"Ford Ekosport" sahibləri baxır. "Ford Ekosport" texniki

daxili bazarda SUV seqmentinin məhsuldar "German» Opel Mokka və çevik cross-CD Nissan Juke, o cümlədən kifayət qədər yaxşı model təmsil edib. birinci sinif avtomobil belə variantları xətti aid keyfiyyəti baxımından ən yaxşı dəyər, lakin bir dəyəri, onlar bərabər ortaq deyil. Buna görə də, bir çox həvəskarları Çin istehsalçılarının təklifləri congenial Renault Duster avtomobil və ya bütün crossovers yönəlir. Amma bu etibarlılıq baxımından çox riskli kompromis olduğunu anlamaq üçün vacibdir. A yolu avtomobillərin ola bilər sahiblərinin "Ford Ekosport" şərhləri olan yönetilebilirlik və funksiyaları haqqında heç bir ciddi şikayət var. Lakin bu halda ən mühüm şey - qiymətidir. avtomobilin minimum avadanlıq 700 min başa gələcək. rub., Çin dövlət qulluqçularının dəyəri biraz daha yüksəkdir olan.

modeli haqqında ümumi məlumat

avtomobil kimi erkən 2003-cü dünya bazarında çıxdı baxmayaraq, bir neçə il öncə Rusiya istehlakçılara mövcud oldu. Yaradılma model Fusion platforma bizim tanınmış avtomobilçi kompaktvena. Bu krossover birbaşa istehsal məşğul olduğunu Braziliya Ford lazımdır. Əslində, o ən yüksək satış nəticələri göstərdi: tarix, krossover "Ford Ekosport" son versiyasını artıq 700 min satılan nüsxə sayı əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb .. Məsələn, 2012-ci ildə maşın geniş Fiesta platforma model qoydu. Bir il sonra Avropanın fəthi üçün turbo model alıb.

Və 2014-ci ilin yayında şirkət Naberezhnye Chelny ilə krossover istehsalına təşkil etdi. developers Rusiya əməliyyat xüsusiyyətləri maşın uyğunlaşmaq qayğı var. İlk növbədə biz elektrik istilik sistemi təmin və taxt yardımçı kanalları yekun oturacağın windshield vasitəsilə kabin isidilmiş var. erkən baxır ki, "Ford Ekosport" da üst və olduqca yaxşı gücləndirdi dayandırılması haqqında sink örtük aldı. Lakin əməliyyatın bütün belə sadə deyil və bəzi nüanslar var.

Əsas göstəricilər

model böyük Avropa krossoverlər aid edilə bilməz. Bu şəhər SUV xüsusiyyətləri ilə bir normal CD edir. Lakin göstərilən və avtomobil yaxşı idarə olunması və etibarlılıq, "Ford Ekosport" dir sayəsində, düşüncəli dizayn diqqəti çəkir. aşağıdakı kimi dizayn əsas versiyası Texniki xüsusiyyətləri təmsil oluna bilər:

• Eni - 176.5 sm.
• Length - 427,3 sm.
• Boy - 168 sm.
• Təkər bazası - 251,9 sm.
• Clearance - 20 sm.
• 1386 kq - Çəki cilovlamaq.
• Gross çəki - 1715 kg.
• qapıların sayı - 5.
• suit sayı - 5.
• Baqaj gücü - 1238 litrə qədər.
• Suspension - yaz müstəqil ön və arxa asılıdır.
• Əyləclər - ön disk istifadə mexanizmlərini və arxa baraban sistemi təqdim edir.

mühərrik Features

daxili doldurulması həyata keçirilməsində hər hansı sürprizlər gözləyir nisbətən təvazökar dəyəri nəzərə alaraq, əlbəttə, bu, lazım deyil. Lakin şübhəli keyfiyyətli ictimai sektorunun mühərrikləri ilə paralel güc vahidi kimin spesifikasiyalar belə "Ford Ekosport" qoymaq bilməz:

• istifadə yanacaq növü - yanacaq.
• Volume - 1596 ^cm3.
• başlıq altında Location - bir cross-ön.
• Silindr sayı - 4.
• Valves - 16.
• Power gücü - 122 litr. a.
• Göstəricilər toksiklik - standart "Euro-5" uyğundur.

