Manual ötürülməsi neft Self əvəz

Ötürücü təkər elementləri fırlanan bir plüralizmi ibarətdir. Bu dişli və valları. daxili yanma mühərriki kimi, öz yağlama sistemi var. manual On bir az fərqlidir. Burada neft tork ötürülməsi funksiyasını yerinə deyil. Bu sadəcə fırlanma zamanı Ötürücü "daldırma". Lakin, bu əvəz tələb etmir ki, demək deyil. Yaxşı, siz lazım olub baxaq neft dəyişiklik bir mexaniki transmissiya ilə və necə öz əlləri etmək.

Olsun bütün dəyişdirmək üçün necə? portal haqqında

istehsalçılarının fəaliyyət təlimat tez-tez sürtkü xidmət həyat tənzimləmək yoxdur. Onların sözlərinə görə, qutusuna neft həyat doldurulur. Lakin, əslində, 60 min kilometr mexaniki qutusuna yağ həyat. Bu zaman sonra, neft sürətlə onların xassələri itirmək başlayır. Product onun dəyişir və dişli ilə bütün istehsal özündə birləşdirir - fiş. O resurs mil və diş azaldılması, bir abraziv kimi çıxış edir.

mexaniki ötürücü neft əvəz edilməməsi sürət sürətli uğursuzluq gətirib çıxara bilər. Bu qaydalara riayət etmək, həm də vaxtaşırı ötürülməsi onun balans səviyyəsini yoxlamaq üçün yalnız vacibdir. keçid məntəqəsi "sweat" və xarakterik tünd varsa, gears qüsurlu lubricated olunur. lift avtomobil qoymaq zaman bu xüsusi diqqət yetirin.

ehtiyac göstərir Signs əvəz

xarakterik xüsusiyyətlərindən biri - sıx gearchange. neft səviyyəsi aşağı, və ya qeyri-mövcud deyil, tezliklə sürücülük zaman bir xarakterik zümzümə olacaq. Bu, bütün dişli haqqında bir dəfə biri görünür, və ya edə bilər.

Amma hər halda bu mileage baxmaq lazımdır. Bu təzə bir avtomobil / b alıb varsa, ekspertlər dərhal əməliyyat yerinə yetirmək üçün gəlir. Belə ki, dişlərin inkişafı ilə bağlı çatışmazlıqlar istisna.

Nə seçmək və nə qədər tökmək üçün necə?

Məlum olduğu kimi, ötürülməsi neft özlülük motor daha çox yüksəkdir. tələb yeni maye seçərkən istehsalçının tövsiyələrinə əməl. Hansı özlülük seçin, manual ötürülməsi neft əvəz zaman? "Focus", məsələn, sürtkü 75W-90 fəaliyyət göstərir.

Başqa bir tez-tez sual - siz doldurmaq lazımdır nə qədər? Burada fikir motorists uzaqlaşmaq. neft dəyişiklik manual şanzıman "Ford Focus", siz maye 2 litr almaq lazımdır. "Nissan" avtomobil üç litr qədər istifadə olunmalıdır. Siz 1,9 litr dolu bir qutu manual şanzıman neft dəyişiklik "Kia Rio" əgər.

özlülük 75W-85 API dördüncü sinif üçün ən optimal biridir. istehsalçıları üçün, çox etibarlı markaları etibar:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

qiymətləri

neftin qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Belə ki, 75W-90 özlülük ilə şirkəti "Ford" orijinal məhsul litr 1000 rubl dəyər. "Honda" 4 litr həcmində bir sürtkü başlayır. Bu 2800 rubl üçün alınmış ola bilər. ucuz generic vasitə var. Məsələn, 75W-90 özlülük ilə "Mannol" məhsulu 4 litr 890 rubl dəyər. İstehsalçı bir universal yağ olduğunu iddia edir. Bu ən müasir manual şanzıman üçün istifadə edilə bilər.

