Istehsalçıları haqqında icmallar, üstünlükləri və mənfi cəhətləri: qayıqlar və gəmilər üçün su təyyarəsi

Bir qayda olaraq, seçin insanlar tez belə çaylar və ya göl kimi su orqanları ilə (bir hobi və ya peşə olsun) və ya seçim və ona qayıq sevk növü problemi fəaliyyət növü birləşmək. Motor-həcmi su jet və ya hələ vida? Hər onun lehte ve eksiklikleri var. seçmək üçün necə, diqqət nə ödəmək? Və su jet və klassik motor açıq bolt arasında seçim etmək lazım olub?

nasos-jet

Su jet yaradılan güc yolu ilə gəminin sevk üçün motor adlı azad su jet.

sevk cihaz pervane mil (fan) vodomotnoy boru straightener və sükan cihaz ibarətdir.

Əməliyyat prinsipi su giriş kamera fan vasitəsilə su girme və maye bir quşburun boru vasitəsilə ejected sonra çıxış edən giriş daha diametri kiçik. Bu motor qayıq hərəkət təmin edən bir jet yaradır. sükan sistemi çıxış obratnonapravlenny, bir üfüqi təyyarə jet sevk vahid fırlanan gəmi növbə təmin üst-üstə hərəkət istiqamətində bir dəyişiklik istehsal olunur geri qayıq qədər təmin axını yaradır.

su jet seçerek adətən tez-tez littered gölməçələrin və ya Rapids səyahət meylli insanlar var. Bu şərtlər risklərin Normal vida motor görə dayaz su və ya böyük zibil ilə müntəzəm əlaqə vida lil dolama yüksək risk baxıma möhtac hala gəlir. Belə hallarda, yüksək sürət, manevr və təhlükəsizliyini təmin əsas nasos-jet edir.

müxtəlif forumlarda iştirakçılarının məhdud views olmamalıdır. hərtərəfli şəkil mümkün edir sonra yalnız nəzərdən. High həcmi su jet hər hansı bir gəmi model uyğun ola bilər deyil, yalnız olduqca mürəkkəb quruluş deyil. nasos-jet ilə gəmi istifadə ideyası ilə təcrübəsiz rahat varsa, orijinal avadanlıq təzyiqli su ilə gəmi final versiyası qalmaq lazımdır. Bundan əlavə, uzun müddət sevk məlumatların istehsalı ilə məşğul istehsalçısı seçmək olardı.

Üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Su jet cihaz xüsusilə faktdır ki, bütün əsas hərəkət hissələri "gizli" bədən daxilində. qayıq quruya çalışır, gövdə alt baş toxunmaq. Bu dizayn xüsusiyyət "bared" vida ilə outboards deyil, zədələnmiş olan maddələr qorumaq üçün imkan verir. Pump-jet sualtı zibil ilə görüş qorxmur.

Açılış bədən təxminən bərabər bir dərinliyi ilə dayaz su bir motor qayıq sürücülük zaman (20 santimetr) su top zibil sahələri overcomes, və maneələr onun manevr üçün su protruding sahələri.

Siz təxminən 30 santimetr dərinlikdə bir maneə uçmaq varsa, təsir avtor asma deyilə bilər ki, heç protruding hissələri, çünki bıçaq güman edib ki, əvəzinə su top, qayıq alt boynuna götürəcək pervane.

Bəzən nasos-jet çünki yumşaq güc ötürülməsi əməliyyatı (transmissiya) və vibrasiya olmaması istifadə və zövq sənətkarlıq.

üstünlükləri də açıq propeller ilə motorları xas əlavə su müqavimət olmaması daxildir (propeller blade və əlavə müqavimət yaratmaq) olmalıdır. Bundan əlavə, yüksək sürət (zamanı və arxa ön kimi) təcrid yüksək inertia göstəriciləri daha rahat user. Əhəmiyyətli əhəmiyyət üçündür və aşağı səs: Yüksək həcmi su jet asma propeller ilə motor artıq xeyli sessiz çalışır.

Buna baxmayaraq, mənfi tərəfi qeyd etmək lazımdır: su top bir nasos nasos prinsipi üzərində işləyir, çünki dayaz su altında, mühərrik dibindən daş, qum və zibil dartılmış olunacaq risk var. Bu fan soyutma sisteminin çatışmazlığı və drenaj burun düzgün əməliyyat zərər ilə nəticələnə bilər.

