Avtomobilin stabilizatoru

Anti-roll bar stabilizator bir dayandırıcı elementdir. Gəmilərin köməyi ilə avtomobilin sürüşməsini azaltmağa xidmət edir, nəticədə təhlükəsizliyə, istifadəyə və istifadənin daha səmərəli istifadəsinə təsir edir və ümumiyyətlə bütün hissələrə təsir edir. Çox vaxt dəyişdirilməlidir, çünki əhəmiyyətli yükləri olan, lateral sabitliyin bir sabitləşdirici bar var. Bu struktur xüsusiyyətləri asimmetrikdir, yalnız süspansiyanın bir hissəsi (sağ və ya sol) və simmetrikdir, eyni zamanda hər iki tərəfə tətbiq olunur. Bundan əlavə, fərq yarım axın mərkəzləri arasında ölçülmüş olan xətti ölçülərdə olduğu kimi, onların düzəldilməsində də ola bilər.

Arızanın simptomları

Rəfləri və susuzluğun digər hissələrini idarə edən səbəblər həmişə aydındır. Ən başlıcası, ən məşhur istehsalçılardan hətta cihazları məhv edə biləcək yolların keyfiyyətinin aşağı olmasıdır. Lakin aşağıdakı simptomlar burulma problemləri üçün də tipikdir, buna görə müstəqil əlavə test aparmaq və ya mütəxəssisləri peşəkar diaqnostikaya aparacaq bir xidmətə göndərmək lazımdır.

Problemlərin simptomları:

- əyləc və köçürmə zamanı avtomobil sürətlənir;

- artan maşın roll;

- hərəkət qeyri-sabitdir və tərəfə gediş var.

Rak ilə problemləri müəyyən etmək

Təkərləri sola və sağa mümkün qədər çevirin. Bundan sonra təkər lastiklərində əlini ələ keçirmək lazımdır. Güclü hərəkətlərdən sonra maksimum güc tətbiqi ilə fərqli istiqamətlərdə çəkin. Zərbələr baş verəndə, lüftovlar açıq-aydın bir rafla bir şey olmadığını söyləmək mümkündür. Hesabatda nəzərə alınmalıdır ki, üzərinə düşən yüklər əl ilə test edildikdən daha çox avtomobili idarə edərkən daha yüksəkdir. Buna görə, normadan istənilən kiçik sapmalar stabilizator barının olduğunu göstərir Əvəz tələb edir.

İkinci üsul bir çuxur tələb edir. Aşağı qoz sökülür və raf çıxır. Maddə sonra müxtəlif istiqamətlərdə yoxlanılır. Menteşələr demək olar ki, müqavimətsiz hərəkət edərsə, sərbəst və tıqqıltılar eşidilirsə, bu da stabilizator postunun dəyişdirilməsini nəzərdə tutur. İkinci hissəsi qozu sökmədən yoxlanıla bilər. Bunu etmək üçün, avtomobil şaquli düzlükdə stabilizator çubuğunun arxasında sürüşür. Bir xarakterik knock eşitmək varsa, o, əvəz olunmalıdır.

Stabilizator çubuğu bir çuxur tələb edən başqa bir üsulla yoxlanılır və köməkçi də ola bilər. Yatay təyyarə içərisində olan bir adam avtomobili yırtıb, digəri də çuxurda qalır və barmağı menteşəyə tutur. Bu vəziyyətdə stabilizator çubuğu Səs ilə yox, toxunulmazdır.

Anlamaq lazımdır ki, dayandırılması ilə bağlı hər hansı bir problem uğursuz nəticələrə gətirib çıxara bilər. Əgər diaqnoz vaxtında həyata keçirilmirsə və ön stabilizator və arxa sütun səhv olarsa, yolda, o cümlədən yol qəzalarında fərqli vəziyyətlər mümkündür.