Pros və dizel və benzin eksiklikleri. Diesel və ya benzin? Nə seçmək?

Avtomobillərin maraqlı bir çox insanlar, üstünlükləri və dizel və benzin mənfi cəhətləri nə bilirik. Lakin, buna baxmayaraq, bəzi bu mövzu hələ məlum deyil. Bəli, bu maşın bağlı hər bir şəxs başa düşmək olardı. Ən azı onunla mühərrik model almaq üçün necə bilmək üçün.

Torque və gücü

Bu müqayisədə mühərriklərlə olmaq üçün ilk meyar deyil. Benzin mühərrikləri dizel rəqiblərindən fərqli olaraq, daha qısa stroke var. onlar daha az tork, lakin daha çox güc var. Bu xüsusiyyət mühərrikləri sayəsində kifayət qədər yüksək sürət qədər fırlatmaq bilər. Buna görə, öz növbəsində, avtomobil daha dinamikdir. Bu baxımdan, belə ədəd turbo ilə təchiz olunmuş yeni dizel mühərrikləri, halda rəqabət edə bilər.

Ümumiyyətlə, mühərrik daha yaxşı nə haqqında suala cavab çox çətindir. Bu, bütün sürücü ehtiyaclarını asılıdır. benzinlə ya dizel - O o lazımdır ki, qərar var. çox Pros və müxtəlif motorları eksiklikleri. Belə ki, dizel yanacağı istehlak mühərrikləri böyük üstünlüyü - bu onların özlem var. Bu cihazlar yüksəklikdə Torku. Buna görə çox yüksək tork dizel mühərrikləri üçün.

iqtisadiyyat

artıq daha əhəmiyyətli və mənalı ikinci meyar, o iqtisadi. Bir çox insanlar dizel mühərrikləri mümkün ucuz dizel yanacağı kimi pul bir çox saxlamaq üçün etmək və daha az lazımdır ki, inanıram. Bu doğrudurmu? Belə ki, bu güc ədəd, əvvəllər bir çox yüksək qeyd etdiyim kimi sıxılma nisbəti. Buna görə, bu performans sözdə əmsalı artırır. Və bu benzin mühərrikləri daha 20-40 faiz yüksəkdir. Buna görə, dizel mühərrik 1 km, onun rəqibi daha benzin başına az yanacaq istifadə edir. Bu ki, bu mühərriklərin səmərəliliyinin fikir doğru deməkdir.

Bundan əlavə, yanacaq yeridilməsi yanma kamerası birbaşa onları yer edir ki, qeyd etmək lazımdır. Ki, yanacaq nəticədə, onun itkisi minimuma hər hansı əlavə marşrutları keçmək və deyil. Amma benzinlə yanacaq dənə ilk hava ilə qarışdırılır. Və suqəbuledici manifold baş verir. qiymət belə fərqli deyil baxmayaraq. DT və 98-m benzin arasında litr fərqi yüzdə neçə rubl.

Vibrasiya və səs-küy

Bu da, dizel və benzin lehte ve eksiklikleri haqqında söhbət, danışmaq lazımdır. Tarix üçün, hər avtomobil fəal dizel mühərrikləri vibrasiya və səs-küy azaltmaq üçün çalışır. dizel çalışan Modern mühərrikləri, demək olar ki, benzin ədəd yuxarıda göstəriciləri yaxınlaşdı. Amma yenə də hələ ayırt edə bilər. Ən azı mühərrik çalışan və idling zaman görünür xarakterik vibrasiya və daranqıltı üçün. A benzin mühərriki səssizcə çalışır. Bəzən müəyyən etmək çətindir - bu çalışan və ya dayandırılıbdır olunur. Prinsipcə, bu amillər çox benzin və dizel mühərrikləri lehte ve eksiklikleri öyrənilməsi ilə nəzərə alınır. Amma əksəriyyəti üçün hələ də əhəmiyyətli deyil. Bu noises və vibrasiya belə yüksək və yaraşmayan deyil. avtomobil əlbəttə 30 il deyil.

soyuq mövsümündə İş

Bu meyar da bir çox insanlar üçün vacibdir. Onlar üçün bu müsbət və dizel və benzin eksiklikleri kimi mövzular müzakirə əhəmiyyətli bir nöqtə. O, həmçinin demək bir şey var. dizel motor - bu mövzuda daha çox problemli. Bu, tək yanacaq alovlandıran bütün çünki hava güclü sıxılma güclü qızdırılır, çünki. xarici temperatur mənfi 30 dərəcə aşağıda deyil, problem olur. hava kifayət qədər temperatura qayıtdıqda! Və yanacaq alovlandırmaq mümkün deyil. Bu problem ətrafında almaq üçün, dizel mühərrikləri üçün parıltı şamları istifadə edin. Onlara istilik səbəbiylə bölmənin əməliyyat başlamazdan əvvəl yanma kamera bacarar.

