Beynəlxalq göndərmə və hüquq

Beynəlxalq dəniz nəqliyyatı beynəlxalq iqtisadi əlaqələrin inkişafında ciddi problemdir. Dəniz nəqliyyatının fəaliyyətinin beynəlxalq bir təbiət olduğu mənasında artıq bir spesifikliyi vardır. Beynəlxalq dəniz nəqliyyatı müxtəlif ölkələrlə xarici ticarət əlaqələrini təmin edir. Onlar dünya donanmasının demək olar ki, 100% -ni işlədirlər. Dünya xarici ticarətinin 80% -i dəniz nəqliyyatı ilə beynəlxalq daşımalardır .

Dəniz qanunvericiliyinin təkmilləşdirilməsi

Dəniz nəqliyyatının inkişafının fərqli bir xüsusiyyəti bu gün inkişaf edən ölkələrin artan iştirakıdır. Mal ticarətinin payı əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır.

Bu gün beynəlxalq dəniz qanunvericiliyinin qaydaları təkmilləşdirilir, çünki bu nisbətən gənc hüquqi sənayesidir. Dünya Okeanı ticarətdə aparıcı rol oynadığı üçün bu, çox ciddi bir əhəmiyyətə malikdir. Beynəlxalq dənizçilik qanunvericiliyinə əsasən beynəlxalq dəniz nəqliyyatı da vardır.

Dünya Okeanı üçün döyüş

Dünya okeanı dünyanın hər yerindən ixrac edilən malların aslan payını daşıyan planetimizdə böyük bir nəqliyyat yoludur. Buna görə demək olar ki, hər kəs öz maraqlarına tabe olmaq istəyir. Uzun illərdir dəniz həm də çoxsaylı münaqişələrin və qanlı döyüşlərin bir obyekti və ərazisini qaldı. Hətta bizim dövrümüzdə su silahlı qarşıdurmalara hazırlaşmaq üçün bəzi ölkələr tərəfindən tez-tez istifadə olunur. Mübahisəli məsələlərin sülh yolu ilə həll edilməsi üçün beynəlxalq dənizçilik hüququ lazımdır .

Beynəlxalq dəniz nəqliyyatının gedərək artdığına görə, bu yeni qanunun aliliyi vacibdir. Ancaq qeyri-sabit siyasi və iqtisadi vəziyyətdən ötəri hüquqi normalar tez-tez dəyişir.
Ticarət və naviqasiya dövlətlərarası bir təbiətə çevrilməyincə, müxtəlif ölkələr bir-birinə bağlı olduqda, dəniz əlaqələrini tənzimləmək lazımdır.

Dəniz hüququ tarixi

Yüklərin beynəlxalq daşımaları əvvəlcə yüklərin daşınması qaydaları, gəmilərin işə salınması, port limanlarının istifadəsi və bir gəmi qəzası halında zərərin bölüşdürülməsi ilə məşğul olan qaydalar yaratmışdır. Dəniz ticarətinin payı artdıqca bu normaların sayı artdı. Tədricən onlar yazılı olmayan qaydalara çevrilmişlər. Onlar adət halına gəldilər, buna görə də hər iki tacir və dənizçilər də müşahidə olunurdu. Vaxt keçdikcə, xarici gəmilərin sahil sularında və ya quru torpaqlarında yellənməsinə icazə verə biləcək və ya qadağan edən səlahiyyətlər arasında müqavilələr yarandı.

Dəniz nəqliyyatı ilə hansı normalar tənzimlənir?

Bu gün ən çətin hüquqi məsələlər dəniz nəqliyyatı yükü ilə bağlıdır. Bu, bu sahədə münasibətlərin müxtəlifliyi, habelə hüquqi tənzimləmə mənbələrinin müxtəlif təbiətinə bağlıdır. Bu, daxili qanunvericiliyin və ya konvensiyaların normaları deyil, həm də dəniz, həm milli, həm də beynəlxalq normalar ola bilər .

Bizim zamanımızda yalnız beynəlxalq dəniz yük daşımaları üçün nəzərdə tutulan xüsusi beynəlxalq dəniz nəqliyyatı yoxdur. Bu cür daşımalar fərdi ölkələrin milli nəqliyyat vasitəsi ilə həyata keçirilir.