Equipment, silah və Yapon Hava Qüvvələri döyüş gücü: Keçmişdən Günümüzə

XX əsr bir çox Avropa ölkələrində hərbi aviasiya intensiv inkişaf dövrü idi. Hava qüvvələri səbəb iqtisadi və siyasi mərkəzlərindən hava və mərmi müdafiə etmək ABŞ üçün lazım idi. döyüş təyyarəsi inkişafı yalnız Avropada deyil müşahidə olunub. XX əsr - Hökumət həmçinin özlərini strateji və əhəmiyyətli dövlət obyektlərini qorumaq üçün çalışır Yapon Hava Qüvvələri gücünü artıraraq bir vaxt.

Necə ki, bütün başladı? il 1891-1910 Yaponiya

1891-ci ildə Yaponiyanın ilk uçan maşın başlayıb. Bu rezin mühərrikləri istifadə modelləri idi. Zamanla, bu ilə yaradılmışdır təyyarə quruluşu bir sürücü və bir tullayıcı pervane olan daha çox. Lakin bu məhsul Yapon Air Force maraqlı deyil idi. Aviation doğum təyyarə "Farman" və "Grande" alınması sonra, 1910-cu ildə baş verib.

1914. ilk dogfight

Yapon hərbi təyyarə istifadə üçün ilk cəhdlər sentyabr 1914-ci ildə qəbul edilib. O zaman Britaniya və Fransa ilə birlikdə artan günəş ordu, Çin ərazisində yerləşən almanlara qarşı çıxdı. Bir il iki cüt təyyarə "Nieuport NG" və bir üç "Nieuport NM" 1910 azad əldə təlim məqsədləri üçün bu hadisələrin Japanese Air Force əvvəl. Tezliklə bu aviaedinitsy mübarizə üçün istifadə edilmişdir. kəşfiyyat üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, "Fərman" dörd təyyarə idi 1913-cü ildə, əvvəl Yaponiyanın hava qüvvələri. Zamanla, onlar düşmən hava hücumları tətbiqi üçün istifadə edilməyə başlandı.

1914-cü ildə alman hava qüvvələri Tsingatao donanmasının hücumu həyata keçirilir. "Taub" - o zaman Almaniya onun ən yaxşı uçan maşın bir istifadə etmək. Bu kampaniya zamanı Air Force Yapon təyyarə 86 sorties həyata keçirilən və 44 bomba düşdü.

1916-1930 il. istehsal şirkətlərinin fəaliyyəti

O zaman, Yaponiya şirkətləri "Kawasaki", "Nakajima" və "Mitsubishi" unikal uçan qayıq "Yokoso" inkişaf etdirmək üçün həyata keçirilir. 1916-cı ildən, Yapon istehsalçıları Almaniya, Fransa və İngiltərədə dizayn yaxşı təyyarə modelləri yaratmışdır. Bu vəziyyət on beş il davam etdi. 1930-cu ildən, şirkətlər Yaponiya Hava Qüvvələri üçün təyyarə istehsalına başlayır. Bu gün bu dövlətin silahlı qüvvələri dünyanın on ən güclü orduları var.

daxili inkişaflar

1936-cı ilə, "Kawasaki" Yapon istehsal şirkətləri, "Nakajima" və "Mitsubishi" ilk təyyarə tikilmişdir. Yaponiyanın Air Force artıq iki mühərrik bombardmançı yerli istehsal G3M1 və Ki-21 kəşfiyyat təyyarəsi Ki-15 döyüş A5M1 idi. 1937-ci ildə Yaponiya və Çin arasında münaqişə yenidən alovlandı. Bu Yaponiyanın iri sənaye müəssisələrinin özəlləşdirilməsi və onların üzərində dövlət nəzarətini bərpa nəticələndi.

Yaponiyanın hava qüvvələri. komanda

Yaponiya hava qüvvələrinin rəhbəri əsas qərargahında edir. Command ona tabedir:

• döyüş dəstək;
• aviasiya;
• rabitə;
• təlim;
• təhlükəsizlik qrupu;
• test;
• xəstəxana;
• Yaponiya Air Force əks-kəşfiyyat idarəsi.

Hava qüvvələri Battle döyüş, təlim, nəqliyyat və xüsusi təyyarə və vertolyotlar təqdim etdi.

Dünya əvvəl Command strukturu təyyarə

Ordusu və Hərbi Dəniz - Uzun müddət Yaponiya imperiyasının silahlı qüvvələri bir-birinə hərbi infrastruktur müstəqil iki idi. Guide ilk onların yük daşınması üçün aviasiya komandanlığı altında öz kontur istədi. təkmilləşdirilmiş, Quru Qoşunları məxsus və mövcud sərnişin və tacir gəmiləri yenidən bir sursat fabrikində "Arsenal №1" in Takinava belə daşıyıcıları yaratmaq. Onlar nəqliyyat köməkçi vasitə və geniş kadr və zirehli torpaq qüvvələri nəql etmək üçün istifadə olunur. Bu zavodun ərazisində siz kubok təyyarələr yaşamağa imkan verir airfield infrastruktur yerləşir.