Qeyd etmək lazımdır ki, güc "Ekosport", əlbəttə, ən yaxşı seçim baxımından. Bu modelin bəzi versiyalarında hətta min. Rub 500-600 üçün maşınlar ötüb. Lakin, ətraf mühitin dostu və iqtisadiyyat ilə bağlı "Braziliya", lakin sonra bu, daha uyğun ölçü təqdim edir.

dinamik performans

Və böyük, yüksək sürətli keyfiyyətləri krossover üçün həlledici deyil, Braziliya vahid toplaşmaq daxil kompakt modelləri halda, onlar əsas ola bilər. Və bəlkə yaxşı mövqe bu göstəricilər üzrə əlverişli SUV seqmentində bu "Ford Ekosport" tutur. 174 km / saat - xüsusiyyətləri ən cəlbedici, maksimum sürəti 12,5 saniyəyə "yüzlərlə" və ki sürətləndirilməsi dinamikası ilə ifadə olunur. sürətləndirilməsi data ilə əlaqədar çətin təsirli adlanır, lakin pik sürəti potensial sürətli sürücülük azarkeşləri ümid verir bilər. biz şəhər ətrafında nəqliyyat vasitəsi kimi avtomobil hesab əgər Əslində, onun dinamikası kifayət qədər olacaq. bu crossover manevr vermək eyni yığcam ölçüləri, əlavə etmək lazımdır.

yanacaq istehlakı

gluttonous tam ölçülü crossover modelinin fonunda çox cəlbedici görünür. Mən bu gün subcompact sinif demək olar ki, hər hansı bir məhsulun aşağı istehlak malikdir, lakin mühərrik ( "Ford Ekosport") daxili istifadə orijinal oriyentasiya şəklində bir üstünlüyə malikdir ki, demək lazımdır benzinlə markaları. Belə ki, maşın tank 52 litr həcmi (rəsmi rəqəmlərə görə) bir şəhər mühitində, 9.2 l sərf və ölkə drive rejimində - 5,6 litr (100 km).

adi sahiblərinin istismar təcrübəsi aşağı istehlak qeyd rəqəmlər sapma dedi Ümumiyyətlə, "Ekosport", nadir nümunə göstərir. baxır kimi, şəhərdə "Ford Ekosport" 100 km-ə 8 litr ərzində istehlak saxlamaq imkanına malikdir. trafik ilk minimum binicilik Amma bu trafik şərait öz töhfəsini verməlidir. Ümumiyyətlə, rəsmi dəyərlər rəqibləri ilə müqayisədə yüksək crossover qənaət göstərir.

sürücülük performans Reviews

faktiki olaraq heç bir şikayət asfalt çəkmək üçün nisbi. Amplified tam bərk cavab verir və dayandırılması eyni zamanda örtük qüsurları hamarlayır, yüksək sürətlə roll azaldır. Lakin, bir əməlli yol krossover davranış pis dəyişir kənarda. sahiblərinin təhlil ilə sübut kimi, "Ford Ekosport" sükan izah zərbələr ötürür yerə artıq bir ölkə silkələmək başlayır. Belə hallarda sərnişinlər də çətin günlər var: vibrasiya və sarsıntı və hətta yumşaq dayandırılması hissi kömək etmir. yaxşı nəticələr və mühərrik performans thrust baxımından vəd deyil. O, ciddi aşağı revs da icarəyə, lakin sonra yenidən, belə baza data vəziyyət pis ola bilər.

Amma shift tez və aydın həyata keçirilir. maşın idarə baxımından daha müsbət cavab səbəb olur. Başqa bir şey bir çox sürücülük şəraitindən asılıdır ki. Off-yol, məsələn, avtomobil "Ford Ekosport" bir qutusu ilə hədsiz sərt ligaments motor hiss edilə bilər. Reviews crossover sahibləri də mühərrik səs-küy qeyd. Just maksimum potensial aktiv ərazilərdə, bu salonda güclü buzz üçün hazırlamaq lazımdır.

