Qış üçün avtomobil mühərriki isti? Qış özünüz üçün mühərrik isti?

daha çox nəqliyyat vasitələri ilə zamanla yollarda görünür. avtomobil gündəlik həyatın bir hissəsi olur, çünki bu təəccüblü bir şey yoxdur, bir lüks çox normal həyat üçün vacibdir. sahibinə xüsusi vasitə verir üstünlükləri çox, hazırda piyada bilmək bilmirəm müəyyən çətinliklər ilə counterbalanced olunur.

müntəzəm saxlanılması üçün ehtiyac

avtomobil olduqca mürəkkəb mexanizmdir və buna görə də mükəmməl iş edə bilməz. müntəzəm olaraq ən azı. Zaman zaman problemlər var - çox hissəsi üçün ciddi deyil və çox deyil ümumi vəziyyətə təsir. Amma bəzən, siz bud vəziyyət ilə məşğul deyil, xüsusilə də əgər, bir çox xoşagəlməz nəticələrə gətirib çıxara bilər.

Ümumiyyətlə, cari texniki yoxlamalar - bu motorists əsas bəlası var. Onlar həmişə kifayət qədər deyil zaman, almaq. ən məşhur müxtəlif qarajlar, çünki ki, var.

Bu hər şeyi özünüz etmək mümkündürmü?

qlobal əsasən, problem öhdəsindən kifayət qədər təcrübəli sürücü mütəxəssislər daha pis deyil. Bu belə, bütün problemləri və iş necə - Burada məsələ o hərtərəfli onun "qaranquş" bilir ki. Əslində, bu amil tez-tez seçimi həlledici deyil: hər şeyi özünüz edə və ya cibindən qan olduqca böyük məbləğ salınması, studiya ilə əlaqə saxlayın.

Həqiqətən, bir çox problemi çox asanlıqla özünüz həll. Xüsusilə neft dəyişikliklər, hava filtreler, və oxşar detalları kimi olduqca adi bir şey gedir əgər. Amma ayrı təkrarlanan baxım və yoxlama, digər hallar var. Harada daha xüsusi.

mövsümi varyasyonları

Rusiya üçün eyni bütün Avropa fərqli olaraq, qış üçün hazırlıq - çətin şey, lakin tamamilə məcburidir. Buna görə də qış üçün mühərrik isti necə çox məşhur məsələdir. , Lakin oktyabr və ya hətta noyabr yanaşma ilə demək olar ki, maraqlı deyil belə məsələlərdə ilin yayında, bütün kökündən dəyişir.

Dörd təkərli dost - istilik sevən yaradır. müvafiq hazırlıq olmadan çox aşağı temperatur beləliklə ciddi narahatlıq aparıcı ince poza bilər. Əslində, bu, çünki qış üçün mühərrik istilənmək üçün necə bilmək lazımdır. Həmçinin, bu problemlər daxili yaranır. Amma sonuncu halda dəqiq, hər şey həmişə tez həll edilir. Məhz sürücüsü də daxilində yerləşir ki. Və hər hansı bir əngəl olmadan xilas edə bilər, xüsusilə də əgər, vəhşi soyuq heç kim sevir dözmək.

Oyun şam dəyər mi?

Bu maraqlı çox sual çoxdur. Siz motor təcrid necə və nə wonder əvvəl Məntiqi kifayət qədər, qışda avtomobil, ümumiyyətlə lazım nə anlamaq üçün.

Bu, sadəcə bunu etməyin çox ki, başa düşmək lazımdır. Sound maşın, ümumiyyətlə, özü temperatur tənzimləyə bilər. Bunu etmək üçün, əslində, soyutma sistemi, müxtəlif Termostatlar və su keçirməyən edilir bütün motor sistemi qoydu. bu bir həqiqət, və heç bir iradə, ki, mübahisə. Lakin dörd təkərli dost bir dəfə bütün öhdəsindən gələ olacaq necə asan? Temperatur - bu avtomobilin normal əməliyyat təsir yalnız bir amil var. sadəcə daha axmaq bir əlavə çünki onlar, və belə ki, kifayət edir.