I Dünya Müharibəsi əvvəl ordu aviasiya ordusunun hava briqadası - Yaponiya əsas hərbi hissədə olub. Bu squadrons (AE) ibarət idi. Hər on təyyarələr olan. Bu, üç avtomobil ehtiyat aid. eyni bir nömrəli link line Aviation Authority (LA) idi və Baş qərargah tabe idi. Hər eskadra müəyyən bir iş üçün nəzərdə tutulmuşdur: kəşfiyyat, qırıcı və Yapon Hava qüvvələri legkobombardirovochnyh vəzifələri. Kəşf avadanlıq və silah alayları 30 ədəd qırıcı saylı - öz hava limanlarını açıq elan var 45. Xüsusi aviagroup meydana bölmələri, Trims. Onlar Army Aviation Corps saxlanılmışdır. Mən kapitan daha aşağı dərəcə onlara zabit idarə.

yenidənqurma

1942-ci ildə onlar Army Aviation Corps aradan qaldırılmışdır. Yalnız alayları hissələri ilə ali komanda Task strukturu bölmə. II Dünya müharibəsi əvvəl, bütün Yapon təyyarə qoşunlarının bir ayrı cür idi, və Dəniz və imperator ordusunun tabeçiliyinə verilmişdir. Tezliklə dərnək, və ya alayları (AA), əməliyyat və strateji səviyyədə olan, nəticədə ordu aviasiya kontur yenidən edilmişdir:

• Kanto sahəsində bir baza və Tokio qərargahında ilk Air Ordusu (BA). Danae Yapon ordusu nəzarət və Kuril adaları, Koreya, Tayvan.
• İkinci BA Xinjing yerləşən. məsuliyyət sahəsi Manchukuo idi.
• Cənub-Şərqi Asiya regionunda məsul Üçüncü VA quru qüvvələri. qərargahında Sinqapur etmişdim.
• Dördüncü BA Yeni Qvineya və Solomon adaları nəzarət. qərargahı Rabaul yerləşir.
• Beşinci VA Çin işğal olunmuş cənub və şərq ərazilərdə məsuliyyət sahəsi var idi. Headquarters - Nanjing şəhərində.
• Altıncı VA Kyushu adasında öz qərargahında idi. Nəzarət ərazisi - Yaponiya Okinava, Tayvan adasında və qərb.

"Kamikaze" Air Yaponiya

bu sözün tarixi 1944-cü ildə çatır. O dövrdə Yaponiya aviasiya yenidən etdi. Yapon baraban əmr mövcud aviasiya alayları əsasında xüsusi bölmələri yaradılmışdır. Onlar bombers və rəsmi sənədlər dəstə dəstə "Kamikaze" kimi müəyyən edildi. Onların vəzifəsi bombardmançı Amerika Birləşmiş Ştatları Air Force B-17 kontur və B-29 fiziki məhv oldu. onun iş Yapon baraban Xüsusi Bölmə board bir battering qoç istifadə edərək həyata ildən öz təyyarə hər hansı bir silah yox idi.

Belə ədəd dizayn üçün inkişaf etmiş tipik təyyarə gövde gücləndirilməsidir. Yaponiya hava qüvvələrinin bütün tarixində aviasiya xüsusi ədəd 160-dan çox zərb alətləri yaradılmışdır. Bu, 57 hava bölmələrinin təlim əsasında yaradılıb.

1945-ci ildə əməliyyat Amerika Birləşmiş Ştatları Hava qüvvələri tərəfindən Yaponiyaya adaların qorunması üçün "Ketsu-go" həyata keçirilmişdir. bütün orduları yenidən təşkili nəticəsində General Aviation M. Kavabe rəhbərliyi altında bir strukturu birləşdirildi.

çox model

müxtəlif döyüş aviasiya təyyarələri arasında xüsusi yer Mitsubishi F-2 tutur. Yaponiya Air Force, o nəzərdə olan, tədris və təlim kimi bu model, eləcə də qırıcı-bombardmançı istifadə olunur. təyyarə də Yapon istehsalçısı "Mitsubishi" tərəfindən yaradılmışdır əvvəlki maloudachnyh variant F-1, təqibçisi hesab olunur. F-1 idi Cons, bu model kifayət qədər sıra kiçik döyüş yükü ilə azad edilib ki, faktdır. yeni model F-2 Japanese dizaynerlər dizayn zaman, developers Amerika layihəsi "Edzhayn Falcon" təsiri altında idi. yaradılan F-2 öz prototip vizual xatırladan olmasına baxmayaraq - bəzi fərqlər var, çünki F-16 Amerika modeli, bu yeni Yapon istehsal hesab olunur:

• müxtəlif tikinti materialları istifadə. Yapon model istehsalında xeyli airframe çəkisinin azaldılmasına təsir etmiş kompozit materialların geniş istifadə ilə xarakterizə olunur.
• Təyyarə Design F-2 F-16 fərqlənir.
• Müxtəlif on-board sistemləri.
• silah fərqli olaraq.
• F-2 və prototip müxtəlif elektron istifadə edir.