Başqa bir mənfi məqam sürtünmə var. Bu boru daxili su yüksək sürətli hərəkəti səbəb olur. quraşdırma dəyəri haqqında unutmayın. Vodomotnye asma mühərrikləri iki dəfə bahalı şərti Outboards açıq vida haqqında. Çünki Daxil nasos-jet ilə bu qayıq əhəmiyyətli dərəcədə onların dəyərinə əlavə və bir şıltaqlıq və ya bir lüks kimi müştərilər tərəfindən qəbul edilir.

klassik vida mühərrikləri və su jet nəzarət sistemi sevənlər üçün qeyri-adi. problem açıq propeller ilə klassik propeller tək qolu nəzarət sistemi var ki qaynaqlanır. Pump-jet də reversibly multilink-sükan cihaz var. Bəzi istehsalçıların bir-qolu nəzarət sistemi ilə daxili su jet ilə gəmilər istehsal idarə. Bir tərəfdən, digər tərəfdən, daha faydaları çox çətinliklər səbəb olur, su top öyrənmək üçün kömək edir:

• Birincisi, başlanğıc nasos-jet haqqında yanlış fikir inkişaf edir. Bu neytral mövqe shift qolu tərcümə etməyə imkan verir, belə bir ötürülməsi olmaması ilə bağlıdır. Transmission clutch və ya off məşğul edə bilərsiniz. Belə bir yerdən qaxac kimi ani reaksiyalar deyil gözlənilir zaman Pump-jet tədricən sürət qazanır.
• İkincisi, su jet prinsiplərinin daha yaxşı anlaşılması üçün, müvafiq təlim keçmək üçün tövsiyə olunur. oyun nasos-jet nəzarət yalnız açıq hovuz (sürəti artırmaq üçün) boğmaq qolu istifadə etmək üçün ehtiyac var. kiçik çay Rapids sürücülük yaxşıdır zaman bunu deyil.
• su nəqliyyatı hər cür xas üçüncü əhəmiyyətli əlverişsiz - overgrowing. bütün hərəkət edən hissələri daxilində xüsusilə kəskin təzyiqli su ilə problem vəziyyət var. davamı istifadə mover ilə bir problem deyil. qayıq uzun müddət üçün istifadə əgər Lakin, insides basmaq var. Xüsusilə, viscera drenaj sistemi fouling 10% hərəkət qədər sürəti azaldır. problem həll və su jet sökme əl təmizlik, lakin motor qayıq çox uzun zaman boş əgər, mağaza əlaqə və qayıq motorları üçün uyğun ehtiyat hissələri axtarmaq lazımdır. xüsusi boya tərkibi istifadə lakin uzun, bu problemi həll edəcək su daimi hərəkət tez boya üz yumaq.

High həcmi su jet - bu təhlükəsiz deyil!

Əlbəttə ki, jet sürücü təhlükəsizlik - əsas müsbət xüsusiyyət. fan daxilində yerləşən olduğundan, su top su qalan insan üçün zərərli deyil. Belə cihazları su skiers və surfers yedək ərzində üzən və qayıqlar tətbiq.

nasos-reaktiv struktur xüsusiyyətləri qayıq, arxa-sükan cihaz (RDD) tərəfindən yerdə demək olar ki, dönüş tərəfindən çirkab istiqamətinə (geri) bir dəyişiklik təmin edir imkan verir.

su jet hissələri asanlıqla mövcuddur, və təmir çox çətinlik səbəb olmur. su reaktiv mühərrik uğursuz varsa, bir asanlıqla təmir və ya əvəz heç bir orqan mağazası, xidmətlərindən istifadə etməlidir. Bütün zərər dərəcəsi asılı olacaq. Siz əvəz halda bərkitmə sistemi, soyutma və işlənmiş yenidən işlənməsi üçün lazım ola bilər.

Pump-jet yayınmamalıdır edilməməlidir nüanslar bir sıra var. Onlardan biri: onlar çevirmək və ya geri U-növbəsində olub, hər hansı manevr sonuna qədər yenidən deyil, yüksək sürətlə manevr ediləcək.