Tools və Aksesuarlar

Transmission uzaq bir yerdə yerləşir. Buna görə də, manual ötürülməsi neft əvəz ( "Opel" və ya BMW, fərqi yoxdur) lift və ya bir baxış deşik həyata keçirilməlidir. boyun qurutmaq üçün Access yalnız alt əldə edilə bilər.

Həmçinin, biz hex düymələri bir sıra lazımdır. "12" - avtomobil "Nissan" drain plug açarı "14" və doldurucu boyun hörülmüş.

Və ən əsası - bu gücü var. Onun həcmi ən azı iki litr olmalıdır. Siz tərəfdən onun "flap" biçilmə, motor yağı köhnə bilərsiniz (bu 4-5 litr hesablanır) istifadə edə bilərsiniz. Ayrıca, bir şpris lazımdır. (Onlar güclü sıx olaraq) Onlar biz qalan neft olacaq.

Başlarken

manual ötürülməsi neft əvəz soyuq həyata keçirilir varsa, ekspertlər qutusuna maye qızdırmaq üçün gəlir. Bunu etmək üçün, siz (çünki gears dönüşümlü yoxdur "neytralke", yalnız bir ride) avtomobil bir neçə kilometr idarə etmək lazımdır.

Bundan sonra bir views deşik üzrə avtomobil qoymaq və işə başlayacaq. mexaniki ötürücü neft əvəz köhnə maye draining ilə başlayır. Belə ki, hex əsas bir sıra əlində almaq və plug burub açmaq. Bu aşağıdakı şəkil kimi eyni şəkildə yerləşir.

Sonra, biz boş konteyner əvəz və köhnə neft tamamilə qutusu ilə birləşməsi qədər gözləyin. maye çox qatı olduğunu unutmayın. ötürülməsi flooded hətta 10 dəqiqə keçdikdən, sonra 1,2 litr başqa 20 faizi sürtkü qalır. Buna görə də, həyata nasos bir şpris əlində almaq və qutusu onun həyata məcbur etdi.

Əlavə (istifadə əgər, lift avtomobil aradan qaldırılması) drenaj deşik yaxın və başlıq kosmik keçir. İndi ötürülməsi yeni maye doldurmaq lazımdır. Biz boyun tapmaq və eyni hex açarı onu burub açmaq. rahatlığınız üçün, biz bir hose ilə bir şpris istifadə edin. Beləliklə, biz töküləcəkdir sürtkü tökəcəyəm. neft səviyyədə bir göz tutun.

Bu sahənin alt kənarında yerləşdirilmiş olmalıdır. Bundan sonra boyun fırlatmaq və yerdə alətləri çıxarın. Bu mərhələdə, manual transmissiya neft dəyişiklik uğurlu olmuşdur.

yeni yağ sürücülük sürücülərin fikrincə ilk km-dən hiss olunur. Transfer box sürətlə səs-küylü deyil, asanlıqla daxildir. Lakin, bu yalnız mövzu qaydalar baş verir.

qabaqcıl hallarda, dişli məhv prosesi artıq dönməzdir. Ola bilsin ki, yeni neft səs azaltmaq və istehsal üz yumaq olacaq. Lakin, bu "quru" işləyib diş bütövlüyünü bərpa etmir. Burada vəziyyət maşın və ya torna iş yalnız əvəz dəyişəcək.

nəticə

Belə ki, biz müstəqil necə fiqurlu mexaniki transmissiya neft dəyişir. Gördüyünüz kimi, proses olduqca asan və alətləri minimal dəsti tələb edir. Gələcəkdə, siz neft dəyişdirmək lazımdır zaman nə dövr vasitəsilə yadda kitabçasında qeyd etmək.

mexaniki transmissiya ilə sürtkü vaxtında dəyişdirilməsi - bütün komponentləri və elementləri bir sabit və davamlı əməliyyat zəmanət. manual bir təmirsiz 600 min kilometrə qədər "həyata yaşamış" zaman hallarda var. Amma bu sınağa belə daha yaxşıdır.