Bundan əlavə, belə bir praqmatik müraciət, ilk növbədə səmərəli çalışan avtomobil mühərriki verib. Siz avtomobil kömək əgər, o, uzun və yüksək keyfiyyətli xidmət edirəm, çünki, məntiqi və düzgün bütün var.

Niyə ümumiyyətlə izolyasiya lazımdır?

soyuq hava necə isti avtomobil mühərrik? Bu əsas məsələdir. Lakin, ilk mən bu proseduru ehtiyac nə düzmək üçün müəyyən bir əli ilə yanaşmaq lazımdır. Bütün bu proseslərin əhəmiyyətini bir qədər yüksək damğasını vurdu və indi o, "doldurulması" haqqında danışmaq lazımdır. Belə ki, biz izolyasiya ehtiyac əldə edə bilərsiniz olan əsasında bir sıra amillər var.

ilk maşın müəyyən şəraitdə işləmək edilir və temperatur də olduğu daxil edilir. Son hətta güclü tövsiyələr şəklində texniki sənədlərin qeyd. Məsələn, Yapon SUV "Toyota Rav-4", eləcə də bir çox digər xarici avtomobil az 25 minus daha dərəcə Selsi temperaturda istifadə üçün tövsiyə deyil. Yoxsa daha motor təcrid etmək lazımdır. Sonra təlimatlara əməl etmək lazımdır.

İkincisi, radiator barmaqlığı kimi şeylər nəzərə alınmalıdır. Onun missiyası, eləcə də hər hansı digər texniki hava deşik idarə edərkən hava isti mühərrik zərbə imkan. Amma belə bir soyuq uyğun olub? Ümumiyyətlə, heç bir, metal beləliklə hər hansı bir səthə kondensasiya formalaşdırılması, çox tez soyumaq kimi çünki. Bundan başqa, bəzən mühərrik daxilində. Belə ki, əsasən, çünki çox xoş deyil nəticələrinin çox arzu olunan deyil digər texniki vasitə mayeləri ilə qarışdırma baş verə bilər.

ride zamanı istiləşmə əhəmiyyəti

Əlbəttə ki, bir qış avtomobil mühərriki isti necə bilmədən istifadəçi xoşagəlməz anlar bir çox qarşısını almaq mümkün olacaq. Onların haqqında və müzakirə olunacaq.

Birincisi, bu, yavaş-yavaş çox sərin də yaxşı izolyasiya motor mexanizmi çox daha sürətli qızdırmaq üçün imkan verir ki, qeyd dəyər, lakin. Əlbəttə, bir çox saytlar üçün, bu metodu xüsusilə əhəmiyyətli deyil, lakin şəhərin idarə müntəzəm Nöqtə və başlayır ibarətdir - və trafik işıqlarında qış hətta bir dəqiqə bir problem ola bilər. Bu temperatur rejimi təmin olunacaq ki, sadəcə deyil.

sürücü rahatlıq - bütün bizim

Biz sahibinin avtomobil edilmiş irəliləyişlər bütün unutmamalıyıq. Just istifadə zamanı rahatlığı artırmaq üçün. Bu barədə xüsusi bir şey - sağlam ego cəzalandırılır deyil.

Niyə bu diqqət diqqət? Yaxşı, kabin temperatur mühərrik asılıdır. soba istifadə qızdırmaq üçün ki, istilik var. İş bütün hallarda deyil, çətin ki, ondan ən azı bir istilik nail olacaq. bu da başlıq altında yerləşir və mühərrik temperatur buna görə də tamamilə asılı edir ki, duz. Siz mühərrik hava soyutma axını məhdudlaşdırmaq, bir yarım çox və ya hətta bir çox dərəcə kabin temperatur artırılması, pis deyil nəticələr əldə edə bilərsiniz.

