«Daewoo-Gentra»: baxır. "Daewoo-Gentra": sahiblərinin nəzərdən keçirilməsi. "Daewoo-Gentra": texniki xüsusiyyətlər

"Daewoo Gentra" "Chevrolet-Lachetti" bazasında inşa edilən "C" sinif kompakt ön avtomobilli vasitədir. Model, Cənubi Koreya şirkəti Daewoo tərəfindən hazırlanmışdır. Yeni "Daewoo Gentra" 2013-cü ilin yayında bazara çıxdı.

Avto sənayesi uzun müddətdir ki, avtomobilin vaxtını buraxmır. Sözdə inkişaf etməkdə olan ölkələrdə bu köhnəlmiş modellər bir ildən çox uğurla satıla bilər. Yalnız logo dəyişdirmək lazımdır - və nəticə gözləməyə davam edəcək. Təəssüf ki, bu doğru. İqtisadi reallıqları nəzərə alaraq, bir çox insanlar ilk növbədə dizayn və texniki xüsusiyyətlərə baxmayaraq, avtomobilin qiyməti və qiymətinə baxırlar. "Daewoo-Gentra" -a bu cür "yeni məhsulların" siyahısı əlavə edildi. Avtomobilin ilk sahiblərinin baxışları əsasən müsbətdir, lakin bu, sevindirilə bilməz.

İstehsalçının tarixi

DAEWOO korporasiyası 1967-ci ildə yaranıb. 90 il ərzində şirkətdə məişət texnikası, gəmilər, avtomobillər istehsalı ilə məşğul olan təxminən 30 böyük şirkət daxil idi. 1994-cü ildə Özbəkistan-Koreya şirkəti Uz-Daewoo Auto Co quruldu və Özbekistanda avtomobil zavodunun tikintisinə başlandı. 1996-cı ildə yüksək keyfiyyətli avtomobil istehsalına başlandı.

Modelin debütü

Güclü avadanlıqla təchiz olunmuş gündəlik səfərlər, geniş interyer və yaxşı nüfuza malik sadə bir əlverişli avtomobil, "Zhiguli" dən dəyişə bilərsiniz.

Avtomobilin başlanğıcından sonra avtomobil dünyanın müxtəlif yerlərində 10 ildir fərqli adlar altında satılıb. Bu modelin inkişafı İtaliyanın ustalarında işləyən "GM Daewoo" şirkətini əhatə edir və avtomobilin Vyetnam, Rusiya və Ukraynada yığışmasıdır. Çünki bu ölkələrdə montaj daha ucuzdur.

GM-də onlar Chevrolet-Lacetti'nin hələ müddətini geri çevirmədiyini anlamışlar. İstehsalın son bir ildə satışların mənfi dinamikasını göstərdi. Bu rəqəmlər təxminən otuz minə yaxın avtomobil təşkil edirdi. Avtomobil bazarında belə bir əhəmiyyətli payı rədd etmə ağılsızlıq olacaq. Həm də, daha məhsuldar Chevrolet Cruz xəttindən müştəriləri seçmək istəmədim. Sonda, hər şey Özbəkistanda tanınmış "Chevrolet-Lacetti" nin "qeydiyyatdan keçdiyi" "Daewoo-Gentra" adını aldığına gəldi.

Chevrolet Lacetti sahiblərinin nəzərdən keçirdiyi məlumata görə, avtomobil etibarlıdır və onun dəyərini tamamilə doğrultur. Bu baxımdan "Gentra" yaxın vaxtlarda sələfindən daha az populyar ola bilər.

Chevrolet Lacetti haqqında bir neçə sözlə "Gentre" haqqında bir hekayə hazırlamaq mümkün deyil, bu hekayə bir neçə maraqlı faktları ehtiva edir.

Bir zamanlar avtomobil dörd il ərzində Top Gear proqramında müxtəlif məşhurların gələnləri üçün büdcə sedanı kimi istifadə edildi. Daha sonra turniket avtomobilləri arasında Dünya Çempionatında uğurla çıxış edən yarış dəyişikliklərinin yaradılmasına əsas olmuşdur. Hazırda "Daewoo Gentra" avtomobilləri o zamanın əksini təşkil edir, lakin avtomobil bazarında mövcudluğu üçün rəqabət edə bilər.

Görünüş

"Yenilik" nişan mühəndisliyinə nümunədir. Lakin Özbəklər Lacetti loqosunu əvəz etmirlər, amma avtomobilin ön hissəsini dəyişməyə çalışdılar. Yeni "Daewoo-Gentra" bir sıra dəyişikliklərlə xarakterizə olunur.