xarici haqqında Comments

xarici haqqında Faktiki olaraq bütün fikirlər "Ekosport" model bir xarakterik azaldılır - bu orijinal deyil. Kuzovun crossover yapon böyük modelləri ilə qarışıq, nə də Çin dövlət işçiləri ilə edilə bilməz. Xüsusilə, bir çox dizaynerlər qalın iki ton bamper təmin edən ön hissəsini yüksək qiymətləndirib - və o, ahəngdar görünür kimi, qarşılığını verdi. underbody istifadə boyasız plastik kəsmək. O, həmçinin maraqlı həll edir. Bu ucuz model minimalizm bir işarə ilə hər hansı bir Vurğu ucuzluğun vurğulamaq ki, görünür. bu barədə söhbət və sahiblərinin baxır - Amma bu halda, təmizlənməmiş plastik SUV bir şəkil yaratmaq üçün kömək edir. "Ford Ekosport" aqressiv təbiəti və arxa nümayiş etdirir. Qeyd və kütləvi təkər, magistral qapı monte edilə bilər sağ lampa maşın fonunda qeyri-adi görünür tailgate idarə.

daxili Reviews

Daxili trim, çox sahiblərinə görə, bütün gözləntiləri cavab verir. Əlbəttə ki, mükafat sorğu danışmaq deyil, lakin dizayn yoxsul uzaqdır. Yalnız dəri örtüyü istifadə edir. Lakin Fusion fərqli olaraq, salonda yumşaq plastik yoxdur. Amma yaxşı var multimedia sistemi, uğurla sahiblərinin fikirlərini təsdiqləyir nəzarət iqlim nəzarət və oturacağın isidicisi və tənzimlənməsi xüsusiyyətləri, yüksək performans həyata keçirilir. "Ford Ekosport" də, yeri gəlmişkən, dəri trim ilə bəzədilib yüksək özelleştirilebilir üç qollu sükan ilə bəxş edilir. sütun düzəliş və yamac və hündürlüyü bilər. sürücü oturacağı belə parametrləri ergonomi töhfə uyğun ilə coupled.

Sync sisteminin Reviews

Ayrı-ayrı söhbət multimedia sistemi Sync layiqdir. Diagonal ekran 3.5 düym, və nəzarət 4-band joystick tərəfindən həyata keçirilir. Lakin, əlavə bu bol bir sistem digər düymələri ilə təchiz olunub. vasitəsi telefon ilə sinxronizasiya etmək üçün bütün funksiyaları sahiblərinin baxır kimi musiqi nəzarət, radio, mobil cihazlar, və s. D. qrup, o cümlədən bir sıra sahələrdə ayrılır, multimedia həyata keçirilməsi baxımından "Ford Ekosport" xüsusilə maraqlıdır. Məsələn, istifadəçi Bluetooth vasitəsilə Sync ünvanı kitab data, kontaktlar keçirmək və hətta zəng etmək olar.

funksionallıq və avadanlıqların Reviews

model qaydalara USB birləşdiricisi və AUX, yan güzgülərin ilə təchiz əsas versiyası artıq bütün qapılarında istilik sistemi, eləcə də elektrik pəncərələr ilə inteqrasiya istiqaməti göstəriciləri. Həmçinin artıq bazasında bütün avadanlıq ( "Ford Ekosport") tərəfindən istehsal olunur iqlim nəzarət sistemi, haqqında unutmayın. modelinin daxili məkan istifadəsi baxımından belə funksional deyil. Hələ kiçik bir platforma topluluq təsir göstərir. Lakin, arxa oturacaq rahat yerləşdirmək olar iki sərnişin yerləşdirmək olar.

nəticə

Model əlacsızlıq ucuz variantları krossoverlər axtarır istehlak, üçün, həm də avtomobil sahibləri keyfiyyətli tələb deyil, yalnız diqqətə layiqdir. baş bucağı düşüncəli şassi, yaxşı rəftar, ride və funksionallığı qoymaq, siz təhlükəsiz "Ford Ekosport" seçə bilərsiniz. onun azarkeşləri qiymət ciddi artım gözləmək lazımdır, belə ki, bu model Tam ötürücülü, ali trim səviyyələrdə edir. zəruri Digər nüanslar yaxın daxili hazırlanması unexpressed mühərrik gücü və off-yol şəraitində hərəkət aciz keçirmək. Təcrübə "Ekosport" şəhər və yerdə nadir hücumlar üçün istifadə etmək lazımdır ki, göstərir. hələ müasir off-yol performans cavab vermir mühərrik dizayn ilə şərtlərə developers crossover uyğunlaşma bütün səylərinə baxmayaraq.