o, bir dəfə soyuq başlayıb əgər Lakin, bir sorunsuz səfər zəmanət vermir. tank qənaət və ya keyfiyyətsiz yanacaq dolu varsa, orada soyuq dərhal parafin kristallarının formalaşır. Onlar filtreler ilə keçirici yanacaq kanal üst-üstə düşür "flaps" dir. Və avtomobil yolda tövlə bilər. Qış yarım tam tank saxlamaq məsləhət deyil. yanacaq səviyyəsi həmişə maksimum olmalıdır. A benzin dənə dərhal başladı. Fuel dərhal alovlandıran - qığılcımı olan. Motorist yalnız zəruri Batareya nəzarət və neft düzgün seçin.

xidmət

mütləq dizel və benzin lehte ve eksiklikleri haqqında danışarkən, diqqəti təsir etməlidir başqa bir maddə. Bu dizel çalışan mühərrikləri, ucuz xidmət olmaq üçün istifadə. Amma indi hər şey dəyişdi. onlar üçün istehlak çox ucuz.

Nə saxlanılması haqqında? Eyni zamanda, benzin həmkarları olduğu kimi. Turbine üzüklər, crankshaft, silindrlər, porşenlər - yeni bir şey deyil. Lakin, adlı bir detal var yüksək təzyiqli yanacaq nasos. cihaz sadə. Amma! Bu, bütün detalları ən dəqiq emal istifadə edir. Və hər master yerinə yetirə bilməz. Ona görə də uzun müddət olacaq professional axtarmaq. Lakin, çox nadir hallarda, yeni nasos quraşdırılması tələb edir. Belə ki, minimal risk.

Ekoloji dostluq

Digər mühüm xəbərdarlıq. dizel mühərrik çox səmərəli yanacaq yanıq olmasına baxmayaraq, emissiyaları daha var idi. bu yanacaq kükürd böyük həcmdə ehtiva edir. Və onun yanma his formalaşması sonra. Bu tez-tez baş verir və dumanlı dizel. Və nəhayət, daha bir şey, onlar yanacaq məhsullarının yanma insan xərçəng riskini artırır ki. Gas yüngül yanacaq. Bəli, bu yataqların müxtəlif növ belə böyük formalaşması ilə yandırmaq deyil. Bu benzin mühərrikləri ilə maşın daha çox ekoloji deməkdir.

Cost və davamlılıq

Bu dizel avtomobil mühərriki lehte ve eksiklikleri haqqında söhbət də nəzərə dəyər. Belə ki, benzin fərqli olaraq, aşağı revs çalışır. Və onun iş diapazonu dəqiqədə adətən 5-6 min inqilablar edir. Benzinə, öz növbəsində, o 8000-9000-ci çatır. Onlar təxminən 300-350 min kilometr əmizdirdi - sonra təmir etmək lazımdır. Bu baxımdan, dizel yanacağı istehlak mühərrikləri daha praktiki. Bütün sonra, onlar keçə bilər və bir milyon (!) Kilometr. Uğursuzluqlar, əlbəttə, istisna edilə bilməz, lakin ciddi müdaxilə tələb olunmur.

Və dəyəri. O, benzin daha dizel kontur yüksək var. Bu, yenə məntiqi səbəbləri var. Bu, bu motorları sıxılma dərəcəsi üstündür. Belə ki, dizel mühərrikləri porşenlər, silindr məhəllə, crankshaft birləşdirən çubuqlar, və silindr baş ağır yük yaşanır. onlar bütün bu öhdəsindən bilər ki, Buna görə, onlar amplified olunur. Və belə ədəd qiymət yuxarıda pul dəyər.

təhlükəsizlik

Bu nadir hallarda benzin və ya dizel söhbət qeyd olunur. mövzu əhəmiyyətli, çünki Pros və daha dəyər eksiklikleri ətraflı hesab. Belə ki, dizel yanacağı, belə ki, bir az uçucu maddə danışmaq. Və yanacaq bir qığılcımı ilə ignited deyil. Bir çox insanlar ona və bütün oyunları haqqında qaynamaq bilər ki, zarafat (əlbəttə bu bəyanat yoxlamaq dəyər deyil). Və əslində, inanılmaz yüksək temperatur lazım yanacaq igniting daha təhlükəsiz edilməsi üçün.