Qış üçün mühərrik isti?

bu məsələdə zidd bir çox yoxdur. Siz yalnız iki həqiqətən iş sxemləri biri üçün çıxış edə bilər.

Birincisi, onu izolyasiya edir barmaqlığı. Bu seçim həqiqətən ən məntiqi biridir - yalnız hava axını blok, xüsusi material seçin və daxili bağlamaq lazımdır. Siz adi karton edə bilərsiniz.

qış üçün bir vasitə mühərrik təcrid necə ikinci təcəssümü - bu ümumi izolyasiya edir. Ümumiyyətlə, yalnız başlıq olan motor əhatə etmək lazımdır. Təbii daxilində.

Amma bu yalnız ümumi proqramıdır. Belə ki, qış üçün mühərrik isti, lakin hələ də həll olunmamış xal qalmaq necə qərar qəbul edə bilər. Məsələn, maddi seçimi kimi mühüm aspektidir. Yaxşı, və digər texniki məsələlər də, hesab edirəm ki, dayanmır.

Mən nə materialları istifadə etməli?

Siz bu baş necə qərar sonra, digər əsas məqam var gəlir - bu qış üçün mühərrik isti daha yaxşı düşünmək lazımdır. Bu sual ilə də, bu, müəyyən etmək çox çətin deyil.

Siz qril çox sadə seçerseniz. Biz sadə karton məhdudlaşdıra bilər. Dikizlemek və ya ölçüsü kəsilmiş yerdə qutusuna ola bilər. Bu mühərrik yuvasına radiator qarşısında daxil - və bu. Belə ki, bir çox, əlbəttə, qazanmaq, lakin ümumiyyətlə, proses ən azı bir dəfə üçün çox yaxşıdır. Bir sıra bu üsul çox dəfə istifadə planlıyorsanız, bir suya parça almaq. Onun örtüyü stitching kimi, kifayət qədər qalın olmalıdır, siz grid özü olacaq düzeltmek. Bu da ən effektiv addım deyil, lakin kifayət qədər deyil. Bu fasilələri və ya off rub deyil qədər Bundan əlavə, bu "cihaz" istifadə ildən-ilə ola bilər.

halda, mühərrik yuvası seçin zaman, bir az daha mürəkkəb. Bir neçə problemləri həll etmək lazımdır. Birincisi, motor üst "cape" məhz onun ölçüsü uyğun olmalıdır. Digər halda, hər şey bir az silly olacaq - hər hansı boşluqlar böyük ölçüdə səmərəliliyini azaldır. metodu yığma də olduqca əhəmiyyətlidir. Siz var ki mühərrik toxuma protruding hissələri almasına imkanı aradan qaldırılması üçün. çünki yanğın təhlükəsizliyi tələblərinin - Bundan əlavə, ayrı-ayrı suqəbuledici manifold bir burun iştirak etmək lazımdır. fiberglas, və ya oxşar xassələri ilə bir şey edilir bütün avtoodeyala, yaxşı istehsal etmək.

qış üçün mühərrik Insulation. Başqa kim mühərrik temperatura qayıtdıqda? nəticə

Above biz sürücülər tərəfindən istifadə olunan əsas variantları müəyyən etdik. Onlar, və onların seçimi rəhbər olmalıdır. Heç bir şey yoxdur bu işdə mürəkkəb. Belə ki, bütün özünüz nə olduqca realdır.

Əslində, bütün maddə - öz əlləri ilə qış üçün mühərrik isti necə suala ətraflı cavab. bu cavab, siz artıq var, və hətta böyük dərəcədə çox işlər özləri həyata keçirmək lazımdır. Burada əsas şey - bütün variantları və imkanları bir ayıq qiymət qamış yoxdur. Təhlükəsizlik hələ də ən vacib şeydir. Belə bir motor kimi kompleks mexanizmləri ilə məşğul olan zaman, təhlükəli hallar tez-tez baş verir.