Japanese təyyarə F-2 dizayn onun sadəlik, rahatlığı və adaptasiya üçün prototip ilə müsbət müqayisə edir.

model B6N1

Air Force II Dünya müharibəsində Yaponiya onun ən göyərtə torpedo bombers B6N1 ( "Tendzan") bir istifadə olunur. Bu təyyarənin serial tədarükü başladı 1943-cü ildə başladı. Payız sonunda bu 133 təyyarə inşa edilib. 601-ci, 652-ci və 653-ci: təyyarə daşıyıcıları daxil dəstə qəbul ilk nümunələri. Bougainville, Yaponiya aviasiya rəhbərliyinin ABŞ Hava Qüvvələri ada bir real təhlükə var idi-ci ildən, bu Rabaul qırx B6N1 ədəd transfer etmək qərara alınıb. Noyabr ayında bu model, itirilmiş ilk hava döyüş iştirakı ilə. 16 silahlı "Tendzanov" iştirak edib. Bu, yapon Air Force dörd itirdi. Növbəti iki sorties də səmərəsiz idi.

dizayn B6N1

• "Tendzan" silindrli mühərrik hava soyutma ilə təchiz olunub.
• Engine "Mamoru" / s 1800 l üçün nəzərdə tutulur.
• döyüş təyyarəsi avadanlıq yuxarı və aşağı iki 27.7 mm çaplı silah quraşdırma təmsil edib.
• B6N1 bomba yük 800 kq hesablanır. Bu torpedo (1pc) və bomba daxildir.
• Sərnişin tutumu - üç nəfər.

Mariana Adaları üçün müharibə

İyun 1944-cü ildə, Yaponiya Air Force yaxın döyüşdə göyərtə "Tendzan" istifadə Mariana Islands. Cəmi 68 ədəd iştirak etmişdir. Bu döyüşdə B6N1 model torpedo-bombers və liderləri radar kimi xidmət - onlar Yapon təyyarə zərb xüsusi qrupları üçün bir nişançı idi. Bu döyüş Yaponiya və təyyarə itdi. 68 tərəflərin geri yalnız səkkiz baza geri.

Marianas Yapon rəhbərliyi aviasiya Battle sonra, bir model təyyarə yalnız sahil bazası istifadə qərar qəbul edilib.

SSRİ-nin qarşıdurma

Okinava üçün döyüş təyyarə "Tendzan" bombers və kamikaze avtomobil kimi istifadə edilmişdir. B6N1 təyyarə xüsusi radar ilə təchiz edilib. Buna görə də Yaponiya Aviation komanda verilmiş model anti-sualtı patrul edilir 93 m kokutai (Air Group), təyin edildi. "Tendzany" da kokutai 553rd girdi. Yaponiya Air Group Air Force Sovet İttifaqının təyyarə ilə döyüşlərdə iştirak etmişdir 13 vaqondan ibarət idi.

öz müsbət texniki parametrləri baxmayaraq, Yaponiyanın "Tendzany" mühərriki yoxsul seçim ibarət bir dezavantaj var. Bu istehsal proses B6N1 tətbiqi yavaşladı. Nəticədə, verilmiş model əhəmiyyətli dərəcədə düşmən təyyarə gerisində qaldı.

Yapon hava donanması

1975-ci ildə Yaponiyanın hava qüvvələri kadr 45 min nəfərdən ibarət. Combat donanma 500 ədəd idi. Bunlardan 60 döyüşçüləri maşın F-4EJ, 170 ədəd F10- 4J 250 F-86F məxsusdur. kəşfiyyat model RF-4E və RF-86F (20 ədəd) üçün istifadə olunur. malların daşınması üçün və yaralı Yaponiya Hava 35 aviasiya maşın və vertolyotlar 20 150 PU zur Hajk-J təmin edildi. Yay məktəb, 350 təyyarə var idi. Yapon hava komanda sərəncamında yerləşdirilməsi üçün 15 aviabazalarından və hava limanlarını açıq elan idi.

2012-ci ildə personal sayı 45 000 700 43 əhəmiyyətli dərəcədə artıb donanması (200 ədəd) azalmışdır.

Yaponiyanın Air Force gün, o cümlədən 700 ədəd ehtiva edir:

• 260 - və taktiki multi-rol döyüşçüləri;
• 200 - stormtroopers və təhsil təlim model;
• 17 - AWACS təyyarələri;
• 7 - radio kəşfiyyat daşıyan model;
• 4 - strateji tanker;
• 44 - hərbi-nəqliyyat maşınları.

Müdafiə plan

Yaponiya hava qüvvələrinin orientation döyüş təyyarələri parkının genişləndirilməsi ilə personal sayının göstərir azaldılması kütləvi və təsir baxımından deyil. müdafiə üçün yeni planına əsasən, Air Force özünümüdafiə gücünü artırmaq deyil, və strateji rahat mövqelərini onları odaklanarak onun dəstə yüzden edəcək. Bu yerlərdən biri ada Ryuko edir. Air Command fəaliyyətində ikinci addım əldə edəcək beşinci nəsil qırıcı təyyarə.