• Yenilikdə "Lacetti" nin saqqızlarından gözyaşardıcı faralar var. Baş optik, görməli şəkildə düzəldici və tamlığı təmin edir.
• Ön tampon dəyişdi. Park zamanı yüksək sərhədlərdən mümkün zərərin azaldılması üçün nəzərdə tutulmuşdur.
• Kapotun forması və radiator barmaqlığı dizaynı dəyişdi.

Bundan əlavə, yeni əşyalar arxa görünüşü güzgüləri artırmışdır. Əlavə olaraq, Lacetti'de qapıları bağlandığı zaman mövcud olan qalay səsindən fərqli olaraq, Gentra qalın sealers sayəsində daha çox kar və xoş olur.

Potensial alıcı bir neçə rəngdə gümüş, süd, krem, qara və boz bir inci kölgə ilə avtomobil ala biləcək. Konfiquraya uyğun olaraq, "Gentru" yüngül alaşımlı təkərlər və 195 / 55R15 polad təkərlər ilə təchiz oluna bilər.

Avtomobilin böyük hissəsi polad təbəqələrdən möhürlənmiş, korroziyaya qarşı müalicəyə məruz qalmışdır. Daxili istehlakçılar üçün bu vacibdir. Ölkəmizin dizaynerlərə hədiyyələr vermək lazımdır, çünki avtomobil çox cəlbedici görünüşə malikdir.

Ölçülər

Daewoo Gentra-nın uzunluğu 4515 mm, eni 1725 mm, hündürlüyü 1445 mm-dir. Avtomobilin təkər bazası 2600 mm-ə qədər azaldılıb. Sedan kütləsi 1245-1300 kq diapazonda, şanzımana və avadanlıqlara görə dəyişir.

Daxili dizayn

Daewoo Gentra'nın showroomu Chevrolet Lacetti showroomundan çox fərqlənmir. Dəyişikliklər minimum səviyyədədir və əsasən mərkəzi konsolda konsentrə olur. Üst kolleksiya, ağacın altındakı mat plitələrdən ibarət idi. Daxili bəzək avtomobilin aşağı qiymətini nəzərə alaraq yüksək keyfiyyətli materiallardan ibarət olsa da, daxili görünüşü daha bahalı hesab edirlər. Məsələn, torpedanın üzərindəki asqı və qapının döşəmə hissəsi yumşaq plastikdən hazırlanmışdır. Bir az ucuz gri plastik və "Daewoo-Gentra" kauçuk sükan ümumi görünüşünü pozur.

Yenilik sahiblərinin baxışları avtomobilin rahat və asanlıqla tənzimlənən kreslolara malik olduğunu inandırır, bununla da rahat bir eniş tapmaq çətin deyil. Heç bir qəribə şey deyil, çünki bütün sedanın tam dəstləri sürücünün oturacağının uzununa tənzimlənməsini və iki səviyyəli yüksəklik tənzimlənməsini ehtiva edir - yastığın ön və arxa tərəfləri ayrıca tənzimlənir. Önemli olan, avtomobil bel desteği düzeltiliyor. Bütün trim səviyyələrində maksimum istisna olmaqla, sükan sütunu yüksəklikdə tənzimlənə bilər. Bununla belə, bu rahat bir açılış qurarkən yaxşı bir görünürlük əldə ediləcəyini nəzərdə tutmur. Bunun səbəbi ciddi "kor" zonaları olan geniş ön sütunlar və arxa görünüş güzgüləridir. Bu, sürücünün həyatını çox çətinləşdirir.

"Gentry" nin ikinci cərgəsində bir çox yer yoxdur. Ön boyunda oturan bir kişi varsa, arxasında kifayət qədər yer olmayacaq. Çox hallarda, hələ də kifayətdir. Sedan rəqiblərindən daha kiçik deyil. Yeni 2600 mm diametrli təkan verildiyinə görə avtomobilin olduqca geniş olduğunu söyləyə bilərik. Daewoo-Gentra avtomobilində bir lyukun olması səbəbindən başınızın üstündən nisbətən az yer var. Kabinlə əlaqədar şərhlər ümumiyyətlə qənaətbəxş. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, kor sahələrdə yan güzgülər sürücü işini bir az çətinləşdirir . Sürücü və ön sərnişin üçün yer artırdıqca, ikinci mərtəbədə artıq kiçik yerləri azaldacaq, məsələn, kabinədəki yüksək adamların yerləşdirilməsi ilə bağlı kiçik problemlər də ola bilər.

