Yanacaq səviyyəsinin sensoru: iş prinsipi, cihaz və quraşdırma

Yanacaq səviyyəsinin sensoru avtomobilin benzinli tankının nə qədər dolu olduğunu ölçmək üçün istifadə olunur. Bu cihazın səhvi 1% -dən çox deyil. Yanacaq səviyyəli sensorlar adətən yanacaq istehlakı və axıdılması nəzarət edilən sistemlərdə quraşdırılır, mütləq peyk monitorinq sistemləri ilə birlikdə.

Yaxşı bir cihaz aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

• Dizaynı yüngüldür və çəki 300 qramdan artıq deyil.
• Dərinliyi 30 sm-dən çox olmayan bir düz tanka quraşdırıla bilər - bu, qısa ölçmə probları ilə asanlaşdırılır.
• Yanacaq səviyyəsinin ölçülməsinin həssaslığı, artan sensor genişləndirilməsi və ölçünün doğrusal olması səbəbindən əldə edilir.
• Dizaynın modulluğunun ölçmə başının probdan asılı olmayaraq dəyişdirilməsinə imkan verilməsi və tankın yenidən kalibr edilməməsi lazımdır.

Yanacaq ölçüsünün hansı dizaynı nəzərə alınmalıdır.

Kolleksiyada 2 moduldan ibarətdir. Birincisi ölçmə rəhbəri, ikincisi probdur. Özü qazma vintlərindən istifadə edərək, tanka bir flanşa (bir contaya malikdir) bərkidilir. Başa yerləşdirilməsi sızdırmaz olmalıdır. Bu, öz növbəsində, sonuncu yivində quraşdırılmış bir sızdırmazlıq zolağı ilə təmin edilir. Sensorun sensor başlığı qəbuledici siqnal üçün bir təchizat diapazonu tənzimləyicisinə, eləcə də rəqəmsal siqnal emal dövrəsinə malikdir. Xaricdə olan cihazlarla ünsiyyət yalnız bir interfeys kabelindən istifadə etməklə mümkündür. Bundan əlavə, başın ötürülməsi və qəbul edilməsi üçün bir qurğu və giriş və çıxış sxemləri üçün mühafizə pilləsi var.

O, benzin səviyyəsinin ölçülməsi ilə ölçmə probu ilə əlaqələndirir. Bir neçə koaksial elektroddan hazırlanır və onun birləşdiricisində simli yaxşı bir gərginlik saxlayan bir yay var.

Yanacaq sensoru necə işləyir? Benzinlə batırılan və elektrik qabiliyyətinə malik olan probun dolum səviyyəsi bir xətti asılılıqla birləşdirilir. Nəticədə dəyər tankdakı faktiki yanacaq səviyyəsinin dəyərinə (rəqəmsal) çevrilir (bunların hamısı ölçü başlığında baş verir). Bu məlumatlar rəqəmsal olaraq işlənir.

Yanacaq səviyyəsinin sürətlənmə səbəbindən meydana gələn dəyişməsi yanacaq tankının ortasında daha az ifadə edilir. Bunun üçün yanacaq səviyyəsinin sensoru bu yerdə quraşdırılmışdır. Qeyd etmək lazımdır ki, ölçmə sondasının istiqamətləndirilməsi şaquli olmalıdır, çünki hər hansı bir sapma yanacaq həcminin müəyyən edilməsində bir səhv gətirə bilər.

Artıq qeyd edildiyi kimi, yanacaq səviyyəsinin sensoru flanşda dişli bir keçid istifadə edərək bağlanır və sızdırmazlığı rezindən hazırlanmış bir conta ilə təmin edilir. Qurulduqdan sonra, cihazı sızdırmaq üçün prosesi başa çatdırmaq lazımdır.

Su anbarının kalibrini qeyd etmək mümkün deyil. İstehsal edilməmişdən əvvəl, tank həcminin çoxunun istehsalı ilə maşının mileajını təmin etmək lazımdır. Bu, kalibrləmə düzgünlüyünü artıracaq. Sonra boş (və ya tam) tank benzinlə eyni hissələrlə doldurulur. Sonra səsin həcmi sabit olmalıdır.