Avtomobilin kompüter diaqnostikası nədir? Niyə avtomobilin kompüter diaqnostikasına ehtiyacınız var?

Ən erkən mərhələdə anormallik və fayların vaxtında aşkarlanması vasitənin sabit fəaliyyət və dayanıqlılığının təminatıdır. Bu məqsədə nail olmaq üçün avtomobilin kompüter diaqnostikası aparılır . Bu əsas vasitə düyünlərindəki sensorlar haqqında məlumatları oxumaqla arızaların aşkar edilməsi məqsədilə kompüter texnologiyası yardımı ilə aparılan geniş diaqnostik fəaliyyətdir.

Kompüterlərin diaqnostikasının əhəmiyyəti

Nəqliyyat vasitələrinin vahidləri və aqreqatlarının normal işlənməsi üçün avtomobillərin kompüter diaqnostikası mütəmadi olaraq həyata keçirilməlidir. Bu elektron komponentlərin payının artması ilə bağlıdır - fiş, sensorlar, mikrosxemlər - maşının dizaynında. Onların performansını yoxlayın, proqramdakı səhvləri yalnız kompüter texnologiyasından istifadə etmək mümkündür. Müasir bir avtomobildə demək olar ki, bütün sistemlər elektron nəzarət çipləri və nəzarət sensorlar ilə təchiz olunmuşdur. Üstəlik bəzi sistemləri, məsələn, ABS, mühərrik, ötürücü, hava yastıqları artıq mikroişlemcilər olmadan işləyə bilər.

Bir tərəfdən, bu baxımı çətinləşdirir, digərində - gözlənilməz qəza və qəza riskini azaldır. Avtomobil sistemlərinin kompüter diaqnostikası vizual təftişi tamamilə əvəz edə bilməz - onlar bir-birini tamamlamalıdırlar.

Diaqnostik proses

Kompüterin diaqnostikası elektronik nəzarət vasitələrindən və avtomobil idarəetməsindən səhv kodları oxumaq və sonra kodlaşdırma prosesidir. Bu məqsədlə, xüsusi kompüter stendləri sistemlərə - OEM tarayıcılarına, portativ oxuculara, çoxfunksiyalı qurğulara bağlıdır. Hər bir istehsalçı müəyyən bir modelin elektron komponentləri ilə uyğun olan və test üçün ən uyğun olan öz diaqnostik skanerləri istehsal edir. Avtomobilin qüsurlarının kompüter diaqnostikası real vaxt rejimində sistemin işində ən kiçik arızaları oxumaq və aşkar etməyə imkan verir. Bütün məlumatlar brauzerin ekranında və ya PC və ya dizüstü kompüterin monitorunda göstərilir.

Diaqnostikanın mərhələləri

Avtomobilin elektron komponentlərinin araşdırılması müddəti adətən 30 dəqiqə keçməyəcəkdir. Xüsusi bir düyün test edildiyi hallarda (ABS, motor), ilk nəticələr 10 dəqiqədən sonra əldə edilir. Hər halda, diaqnoz üç mərhələdə həyata keçirilir:

1. Avtomobilin ümumi kompüter diaqnostikası. Sistemlərin heç biri işləmədiyi zaman "standby" rejimində səhv kodlarının oxunmasıdır. Arızalı birliyi müəyyən etmək lazımdır.
2. Dinamik yoxlama. Avtomobil xüsusi bir stendə quraşdırılıb, onun əsas sistemləri işə salınır, məlumatlar işləyən sensorlar tərəfindən oxunur.
3. Məlumatları silin. Bort kompüterində toplanan verilənlər bazası silinir, məlumatları toplamaq üçün nəzarətçilər aktivləşdirilir (aktivləşdirilir).

Diaqnoz zamanı qəbul edilən səhv kodları xüsusi tətbiqlərdən istifadə edilir. Bu məlumatlara əsasən, müəyyən bir sistemin işləməməsi barədə hökm verilir.

Diaqnostikanın aparılması zaman?

Ən azı bir dəfə maşınların kompüter diaqnostikası aparılmalıdır. Sizin cihazınız açıq-aşkar bir qəza olmadan işləyirsə. Hərəkət əsnasında qeyri-cərəyançı səslər, çınqıllar, çınqıllar və digər hadisələr zamanı dərhal diaqnostikanın mərkəzinə müraciət etməlidir:

• Mühərrikin qeyri-sabit olduğu halda, gücünü itirir, yanacaq istehlakının artması, kənar səs-küy var;
• Avtomatik ötürmə - slips, jerks, tıqqıltı, yağ sızması, sürətə qoşulma imkanı olmadığı zaman;
• Süspansiyon - manevrdə vurma göründükdən sonra rezin həddindən artıq aşınma ilə;
• ABS - avtomobil guşələrindən sıçrayırsa yolda sabitlik azalır;
• Direction rack - knocks, squeaks, lyufta artırılması və ya hidrotransformer bir sızıntı aşkarlanması.

Sistemlərin diaqnostikası və arızaların əsl səbəblərini aşkar etdikdən sonra, maşın ustası tərəfindən görülən yoxlama və təmir aparılır.

Diaqnostik cihazların növləri

Bütün kompüter avtomobil diaqnostikası sistemləri iki təsnifata malikdir - performans və funksiyaya görə. Birinci qrupda tək-tək skanerlər və adapterlər seçilir. İlk ölçülər bir walkie-talkie ilə bənzərdir, onların dizaynında bir ekran var və məlumatları oxumaq üçün birbaşa maşınla əlaqələndirməyə imkan verir. Adaptörler yalnız kompüterlə və ya kabel vasitəsilə avtomobilin sensorlarına bağlı olan kompüterlə birlikdə işləyir. Funksional xüsusiyyətlərə görə, avadanlıq ola bilər:

• Avtomobil istehsalçısı olan diler - skanerlər, maşınla tam uyğunluq, kompüterin yenidən proqramlaşdırma imkanı ilə xarakterizə olunur;
• Markalı - xüsusi bir marka və ya model üçün üçüncü şirkət tərəfindən verilmiş diaqnostik vasitələr;
• Multi-brand - bütün avtomobil və ya regiondan (Cənubi Asiya, Amerika) bir vasitə ilə uyğun olan cihazlar.

Aydındır ki, diler avadanlıqlarına üstünlük vermək daha yaxşıdır, lakin onun dəyəri bir neçə min dollara çata bilər. Digər tarayıcılarda daha az funksionallıq var, ancaq problemləri həll etmək üçün kifayətdir.

Özünü tanıma

Bir çox müasir avtomobil özünü diaqnoz sistemləri ilə təchiz olunmuşdur. Bu cür avadanlıqlar TC sistemlərini müstəqil təhlil edir və arızaların görünüşünü sürücüyə bildirir. Alət panelindəki işıq işıqlarının yandırıldığını və ya söndüyünü görürsünüzsə, avtomobilin kompüter diaqnostikası işləmişdir. Təmir, dərhal həyata keçirilməlidir, əks halda başqa qovşaqların performansını sarsıtmaq təhlükəsi yaranır. Kompüterləşmə və avtomatlaşdırma texnoloji inkişafa müşayiət olunan qaçılmaz hadisələrdir. Elektron diaqnostika avtomobilin saxlanılması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Ancaq belə bir hadisənin bütün arızaları təsbit edə bilməyəcəyini xatırlamaq lazımdır. Prosedurdan maksimum səmərəliliyin əldə edilməsi üçün onu bir usta mütəxəssis tərəfindən nəqliyyat sorğusu ilə birlikdə aparmaq lazımdır.