Cars "Iveco" mənşə ölkəsi, marka tarixi

Cars "Iveco" (mənşə ölkəsi - İtaliya) Dünyanın ən böyük korporasiyalarından biri istehsal edir. O, hələ sürətlə yeni texnologiyaların tətbiqi, inkişaf edir.

narahatlıq tarixi "Iveco"

avtomobil "Iveco", mənşə kimin ölkəni istehsal qrupu, tarixi - İtaliya, müqavilə Alman maşınqayırma Fiat rəhbərliyi altında şöbələrinin birinin öz mülkiyyət ayrılması barədə keçirilməsi ilə imzalanmış bu il geri noyabr 1974 aiddir.

Nəticədə, şirkət "Iveco" yaradılmışdır. O, tez holdinq səviyyəsinə yüksəldi və yük istehsal etməyə başladı.

"Iveco" On

IVECO sənaye istifadəsi üçün Avtomobil Corporation deciphering çağırıb. Formal Holding iki şirkət ibarət deyil, həm də İtalyan və Fransız ədəd daxildir. IVECO baş ofisi Amsterdamda edir. Məlum oldu birləşmiş keçirilməsi 5 İtalyan avtomobil istehsalçıları ki,

• OM.
• Lancia Veicoli Speciali.
• Fiat (yük vahidi).
• Unic.
• Magirus Deutz.

inkişaf Group

Qrupun rəhbərliyi hər yaxşı xüsusiyyətləri qorumaq üçün birləşmə əvvəl ilə məşğul olan şirkətin istiqamətində davamına qərar verdi. Nəticədə, eyni markası altında yük daim "Iveco" tikintisi haqqında televiziya reklam görünen.

marka mənşə ölkəsi bu çox fəxr edir. Başqa bir şirkət texnikası ilə təchiz olunub yüksək-performance mühərrik, istehsal davam etdi. Holdinq şirkətlərinin biri ilə "Four Klubu" girdi. O, həmçinin şirkəti "Saviem", "DAP" və "Volvo" daxildir.

istehsalının həcmi

Nəticədə, yük maşını "Iveco", mənşə ölkəsi motorlarında bir işıq və müasir kabin ilə təchiz edilmişdir, eyni qaldı. Yalnız 95,000 vasitələri ilk il üçün istehsal edilmişdir. Qrup ixtiyarınızdadır müxtəlif dizayn ilə müxtəlif dərsləri yük istehsalı proqram idi. Holding modelləri demək olar ki, 50 faiz istehsalı dayandırmaq qərarına gəlib və digər ölkələrdə həmkarları azad etməkdən imtina edib.

keçid dövrü holdinqin inkişafına

vaxt başladı kabin və digər modelləri ədəd ilə təchiz avtomobillərin bəzi markaları. Production daim yaxşı texnoloji həlləri axtarış müxtəlif fabriklərdə hərəkət edir. dizel mühərrikləri iki növ dair mübahisələr. Qalib maye soyutma güclü mühərrikləri təklif bölmə "Fiat" gəldi.

keçid dövrü maşın "Iveco" qrup (məsələn, IVECO-FIAT) adı qoşulub, və s. D. Lakin 1978-ci ildə şirkətin inkişafında bağlı problemlərə baxmayaraq ki, müxtəlif markaları altında istehsal dəstək verir mənşə ölkəsi zamanı , holdinq şirkəti istehsal həcmi artıb. Bu artım 1979th davam etdirdi.

Konserninin Öz diapazonu

Bu gün etibarilə olan "Iveco" istehsal? Ölkə - İtaliya hələ də eyni. Concern uzun ticari vasitə ilə ixtisaslaşmışdır. O, öz çeşidini istehsal etməyə başladı. First yüngül seriyası, "Gündəlik" var idi. Avtomobil çəki 3,1 4,5 ton idi. A model Brescia olmuşdur. Cənubi İtaliya, Foggia bu avtomobil daimi istehsalına dair müqavilə imzalanıb. Bu 8140 birbaşa inyeksiya ilə 4-silindrli dizel mühərriki kütləvi istehsalına yaradılmışdır.

1978-ci ildən. mühərrik arxa ötürücülü yük polukapotnoy layout monte başladı. Bu kütləvi istehsal daxil olan yüngül ticari vasitə dünyada ilk idi. yük əsasını 4 və ya 5-pilləli sürət qutusu ilə şassi yarandı. avtomobil disk əyləcləri və müstəqil quraşdırılıb torsion bar dayandırılması və ikili əyləc hidravlik sürücü.

