Trafik işıqları ilə kəsişməsində U-növbəsində. kəsişməsində sağa dönün

bir neçə dəfə hər il artır yollarda avtomobillərin sayı. Daha çox insanların dəmir at və təkər arxasında oturmaq. Amma təəssüf ki, sayı keyfiyyətini azaldır. kəsişməsində duran beş dəqiqə, üçün, bir çox yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına haqqında qeyd edilə bilər. Amma hər hansı bir qeyri-uyğunluq adamın ölümü ilə nəticələnə bilər. hər sürücü SDA bütün xal uyğun, lakin digər bərabər deyil niyə ki. İlk növbədə, özləri və onların vicdan məsul şəxs.

Bir çox təcrübəsiz sürücülər kifayət qədər təcrübə var və nəzəri bilik bəzən pis nə yoxdur. xüsusi diqqət bərpa tələb manevrlər, biri. Hər halda, hər sürücü onu üz olacaq.

Harada olar?

Əsasnamə aydın manevr yerinə yetirmək üçün icazə yolda baş müəyyən edir. bu qaydalara riayət edilməməsi cəzası ilə vasitənin sürücüsü xal qorxudur.

manevr edə bilərsiniz olmadıqda, saytda əlamətləri qadağan bərpa qayda verildi:

• kəsişməsində;
• kəsilən ayırıcı zolaq ilə yol hissəsində;
• Hər iki istiqamətdə ən azı yüz metr görünürlüğünü ilə yerlərdə.

bir növbəsində Appliances

Səbəbiylə mexaniki transmissiya ilə avtomobil idarə etmək daha çətin ki, bu seçimi hesab edir.

bir növbəsində həyata qaydası:

1. həddindən artıq sol zolaqlı edin.
2. növbəsində siqnal yandırın.
3. Stop.
4. , Clutch əzmək ilk Ötürücü məşğul və ya əyləc pedalı olan ayaq çıxarın. onu saxlamaq.
5. prioritet sahələri ilə vasitə qəbul əmin olun.
6. əyləc pedalı buraxın və sol təkər açın.
7. növbəsində etdikdən sonra, avtomobil align.
8. növbəsində siqnal söndürün. nəqliyyat axını müvafiq sürət yığın.

Gördüyünüz kimi, heç bir şey manevr mürəkkəb. Əsas odur ki, - fövqəladə hallar yaratmaq deyil və SDA haqqında unutmaq deyil.

kəsişməsində sağa dönün

Bu manevr, əməliyyatlar ciddi ardıcıllıqla. Bu halda, bu məsələ deyil, və ya trafik işıqları olmadan bir kəsişməsində U dönüşü edilir.

manevr başlamazdan əvvəl leftmost zolaqlı almaq lazımdır. bir U dönüşü yerinə yetirmək üçün icazə ilə deyil. vasitə ölçüsü sol zolaqlı bir U dönüşü yerinə yetirmək üçün imkan vermir halda bu qayda pozmağa icazə verilir. Amma bütün təhlükəsizlik tədbirləri əməl əmin olmalıdır, və digər yol istifadəçiləri ilə qarışmırıq. Təxminən Əgər avtomobil ilə səyahət əgər, sonra yalnız sol zolaqlı çevirmək üçün icazə verilir, danışan. Bu halda, bəzi şərtlər yerinə yetirmək üçün var:

1. kəsişmə tərk etməyin.
2. Sizin zolaqlı uyğun. Siz irəliləyən zolaqlı daxil edə bilməz.
3. U-turn ikiqat bərk line keçid üçün etibarlı bir səbəb deyil. biçimlendirme ilə toqquşmaq deyil Ona görə də manevr həyata keçirilir.

kəsişməsində ortasında tərk zaman bir üstünlük siz qarşısında olan digər istiqamətlərdə, bütün nəqliyyat vasitələri özledim. Yalnız sonra manevr bitirmək.

Burada diqqət növbəsində sonra daxil yerə ödənilməlidir. karayolunda bir ayırıcı xətti varsa, uzun yol getmək lazımdır So. bu deyil, onda yol özünüz üçün seçin. O, hər iki uzaq və yaxın-by trajectory hərəkət etmək mümkündür.

