsas məqsədi - ECU və kanal idarə gidroplity elektrik impulslar qavrayış. açıq kontrol komanda solenoitler görə onlara yaxın. Belə elementlər avtomatik istifadə, və qutusu qutuları olunur. Onların sayəsində, neft axını nəzarət sistemi istehsal. valve solenoitler təşkil və hidravlik nömrəli kanal hidravlik vahid təzyiq boşqab monte. elektrik parçaları ilə bağlı onunla əsas problemləri. element ötürülməsi nəzarət vahid keçid plug vasitəsilə bağlıdır. bağlayıcı çox keçid, zədələnmiş sayəsində ötürülməsi avtomobil çəkərək avtomatik transmissiya ilə. kompüter diaqnostika ekran Solenoid ilə rabitə səhv göstərir zaman. Bu problem yalnız avtomatik transmissiya tam aradan qaldırılması ilə həll edilə bilər. Həmçinin solenoitler resurs 100 min kilometrdir unutmayın. Ötürücü dəyişikliklər zamanı knock varsa, son dəyişiklik edildi ki, diqqət yetirin.

jerks sürətləndirilməsi

Ötürücü dəyişikliklər zamanı jerks - avtomobil sahibləri narahat ümumi problemlərdən biri. Siz müəyyən zaman avtomobil sürət seğirme başlayır. Bu halda, neft səviyyəsini yoxlayın. onun ən aşağı səviyyədədir, onun orta və ya maksimum bərpa etmək. Yəqin ki, nasos lazım neft təzyiq iş edə bilməz. ötürülməsi avtomobil kilidi çəkərək və "pişi" (fırlanma converter) kontrol avtomatik transmissiya edin.

qışda yeraltı təkanlar

Bu simptomlar mütləq problemlərin bir simptom deyil. Əksər hallarda, avtomatik transmissiya transmissiya qızğın-neft çıxan avtomobil çekme zaman. Siz hərtərəfli qışda isidilmiş olmalıdır mühərrik yandırmaq zaman mühərrik, həm də qutusu deyil. Ekspertlər başlamaq sonra 3-5 dəqiqə sonra hərəkət saxlamaq üçün gəlir. avtomatik transmissiya neft hidravlik maye deyil. Məhz, bu təkərlər mühərrik tork ötürür. neft onun özlülük dəyişir temperatur azaldılması. , Geri normal dəyər gətirmək geri P, R, N, D və mövqeyi bir neçə dəfə Transmission qolu hərəkət etmək. neft əməliyyat temperaturu qədər temperatura qayıtdıqda zaman avtomatik transmissiya nəzarət xoş olur - ötürülməsi sürətləndirilməsi zamanı seğirme deyil.

vibrasiya geride

sürətləndirilməsi zamanı kardan keçir Əgər sürət normal, amma "əks" rejimi PPC titrəyənə ilə selector tərcümə zaman, bir neçə səbəbləri var. Birinci - bu qutusuna sensorlar nəzarət problemidir. Öz əlləri bu problem çox çətin həll etsin. Repair avtomatik şanzıman Ötürücü ən yaxşı mütəxəssislər qalır. kompüter avadanlığı köməyi çıxarılacaq ilə qəza haqqında sensorlar və ya qutusu digər elementlərin dəyişdirilməsi olaraq, səhvlər oxumaq və.

Software ilə problemlər

sürət dəyişiklik çəkərək zaman avtomatik nəzarət sistemi ilə bir problem. Bu problem elektron avtomatik transmissiya idarəetmə bloku firmware yenilənməsi ilə həll edilir. Bu iş ixtisaslaşdırılmış mərkəzlərində həyata keçirilir. Bu əməliyyat ötürülməsi əməliyyat optimize və sürücülük zaman zərbələrə və jerks onu azad etmək üçün imkan verir.

neft dəyişiklik haqqında

Ən çatışmazlıqlar ötürülməsi yanlış əməliyyat səbəb. təmir yarısında avtomatik transmissiya görə təxirə neft dəyişiklik istehsal Shift. manual şanzıman, bu həyat üçün doldurulur, onda avtomatik tənzimlənməsi 60 min kilometrdir. maşın (məsələn, bir trailer) yük altında səfər varsa, bu müddət 40 min azaldılır. yanan köhnə neft qoxusu, çox pis əlamətdir hallar var. maye rəng qara olmamalıdır. Fresh neft qırmızı. Həmçinin, istehsal PPC fiş mexanizminin əməliyyat kimi. O, bir paket xüsusi maqnit tərəfindən əsir. Tez-tez, bir neçə var. neft dəyişən zaman, maqnit ilə tray təmizləmək üçün əmin olun. hidravlik vahid çip olması jerks və vibrasiya şəklində qəza və nasazlıqlar ilə nəticələnə bilər. kirli, qara neft minərək sürətlə pisləşməsi gidroplity və digər avtomatik transmissiya komponentləri qorxudur.

Yalnız neft

Bu müddət çatdıqda təkcə iş maye dəyişdirmək lazımdır. mexanika fərqli olaraq avtomatik transmissiya dizayn, öz neft filter var. O da, əvəz olunmalıdır. Həmçinin dəyişən pad pallet crankcase. Bu qırmızı Mastikleri müəyyən edilir. Onlar bütün oturacaqlar örtülmüş olunur.

nəticə

ötürülməsi avtomobil çəkərək zaman biz niyə avtomatik transmissiya fiqurlu. Çatışmazlıqlar mexaniki və hidravlik həm hissələri hesab edə bilər. heç bir əlamət oxu səhvlər istehsal etməlidir. təmir ECU reflash sonra. tam yenidən səhvlər istehsalı. Həmçinin ötürülməsi resurs vaxtında xidmət ilə mexanika ilə müqayisə olduğunu unutmayın. Qışda unheated qutusu gəzmək üçün çalışırıq. Əgər belədirsə, və soyuq CPR icazə hərəkəti üçün təcili ehtiyac var hamar alma və dirsəkli val aşağı inqilablar təmin edir. First 1-2 iki min yuxarıda onlara saxlamaq kilometr.