Necə və asma motor, nasos-jet öz növbəsində, saat bilərsiniz, fan, yosunların risk dolama məruz qalır. dolama mil yosun halda mühərrik zərər qarşısını almaq üçün, xüsusi açar, kəsilmiş bilər. Yosun də açılış lyuk qurtarmaq üçün asandır. Bu düşən süxurların qarşı qoruma təmin edir - grid.

Necə su top seçin

Adi açıq asma mühərrikləri bir pervane var səmərəliliyinin (səmərəlilik) orta sürətlə hərəkət edərkən 0.65-0.75 bərabər. su jet səmərəliliyi üçün təxminən 0,55 40-55 km / saat sürəti edir. 100 km / saat sürəti artıraraq artıq 0.60-0.65 edir. nasos-reaktiv bütün elementləri düzgün dizayn təxminən 0,70 bir səmərəliliyinin verir. Belə ki, su top, həm də təcil kesiciler quraşdırılmış su jet dizayn yalnız hesab etmək lazımdır.

Bu ağıllı təzyiqli su seçmək üçün imkan verir qaydaları bir sıra öyrənmək üçün tövsiyə olunur, əsas diqqət olan dizayn və istehsal texnologiyası ilə narahat edir. Bu burun şəklinə diqqət etmək lazımdır ki, qeyd etmək lazımdır. Drenaj dairəvi və ya oval kəsiyinin forması olmalıdır. Az arzu qaydalara kvadrat drenaj boru və dairəvi guşələrindən olan bir düzbucaqlı şəklində var.

Bir mühüm daxilolmalar oxlu tilt bucaq edir. bir olmaq seçin "daha sürətli -. yamac az" 35-39 dərəcə bucaq ilə əldə edilir 55-65 km / saat, sıra sürətli inkişaf Vodomotnye kesiciler. bucaq 25 dərəcə azaldılmalıdır yüksək sürətlə nail olmaq üçün. propeller mil meyl bucağı sıfır beş dərəcə intervalında seçilir.

quraşdırma

Jet drive "kayar" adlı yüngül sürətli gəmilərin də yüklü olmalıdır. Belə qayıqlar 60 km / saat artıq sürət üçün nəzərdə tutulmuşdur. Lakin, bəzən su top 10 30 dərəcə aşağı (deadrise) orta meyl bucağı ilə katerlər monte.

daimi su içərisində çəki gəminin böyük pay edər kimi quraşdırma zamanı nəzərə pervane çəki almaq. hesablamalar "sevk" gəmi edir, çünki nəzərə əhəmiyyətli nüans almalıdır. bir künc sütun ilə mühərrik daha yığcam versiyası - tam şəkil hesab əgər Lakin, su top qayıq monte. əlavə çəki asanlıqla əks-sükan əvəz sürət qutusu, olmaması ofset. Qeyd edək ki, ekspertlər xüsusi quraşdırılması tövsiyə coupling mühərriki və su top arasında. Bu, nasos-reaktiv rejimi, motor təcrid əməliyyat təmin edir.

aktuallıq

ticarət nasos-jet Orijinal maraq nisbətən yaxınlarda ortaya çıxdı. yüksək sürətli dəniz bərə, hərbi və kommersiya gəmiləri üçün su jet quraşdırılması şəklində təcrübələr gəmiqayırma şirkətləri sayəsində gəmi sevk bu cür ona populyarlıq qazandı.

Müvəffəqiyyətli əməliyyat təcrübəsi dayaz sularda vodomotnye qayıq qalib aşkar üstünlüyü ilə yanaşı, bir çox gizli üstünlükləri göstərmişdir.

Belə ki, İtaliya göndərmə şirkətlərindən biri, nasos-jet ilə yat reklam 95 km 60 sürətlə (tez-tez dəyişə bilər) gəmi dəyişən yük adaptasiya yüksək dərəcəli kimi xüsusiyyətləri, eləcə də daha əhəmiyyətli səmərəliliyi ifadə / h .