Yastığa düşməyən, üfüqi vəziyyətdə sabit və tez-tez baş verən rahat orta qol dayanağını qeyd etmək lazımdır. Lakin, yalnız üst avadanlıq sahibləri üçün mövcuddur.

Müxtəlif nişlər, ciblər və digər əşyaların "Gentre" -də kifayət qədərdir. Ən geniş kapasiteli torpağın gözüdür. Ayrı bir bölmə, işıqlandırma və soyutma var. Kolçağın altında bir az daha kiçik bir yer. Bundan əlavə, sükanın solunda bir qutu var və mərkəzi konsolun altındakı rəfdə telefonun altını bir parça ilə örtüldüyündən qorxmadan qorxmadan yerləşdirə bilərsiniz. Ön və arxada bir cüt kubok tutacaq, bütün bunlara əlavə olaraq, sərnişin oturacaqları və qapılar arxasında əlavə ciblər qoyulur. Sərnişin oturacaqının altında olduqca layiqli bir ölçülü qutu gizlənir. Və bütün bunlar - tam hüquqlu ailə avtomobillərində olduğu kimi.

Yük sahəsi

Sedanın mərkəzi kilidinin uzaqdan idarə edilməsi belə deyildir, beləliklə, magistral "Daewoo-Gentra" nın qapısında yerləşən bir düyməyə bənzəyir. Baqaj bölməsinin xüsusiyyətləri yaxşı deyil. Normal vəziyyətdə, gövdə tutumu 405 litr, arxa oturacağa qatlanan, 1225 litrə qədər artır. Ümumiyyətlə, bagaj bölməsi yaxşıdır - "Daewoo Gentra" da kiçik bir yükləmə hündürlüyü, kifayət qədər açılış ölçüləri, arxa işıqlandırma, tam ölçülü rezerv. Avtomobil tutqunlarının baxışları qapının içərisindəki qolu önləməyəcək şəkildə birləşir.

Multimedia

Xarici və məcburi olaraq, hər şey Lacetti'den köçdü, bu da olduqca proqnozlaşdırıla bilir. Bu, bir kompüter olmadan bir alət paneli və kabini soyutma və istiliklə idarə edən bir kondisionerdir.

Qeyd edək ki, "Daewoo-Gentry" nin daha bahalı komplektdə altı dinləyicisi olan yeni audio sistemi mövcuddur. Yaxşı səs var, CD və MP3 diskləri ilə işləyir. Audio sistemi də AUX-girişlə təchiz edilmiş, lakin USB portu yoxdur. "Daewoo Gentra" nın əldə edilmiş modellərində ilk "punktura" tapıldı. Sahiblərin nəzərdən keçirəcəyi deyilir ki, avtomobildə olan 6 natiqin əvəzinə yalnız iki idi. Ayrıca bir müddət sonra sərnişin koltuğunun istiləşmə işləri dayandı.

"Daewoo-Gentra" avtomobilinin "doldurulması"

Texniki spesifikasiyalar sürətlə sürməyə imkan verməyəcəkdir - avtomobil sakit rahat ride üçün nəzərdə tutulmuşdur. Avtomobil 1,5 litr həcmli V4 mühərrikini alıb, ona alternativ təqdim olunmayıb. Yəni sedan ya beş sürətli mexaniki ya da altı sürətli avtomatik şanzıman quraşdırılmışdır. "Daewoo-Gentra" da maşın 163 km / saat sürətlənə bilər və mexanika ilə - 180 km / s-yə qədər. Bu mühərrik 107 litr verə bilir. Ilə. 141 Nm torkda. İstehsalçının sözlərinə görə, mexanikası olan bir avtomobil üçün yanacaq sərfi 8,5 l / 100 km, bir qutu maşını isə 9,5 l / 100 km təşkil edir. Sedan 60 litr həcmli çox təsirli yanacaq tankına malikdir. Çox vaxt avtomobil istehsalçıları yanacaq istehlakını yaxşılaşdırırlar, lakin bu halda, hətta olmadan Daewoo Gentra 1.5 litr mühərriki üçün idealdır.

Avtomobilin texniki xarakteristikaları şəhər şəraitində əmin-amanlıq və rahatlıq təmin etməyə, asanlıqla yenidən qurmağa və sürüşməyə getməyə imkan verir. 1.5 litr mühərrikin əhəmiyyətli üstünlüklərindən biri aşağı revsdə əla zərbədir. Bəzən ötürücüyü azaltmaq mümkün deyil. Avtomobilin şanzımanı ən yaxşı keyfiyyət deyil, çünki bu, böyük bir artı. Uzun bir qol vuruşu və yoxsul vitesə malikdir. Ümumiyyətlə, "Daewoo-Gentra" mühərriki bu büdcə avtomobilinə uyğun gəlir.