Trafik işıqları ilə kəsişməsində U dönüşü: qaydası

Necə tənzimlənir kəsişməsində manevr edir? U dönüşü trafik işıqları ilə kəsişməsində yol verilir edirsiniz? Bu suala demək olar ki, bütün sürücülük məktəblərində təlim ilə qaldırılır. Ki, cavab yes edir. Və bu yol ayrıcında və manevr etmək lazımdır. Trafik işıqları ilə kəsişməsində sol U dönüşü çıxış etmişdir. bu manevr yerinə yetirmək üçün doğru qadağandır. Ayrıca, arrow ilə trafik işıqlarında U dönüşü yerinə əvvəl xəbərdar olmaq üçün bəzi nüanslar var.

Belə ki, bu manevr etmək üçün, kimi olmalıdır tədbirlər ardıcıllıqla aşağıdakılardır:

1. sol zolaqlı borc. növbəsində bu vəziyyətdən çıxış xüsusi edilir.
2. blinker imkan verir.
3. imkan işıqları sonra yol siqnal, bir kəsişmə ortasında tərk etmək lazımdır. əks istiqamətdə heç bir avtomobil var, bu, dayanmadan sürücülük davam etmək və manevr bitirmək mümkündür. Əks halda siz onları keçmək lazımdır.
4. Siz də hələ bilmir trafik, gedir, siz sola və ya çevirmək, çünki keçən avtomobil, ehtiyatlı olun.
5. digər maşın verir, siz manevr tam. artıq qırmızı işıq yanan bile siz artıq bir U dönüşü yerinə başlamışdır kimi, yol qalan keçmək lazımdır. Bu hər kəs yerinə yetirmək üçün var SDA kimi oxundu. Bildiyimiz kimi, bütün sürücülər sədaqətlə onlara əməl. Buna görə də, heç bir zərər kəsişməsində və trafik işıqlarında vəziyyətə nəzarət olacaq.
6. təqib növbəsində sonra, öz növbəsində siqnal açın. avtomobil sıralamaq və yolda hərəkət.

T-qovşağında dönüş

Bu vəziyyətdə manevr üçün asandır. T-formalı kəsişmə onun həyata keçirilməsini asanlaşdırır. Burada ən mühüm şey - yalnız hər hansı digər kimi, geri qadağan, T-şəkilli kəsişməsində kimi, avtomobilin ölçüləri nəzərə alaraq, trajectory hesablamaq.

Çətinliklər kontur avtomobilin növbəsində yaranır. Təhlükəsiz daha uyğun bir yer tapmaq üçün. Çünki əks qadağan əlavə, bu qovşaqlarda bir neçə addımlar U dönüşü etmək qadağandır. Belə tədbirlər üçün pul sahibi olacaq.

yaxın bir yer istifadə edərək qaytarılması

manevr Bu vəziyyət, iki imkanları var. ilk - sol - ətrafı sağ, ikinci edir. Hər iki variantları açıq fəaliyyət və qayğı həyata keçirilməsini tələb edir. Lakin, siz irəliləyən zolaqlı daxil səyahət etmək yoxdur, çünki ilk seçim həyata keçirilməsi üçün çox asandır ki, qeyd dəyər.

alqoritm ətrafı istifadə edərək, bir növbəsində sağ yerləşir olunur:

1. bir az irəli keçir. möhkəm səkiyə üzərində çəkmək üçün cəhd etməyin.
2. ətrafdakı dönüş bir metr Stop. Bu avtomobilin ölçüsü asılı olaraq, bir az daha az və ya çox ola bilər.
3. sağ növbəsində siqnal yandırın.
4. Qatlama, əks hərəkət. Bundan əvvəl, digər yol istifadəçiləri üçün bir maneə olmaq deyil ki, əmin olun. piyadaların xüsusi diqqət yetirin.
5. Kimi tezliklə sizin avtomobil bamper ətraf ərazidə bir növbəsində yoxa əsas yol səyahət bir vasitə ilə müdaxilə etmir, siz dayandıra bilər.
6. sağ növbəsində siqnal dönün.
7. yol axışı bir boşluq gözləyin və karayolunda üzərində birləşməsi.