Shoal xaricində təzyiqli su

Bu xüsusiyyətləri açıq propeller qayıq sürəti ilə klassik mover kimi yüksək sürətli qayıq üçün əhəmiyyətli rol oynayır vida sürəti asılıdır. hava şəraiti dəyişdirilməsi, gəmi vuruş yavaş kömək edir sabit sürəti saxlanılması çətinlik gətirib çıxarır. Bu, növbə daha çox inkişaf etdirmək üçün bilməməsi mühərrik performansı mənfi təsir göstərir. Due su jet xüsusiyyətlərinə, motor overload asılı olmayaraq gəminin hərəkət sürəti, növbə bir çox inkişaf etdirmək üçün imkan mümkün deyil. Ki, inqilablar sayı azalıb, mühərrik yük vaxt vahidi dəyişməz yanacaq istehlakı qalır, eyni qalacaq, lakin vahid məsafə yanacaq istehlakı artacaq.

Bundan əlavə, nasos-jet manevr dar çay dayaq daha çox ixtisaslaşdırılmış limanlarında dəmirli yat verir. Bundan əlavə, təzyiqli su kruiz gəmilərin tətbiqi sahəsində tanınması əldə olan mühüm aspektidir onların səssiz əməliyyatdır.

Motor yat yüksək dəniz üzərində 50 km / saat yuxarıda sürücülük zaman çətinliklər yaşamağa başlayır. Bu bıçaq su müqavimət artan ilə bağlıdır propeller (hətta fırlanan varsa). Su jet istifadə edərkən əhəmiyyətli dərəcədə görə mənzil ətrafında fasiləsiz axını təmin dizayn mover müqavimət sıfır.

Cruise gəmilər nadir hallarda yüksək sürətlə getmək, su jet ehtiyac daha səmərəli və təhlükəsiz mühərrik əməliyyat istəyi səbəb olur. Çox mühərrikləri yüklemek üçün, - Amma güc hesabına açıq dənizdə sürətli təmin hallarda var.

bazar payı

zibil anbarlarında təzyiqli su etibarlılığı heç bir şikayət səbəb olur. Bu, Məhkəmə bir uğursuzluq olmadan Channel kimi bu çirkli yerlərdə dəf məlumdur.

Onun faydalı baxmayaraq, nasos-jet multiengine kruiz gəmilərin və ya kiçik sürətli qayıqlar və ya ya gəmiqayırma diametral əks sahələrdə istifadə jet kayağı. Və son su top üçün yalnız seçim edir. bazar aslan payı da klassik propeller ilə müxtəlif ölçülü gəmilər etmək. montaj xətti çıxmaq qayıq bir çox az sayda olan artıq inşa su top haqqında dəyməz qeyd.

(Ekspertlərə görə) 11% ümumi nasos-jet bazara məxsusdur. tam sevk cihazlar bazarı hesab əgər Lakin bu rəqəm xeyli jet kayağı, dizayn ayrılmaz hissəsidir su top istisna olmaqla, azaldıla bilər.

mühərrikləri istehsal şirkətlərinin proqnozlarına görə, nasos-jet bazar potensialının açıqlanması 45% bu rəqəm artan bir imkanı var.

mühərrikləri və istehsalçıları Reviews

balıqçılıq meraklıları bir çox su jet Yamaha 40 ilə birlikdə gəmilər "Rotan 240m" istifadə etməyə üstünlük verirlər.

Onların sözlərinə görə, Yamaha iddia istehsalçı çox kiçik. Əsasən baxır çox hissəsi üçün yazılmışdır, çünki səhvlər "unaccustomed" ilə bağlı son vaxtlar bir başqa su top dəyişib edənlər. hamar axıdılması qolu qayıq dərin arxa uğursuz sonra yalnız bir yer twitches deyil.

Mənfi cavab şirkəti Tohatsu müşahidə. Birincisi, balıqçılar qüsurlu məhsulların tez-tez alış şikayətlənirlər. İkincisi, model Tohatsu 40 vermək deyil 40 at gücü mühərriki kimi "ədalətsiz sorokovke" ləqəbli edilib. Tez-tez Tohatsu 50 ilə əvəz, lakin bu model tez overheats.

pervane faydalı

(50 km / saat qədər) aşağı sürətlə orta daha çox dərinlikdə su sahəsində maksimum sadələşdirilmiş strukturu və hərəkət istifadə edərək, lazım olsa Installation klassik asma sevk vahidi uyğun.