Yolda, "mexanika" ilə mühərriki asan deyil - əlbəttə, kifayət qədər altıncı dişli yoxdur. Zaten 100 km / saatda takometrenin oku 3000 rpm və 120 km / s-ə qədər - 4000 rpm'ye yaxınlaşır. Belə sürüş Daewoo Gentra'nın yanacaq istehlakının artmasına gətirib çıxarır. Test sürücüsü, yüksək sürətlə sürücünün böyük bir yanacaq istehlakına əlavə olaraq kabin içərisində akustik narahatlığa gətirib çıxardığını göstərdi. Çarxlardakı səs-küy izolyasiyasının olmaması vəziyyətin daha da dərinləşməsinə səbəb olur.

Bort kompüter olmadan, avtomobilin yanacaq istehlakını düzgün müəyyənləşdirmək çətindir. Hər halda, "mexaniki" və "Daewoo Gentra" da 9.5 l / 100 km olan rəsmi 8.5 litr / 100 km-şəhər rejimində avtomatlaşdırılmış halda, etibarlı şəkildə 0.5 litr əlavə edə bilərsiniz.

Suspension bracket

Şassi "Gentry" strukturu "Lacetti" işlədilir. Bütün təkərlərin müstəqil dayandırılmasıdır. Ön tərəfdə McPhersondan arxa dirəklər var - "çox qollu". Süspansiyon avtomobilin güclü nöqtəsidir. Bu asanlıqla ciddi yol qüsurlarını "yutar". Kabin içərisindəki bir neçə sərnişin ilə belə bir şəkildə qırmaq çox çətindir. Ancaq avtomobilin əlavə ağırlığı ilə əyləclərin səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə azaldıldığı xatırlanmalıdır. Daxili yollar üçün "Daewoo-Gentra" məsafəsi nisbətən kiçikdir - 150 mm. Hər hansı bir şəkildə avtomobilin yaxşı idarə edilməsinə təsir göstərmir.

Köklənmiş süspansiyon, inamla yol tutmağa imkan verir. Avtomobildə dönərsə, kiçik rulonlarda tutur. Ümumi görünüş sükan çarxına yavaş reaksiya verir. Bununla yanaşı informativ sükanın çatışmazlığı yolda sedanı daha yaxşı hiss etməyə və "Daewoo Gentra" modelini asanlıqla idarə etməyə imkan verir.

Paketlər və qiymətlər

"Gentra" 8 trim səviyyəsində mövcuddur: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, Elegant MT və Elegant AT.

"Daewoo-Gentra" komplektləri

Paketlər	Qiymət siyahısı	Mühərrik	Şanzıman	Aktüatör
Comfort MT	399 000	1,5 l	MKPP	Anterior
Optium MT	416 000	1,5 l	MKPP	Anterior
Optium Plus MT	423 000	1,5 l	MKPP	Anterior
Comfort AT	449 000	1,5 l	Avtomatik ötürülmə	Anterior
Optium AT	454 000	1,5 l	Avtomatik ötürülmə	Anterior
Optium Plus AT	460 000	1,5 l	Avtomatik ötürmə	Anterior
Elegant MT	490 000	1,5 l	MKPP	Anterior
Elegant AT	542 000	1,5 l	Avtomatik ötürülmə	Anterior

Comfort'un əsas versiyası sərnişinlərin yüksək səviyyədə qorunmasını təmin edən ön hava yastıqlarını ehtiva edir. Standart versiya diod naviqasiya işıqları, mərkəzi kilid, hidravlik booster, yüksəkliklə tənzimlənən sükan sükanı, sis işıqları ilə təchiz olunmuşdur. Həmçinin, Comfort versiyası electro-paxta (elektrikli şüşələr, elektrikli güzgülər), sürücü və sərnişin oturacaqları üçün deflektorlar daxildir. Büdcə avtomobil Daewoo Gentra üçün çox yaxşı bir dəstədir, dəstləri və qiymətləri birbaşa əlavə variant sayından asılıdır. Rahatlığı manevr ilə dəyişdirmək dəyəri 399,000 rubldan başlayır.

Optium MT versiyası, Comfort versiyasının bütün variantlarına əlavə olaraq ABS ilə təchiz edilmişdir. Onun dəyəri mexaniki nəzarət nöqtəsindən 416 min rubl təşkil edir.