Lineup 49 2.3 m avtomobil daxildir metal mikroavtobus. Sonra turbo doldurulması ilə güclü mühərrikləri ilə təchiz 5 ton yük gəldi. 80-ci ildən etibarən bütün avtomobil lineup stroke 2 mm artırılıb prechamber mühərrik var. seriyası "TurboDeyli" izlədi. O, hamar və kabin kimi barmaqlığı oldu.

1989-cu ildə bu modellər Avropa donanması 2 faizini təşkil edir. "Iveco-Daily" bir sıra (istehsalçı - ölkə İtaliya) 59 variantları ibarət idi. orta vəzifə yük Cabover maşın əvvəlki nişanları OM və "Fiat" əsasında formalaşmışdır. Party ( «Zeta") sonra Z izlədi. Onların məqsədi 5 10 ton ağırlığında 100 modelləri idi. mühərrikləri eyni idi - 85 135 at.

İtaliya əhəmiyyətli dəyişməz qalıb - Bütün ön "Iveco" model, istehsalı ölkə. "Fiat" əsasında yalnız daha inkişaf etmiş modelləri qaldı onlardan 80 sonuna ayar düğmelerini 8060. qəbul edib orta sıra istehsal başlayıb. "TurboDzeta" yeni bir sıra var. avtomobil Lineup 100-dən çox variantları edib.

Ağır yük (şirkət) "Iveco"

model mənşə ölkəsi uzun illər dəyişməyib. Concern 1976-cı ildə ağır yük inkişaf etməyə başlayıb. Cabs açılması və çarpayı idi. Turbo quraşdırılması 340-dan 380 ag mühərriklər bütün ailə gəldi bu seriyası mühərrikləri tezliklə 6-silindrli 8210. Və sayəsində yaxşılaşdırılmışdır. 1980-ci ildə bu mühərrikləri, Düz yük maşını və traktor 22 versiyaları idi baza seriyası "Turbo", girdi. Onlar ölçüsü və gücü kabin təkər bazası fərqlənir.

1981-ci ildə mühərriki 8280,42 ilə traktor "TurboStar" var idi. Bu model digər ağır avtomobil "Iveco" üçün əsas oldu. 1989-ci ildən aralıq soyutma təkan ilə mühərrik istifadə etməyə başladı. Nəticədə, mühərrikin gücü 476 litr artır. a. Sonra 24 33 ton kütləvi ilə iki və üç ox avtomobil yeni model yük gəldi. Onlar maye soyutma İtalyan mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Köhnə modellər əsasən tikinti üçün istifadə olunur.

holdinqin formalaşması başa

"Iveco" formalaşması 1983-cü ilə tamamlandı. Avtomobillərin çoxu keçirilməsi markası altında istehsal edilmişdir. O bir digər şirkət Aşılanan və yeni istehsal (Yuqoslaviya, Avstriya fabriklər, və s.) Yaradılması ilə genişləndirilməsi ikinci mərhələsi başladı. lisenziya məclis "Iveco" nəqliyyat vasitələri müəyyən edilmişdir. 90-cı illərdə Rusiya və Ukraynada keçirilməsi filialı var idi. Fire Trucks "Iveco" (mənşə ölkəsi - İtaliya) Almaniyada da çıxarmağa başladı. Nəticədə, "Iveco" Ən böyük çoxmillətli korporasiyalar çevrilmişdir.

1996-cı ildə o, "Daily" üçüncü nəsil azad edilib və 1999th ilə - dördüncü. Bu 3000 variantları bir sıra var. Bu mükafat yük "Van 2000" verildi. "YuroKargo" yeni seriyası "Truck 1992" ünvanını qazandı. Heavy seriyası "YuroTek" 1993-cü ildə ən yüksək mükafat aldı. Lineup "YuroTrakker" 700 konfiqurasiya variantları var.

1999-cu ildə avtomatik transmissiya ilə, "YuroMuver" aşağı frame şassi var idi. Həmin il şirkət "Iveco" 140,000 yük, 4500 variantları var olan bir sıra istehsal Holding. Və dünyada 9-cu yerdə azad narahatlıq daha 6 ton kütləvi avtomobillərin sayı. Nəticədə, holdinq müəyyən qlobal tərəqqi oldu.

müştəri

yalnız müştəri də istehsal köklü deyil, - "Iveco" (Turin) qərargahında uğurun əsas narahatlıq təmin. Designers avtomobil texnologiya təkmilləşdirilməsi - istehsalı və digər şöbələri şirkətin xidmət sisteminə yeniləmə.

Məsələn, bütün xidmətləri "Iveco" mexanika tədris olunur bir proqram "Virtual Sınıf" var. Bu proqram, biz demək olar ki, bütün çatışmazlıqlar, onların səbəbləri qeydə dəyişiklik və necə görünür göstərilir. Group işçiləri dəfə onlarla proqram maşın maarifləndirmə artmışdır ki, iddia.