Yaxşı Yamaha mühərrikləri yaradılmışdır. üç əsas növü var:

• A avar bir median işlənmiş ilə vida. Structural xüsusiyyət ki, ortada xaric yanacaq emissiya həmçinin, baş verən vasitəsilə çıxış və yanma enerji azad - bıçaq monte edilir olan mərkəzi ox.
• top ox üzrə işlənmiş port yeri ilə dizayn vida.
• ox yuxarıda və aşağıda yerləşən iki işlənmiş port sistemi.

nəticə

Ümumiyyətlə vodomotnye ildə asma mühərrikləri kesiciler çox üstünlükləri tikintisi gətirmək, lakin yuxarıda təsvir kimi mənfi cəhətləri güzəştli deyil. Əks halda, bahalı mover yük ola bilər.

Xarici istehsalçıları çox yüksək səmərəliliyi və nisbətən kiçik ölçüsü ilə qayıq təzyiqli su istehsal edir. Məsələn, su top Yamaha 350x560x300 mm ölçüləri və 19 kq çəki dərəcələrində daxili bazarda təxminən 75 000 rubl dəyəri var.

Su top Mercury ME JET (ABŞ-da təbliğ) 25 ml bulkier: mənzil (üfüqi) 508 mm yuxarı hissəsinin uzunluğu, çəki 60 kq, Mühərrikin həcmi 420 sm ^{3 dəqiqədə} fan inqilablar sayı 5000, tam dərslik nəzarət çatır. daxili bazarda qiyməti artıq 263 500 rubl.

oxşar xüsusiyyətlərə Yapon su top Tohatsu M25JET (yalnız inqilablar sayı müxtəlif: dəqiqədə 5200-5600) 287,500 rubl ətrafında olmuşdur.

Müqayisə üçün, bir klassik vida motor 000 30 arasında və yuxarıda üçün əldə edilə bilər.

Təəccüblü deyil ki, bir neçə dəyərinə fərq səbəbiylə su top almaq üçün cəsarət. Qiymət əhəmiyyətli deyil, hər kəs bir qəşəng ödəyə bilər. Bu vaxt ərzində, qiymət proqnozu xarici istehsalçıları kimi sabitləşib ki, ümid edilir. Sonra nasos-jet böyük olduğunu otvoyuyut bazar payı.

O, həmçinin təzyiqli su istifadə artan populyarlıq qeyd edib ki, və tanınmış istehsalçıları təmin edilməlidir. ən məşhur şirkətləri

• Yamaha (Yaponiya);
• Suzuki (Yaponiya);
• Tohatsu (Yaponiya);
• Honda (Yaponiya);
• Mercury (ABŞ);

hər bir şirkətin məhsulları yüksək keyfiyyəti, avadanlıq tam dəsti və performans əmsalı ilə xarakterizə olunur.

ehtiyac sorely yüksəlir qayıq mühərrikləri üçün ehtiyat hissələri almaq üçün. şey şöhrət qeyd markaları var. Ətraflı sifarişi ilə alınması üçün mövcuddur, eləcə də ixtisaslaşmış mağazalarda və ya qarajlar satış üçün. su jet təmiri böyük bir problem deyil.

Manufacturers axın qoymaq model əvvəl hər rəsm, hissələri və hər index sayı yoxlanılması zaman böyük məbləği ödəyirlər. Nümunələr təkmilləşdirilir: təzyiqli su vintlər çox sayda sol və sağ fırlanma valları ilə silindrlər ilə çox sayda istehsal olunur. Xüsusi diqqət və səs mühərrik səs muffle, həm də vibrasiya azaltmaq üçün deyil, yalnız müvafiq aralıq istehsalı izolyasiya materialları. eksklüziv sükan sistemi mövcuddur, təzyiqli su ilə tam montaj üçün nəzərdə. Devices gəminin idarə ən rahat etmək üçün, qondarma tork azaldır.

tam qolu nəzarət nümunələri əhəmiyyətli qəfil uçub ip gətirə bilər xoşagəlməz hallar riskini azaldır kabel sistemi istifadə etmir var.

su jet seçimi çox diqqətlə yanaşmaq lazımdır ki, yuxarıda bütün nəzərə alaraq. Xeyli resursları alınması investisiya, siz gələcəkdə ödəmək lazımdır, və bir vida və jet sürücü istifadə arasında fərq hiss olmalıdır.