Onlar yol qarşılaşan daxil səyahət mümkün deyil inanıram çünki təcrübəsiz sürücülər sol ətraf ərazidə U dönüşü yerinə yetirmək üçün qorxur. Bu tamamilə doğru deyil. Belə ki, açmaq mümkündür. Burada ən əsası - düzgün vəziyyəti qiymətləndirmək üçün.

alqoritm edir:

1. həddindən artıq sol zolaqlı edin. Stop.
2. sol növbəsində siqnal yandırın.
3. Miss qarşılaşan yol istiqamətləri.
4. qarşısında ətrafdakı daxil. Bu halda, sağ kimi yaxın mümkün hərəkət etmək üçün cəhd.
5. Sizin avtomobilin tamamilə karayolunda off çəkilmiş və bir növbəsində yox sonra, əmin etmək lazımdır ki, arxasında heç bir maşın. yaxınlaşan avtomobilin burun qarşısında çıxmaq üçün cəhd etməyin. yol aydın, onda yumşaq geri karayolunda daxil hərəkət.
6. düz davam edir.

Gördüyünüz kimi, manevr mürəkkəb, lakin hələ də diqqət və qayğı tələb edir.

növbəsində kəsişməsində edir

bu manevr üçün qaydalar:

1. leftmost mövqeyi başlayaraq. yol dar Lakin, caiz və sağ.
2. Məhsul irəli tələb və nəqliyyat vasitələrinin geri axını. onlar üçün bir maneə olmaq etməyin.
3. Qruplar hər hansı bir daxil edin. Amma hələ ifrat sol üstünlük verilir.
4. hər iki istiqamətdə karayolunda Görünüş az olmayan yüz metr olacaq.

Harada bir U dönüşü edə bilməz?

Yolun bəzi hissələrində də bu manevr yerinə yetirmək qadağandır. Onlar diqqətlə yoxlamaq və yadda əmin olmalıdır.

Bu ciddi U dönüşü yerinə yetirmək üçün qadağan edilir:

• sərhədləri içində dayanır;
• körpü və yolötürücü, tunellər, yolötürücü barədə;
• dəmir parçaları ilə kəsişməsində;
• piyada keçidlərində.

bir növbəsində yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə cərimələr

bu manevr üçün cərimə ciddi deyil qaydaları deyil icra edilir. Əsasən bir trafik yüngül cəza ilə kəsişməsində yanlış növbəsində verib. sürücülük vəsiqəsinin məhrum həmişə belə deyil. Lakin, düzgün bir müddət bilər bir vasitə fəaliyyət üçün sağ manevr.

səhv yerdə bir növbəsində cəza 500 rubl cüzdan boş. quru yolu üzərində və ya orta cırılması ilə manevr üçün cəza 2500 rubl təşkil edir.

əks-istiqamətdə dörd və ya daha çox zolaqlı yolda ayrılmış iki fasiləsiz ayrılması band keçmək üçün növbəsində edərkən qadağandır. Penalty - 1000-1500 rubl. qarşı zolaqlı sürücülük kobud şəkildə pozulmasıdır. Bu sürücü manevr üçün tələb bir az sahəsi hesablamaq deyil ki səbəbindən yalnız bir metr, belə. Bu nəzarət 5000 rubl, və ya altı ay üçün sürücü hüququndan məhrum edəcək.

sürücü digər maddələr yol hərəkəti qaydalarını pozan əgər bu əlavə, yol polisi yazmaq və digər cəzalar bilər.

cəza artır məbləği qaydalarının kobud pozulması üçün. Əgər digər yol istifadəçiləri üçün yanlış manevr dəyən zədə nəticəsində, o sizin həbsxana müddəti ilə nəticələnə bilər. Buna görə də, bir növbəsində başlamazdan əvvəl, tədbirlər bir şey qırmaq deyil ki, əmin olun.

Tips

onların öz qabiliyyətlərini şübhə varsa, bu manevr, və blokları bir neçə sürücü və istədiyiniz marşrut geri dönüş yaxşı deyil.

T-qovşağında, burada əsas yol oxuyun. bu qovşaqlarda tez-tez onun istiqamətdə dəyişir.