Ön oturacaqları qızdırdığından Optium Plus MT 7000-də daha bahalıdır.

Qiyməti 490 000 rubldan başlayaraq "Daewoo Gentra" nın bu versiyası daha ucuz modifikasiyalardan bir sıra üstünlüklərə malikdir. Ən bahalı avadanlıq sürücü koltuğunda, şüa və hündürlük üçün sükan çarxında, elektrikli lyukta, arxa sərnişinlərdəki kəmərləri olan bir dayaq və istilik örtüklü bir zonadır. Üst versiyasında ayrıca 15 düymlük təkərlər işıq yüngül qələmdir.

İstehlakçı gözü ilə

Bir həftə sonra, "Daewoo Gentra" nin təkər arxasında, siz yaxşı vəziyyətdə istifadə olunan bir avtomobil sürücünüzün olduğuna dair hissi hiss etməyə başlayırsınız. Sedan dizaynının 10 illik tarixi üçün aydın şəkildə köhnəlmişdir. Bunun ən böyük qüsurudur, ancaq bir çox üstünlüklərə malikdir.

avadanlıq daha bahalı rəqib modelləri hələ onlarla müqayisə "Daewoo-Gentry". Bu, Emgrand 7 BYD F3, JAC J5 rəqabət edə bilər. avtomobil bu modelləri təchiz aşağı, onda o, hər xidmət stansiyası çünki deyil ehtiyat hissələri ilə problemlərin təmir ola bilər ki, qəbul edir. Bundan əlavə, hər hansı bir Çin model daha asan avtomobil satır. "Daewoo-Gentry" daha bir üstünlüyü onun praktikliyi, rahatlıq və yaxşı texniki performans.

ləyaqət

• daxili bütün maddələr bununla keyfiyyət toplaşmaq təəssürat yaratmaq, boşluqlar olmadan, snugly uyğun.
• ön panel əhatə və qapılar daha bahalı avtomobil istifadə "yumşaq plastik" istifadə edərək etdi.
• ön və arxa oturacaq yastıqları, həm də qəbulu ibarət sürücü oturacağı düzəlişlər, çox sayda. Biz bel arkalık tənzimlənməsi razı idi.
• qutuları, konteynerlər, kubok sahibləri: konteynerlərin və compartments müxtəlif ətraflı üçün bir plüralizmi. Sükan arxasında çox vaxt sərf və özü ilə sürücülük yer təşkil etmək istəyən insanlar üçün çox böyük bir artı.
• Air Conditioning. vasitələrdə kondisioner mövcudluğu özlüyündə bir matah başa, və əsas versiyası onun iştirakı daha xoşdur.
• Ergonomik test və oxunaqlı tablosuna. nəzarət çıxardan rahat yer.
• daha bahalı versiyaları lyuk olması. Bu squeaks və parazit olmadan işləyir. yağışlı hava, lyuk vasitəsilə su salon almaq deyil.
• yan güzgülər nəzarət etmək imkanı "uzaqdan".
• sürücü fırçalar buz təmizləmə zaman və səy saxlamaq üçün imkan verir Qızdırılan windshield.

çatışmazlıqlar

• Glove qutusu böyük istəksizlik və creaks ilə bağlıdır.
• tablosuna parlaqlıq tənzimləmək üçün mexanizminin olmaması.
• Zəif qapı kilidlərini düzəlişlər.
• Seat istilik rejimi yalnız incl. / Off.
• aşağı keyfiyyətli neft avtomatik transmissiya istifadə.

Avtomobilin xarici siz ağla deyil, onda bu yaxın diqqət yetirməlidir büdcə sedanları arasında model edir.

nəticələr

Daewoo-Gentry "və" Chevrolet Lacetti "ciddi dizayn fiş ilə müqayisədə» tapılmadı. lounge yenilik görünən deyil də, ancaq az rahat etmir. Intuitiv nəzarət panel, hətta köhnə, lakin bir yaxşı dizayn. yol şəraiti avtomobil çox, proqnozlaşdırıla bilən idarə və canlı edir. Belə bir maşın sürücü Impressions çox müsbət.

Bu avtomobil daxilində istehsal olunur, çünki, bir qayda olaraq, siz dizayn və toplantıda hər hansı qüsurlarını görmək üçün gözləmək. Hal-hazırda, bu görünməz və biz gələcəkdə olacaq ki, ümid edirik.

Ümumiyyətlə, bir müsbət təəssürat inkişaf edir. avtomobil yaxşı çıxış və alıcı tapır - bu heç bir şübhə yoxdur.