benzin fərqli olaraq! Bu uçan başqa, yüksək alışqan maddədir. Yeri gəlmişkən, bu yanacaq, lakin yalnız bir neçə alovlandırmaq etməyib. yanacaq tank daxil dolu və o, öz növbəsində, sıx bağlıdır, bu, 80% yanğına qarşı qorumaq bilər. Ümumiyyətlə, heç təhlükəsiz yanacaq. ciddi qəza, əzdi aşdı maşın var zaman hər kəs işi bilir və sağ kimi tez mümkün kimi orada almaq üçün cəhd. Niyə? Və çünki belə hallarda adətən overheat tank hissələri zədələnmiş. Orada bir qığılcımı olacaq və avtomobil yalnız xələl ki, mümkün deyil. Bu baxımdan, təhlükəsiz dizel. Bu halda lehte ve eksiklikleri aydın təşkil edilir.

benzin mühərrikləri haqqında bütün həqiqəti

İndi ədəd bu növü ilə xüsusi məşğul olan hər şeyi sadalamaq ayrı dayanır. Və sonra müsbət və dizel mühərrikləri mənfi tərəflərini ayrı-ayrı qəbul edəcək.

ilk üstünlüyü: nisbətən ucuz təmiri. Minus: alovlanma sistem və şam əməl etməlidir üçün. Yox belə bir dizel mühərrik var. Başqa bir caveat: xidmət, ucuz, lakin yüksək istehlak (təxminən 1/3). Siz neft dəyişdirmək və az tez-tez filter, lakin motor az resurs bilər. Winter asanlıqla başlayır və enerji çox kiçik olacaq. Sessiz. Amma tork - az. Və, nəhayət, yüksək rpm-da əla güc inkişaf! Amma dizel variant əvvəlində itirəcək.

Nə dizel yanacağının mühərrikləri haqqında bilmək lazımdır?

ilk növbədə dizel ədəd üstünlükləri aşağı yanacaq istehlakı qeyd olunur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, benzin mühərriki ilə fərqi 30-35 faiz təşkil edir. bahalı təmir (qəbih nasos halda - - xüsusilə) mənfi cəhətləri var. Amma vahid bir sadə dizayn var. Amma qışda xüsusi yanacaq doldurmaq lazımdır. Əks halda, nasos sadəcə "öldürmək" bilərsiniz.

Bir müsbət şey - alışma sistemi olmaması. mənfi - bu "Antigel" almaq lazımdır. dizel yanacağı çalışan mühərrikləri ilə daha sürətli maşınlar, onların benzinlə həmkarları itirirlər. A çox köhnə mühərrikləri səs-küylü. Və nəhayət, siz "quru" tank tərk edə bilməz. Amma böyük bir plus böyük var resurs mühərrikləri. Bu dizel və ya benzin fərqli bir şey söhbət, unutmaq mümkün deyil. Nə seçmək? Pros və Eksiler sıralandı. Belə ki, sürücülər artıq birbaşa həll etsin.

illüstrativ misallar

Yuxarıda benzinlə ya dizel istehlak mühərrikləri ayırmaq bilər nə haqqında demək bir çox idi. Bütün müsbət və mənfi cəhətləri də sıralandı. İndi biz dizel yanacağı çalışan bir neçə avtomobil nümunə vermək lazımdır. Nə üçün? stereotipi qırmaq üçün! Bir çox insanlar dizel yanacağı avtomobil istehlak hesab edirəm ki, - nazik. Bu belə deyil. Məsələn, götürək, Dodge Ram 2500 5.9 TD. Onun gücü 325 litr. c.! Plus, bu alma bir trailer, 6 ton maksimum kütləsi çəkmək olar. Ford F-250 6.0 TD - eyni güclü maşın. 325 l. $ 28 700 c, arxa ötürücülü, tamamilə inkişaf etmiş dizayn və gözəl qiymət (Amerika, model doğulduğu üçün - kiçik) ..

Massive sedan Volkswagen Phaeton başlıq altında V10 TDI güclü 313 ag motorudur. A altı pilləli avtomatik transmissiya hərəkət müəyyən edir. Maksimum sürət 250 km / saatdır, və yüzlərlə sedan qədər az 7 saniyə səpələnmiş olunur. Və Audi A8 4.2 TDI quattro? Dünyada TDI ilə oynaq avtomobil biri! 326 litr. s, sürətləndirilməsi 100 km / h -. az 6 saniyə! Güclü maşın.

A BMW 745d? 100 km / saat 6.6 saniyə! C320-Benz mercedes CDI, BMW 330xd, Audi A4 3.0 TDI quattro ... Və bu öz xüsusiyyətləri vuruş bilən avtomobil kiçik bir siyahısı! dizel və ya benzin - Bir çox insanlar həqiqətən almaq daha yaxşıdır ki, düşüncə, belə bir avtomobil axtarır. prinsipcə müsbət və mənfi cəhətləri, tam nümayiş etdirilib. avtomobil Future sahibləri yalnız bir seçim edə bilərsiniz.