Valve kök möhür: geyimi və dəyişdirilməsi əlamətləri

Modern texnologiya mühərrikləri zəif yaxşı yağlama sistemi olmadan təmsil olunur. Amma silindrlər daxil neft almaq üçün lazımdır.

valve neft möhür nədir?

Valve kök möhür klapan (klapan və ya möhür) mühərriki artıq neft axını qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. mühərrik hissələrinin ən kimi, onlar xüsusi tərkibi rezin hazırlanır. onların effektivliyinin itirmək - vaxt keçdikcə, bu hissələri belə yaşlanma olunur. Bu paketin ilə xarakterizə olunur. Yaşlı möhür zəif artıq neft saxlamaq və sürtkü istehlak çox artır. maye sürtgü böyük axını ilə yanaşı, bu avtomobil zərər bilər. Nin bu hissələrinin çatışmazlığı əlamətləri görmək edək həmçinin valve kök möhür əvəz etmək üçün necə öyrənmək.

Niyə mühərrik tələb olunur?

cylinder head daxili yanma mühərriki ilə məşğul olan klapan məhv. yuxarı ətraflı hissəsi deyil, onun ayaq, daim val ilə əlaqə minir. Bu qaytarır zaman, silindr baş suspenziya neft yaradılmışdır. davamlı yanacaq qarışığı və işlənmiş qazların ilə əlaqə zonasında yerləşən valve bir hissəsi. işləmək üçün camshaft etibarlı və sorunsuz, siz sürtkü böyük məbləğ lazımdır olmuşdur. Amma yanma kamera daxil sürtkü icazə verilmir nəzərə vurulmuş edilməlidir.

Belə ki, mühəndislər bu parça ilə gəldi. valve hərəkət zaman, rezin neft möhür yanma kamerası daxil keçmədən, ayaqları neft rədd et.

Harada möhür klapan tapmaq üçün?

mühərrik valve kök möhür tez və asanlıqla aşkar. mühərrik toplaşmaq, onlar valve birbaşa yerləşir. mühərrik sökülüb, onda siz silindr baş onlara baxmaq lazımdır. bu hissələr sayı anlamaq çətin deyil. Onlar kimi çox və klapan var.

Necə bezi edir?

Modern vəzi rezin hazırlanmış cap edir. etibarlılıq üçün, polad kol və yaz gücləndirilmiş olunur. yaz daha sıx valve cap iş kənarında bərk imkan verir.

Efficiency deyil ətraflı dizayn özü müəyyən edir. neft möhür əhəmiyyətli material hazırlanır. cap bir akrilat rezin və ya vtorkauchuka edilir, onda yaxşı bir möhür haqqında danışmaq olar.

Teflon hazırlanmış qeyri-dəmir möhür ilə təchiz Engines yaşlı model - daha geniş kənarında ilə genişləndirilir.

Bu valve kök möhür geyimi səviyyəsi və avtomobilin sinif habelə onların istehsalında istifadə olunur ki, bu texnologiyalar asılı deyil ki, başa düşmək lazımdır. Və VAZ və Mercedes möhür müxtəlif modelləri eyni ömür ola bilər.

Bu motor olan caps dəqiq nə cür bilmək lazımdır. əvəz prosesi sonra - kifayət qədər bahalı əməliyyat. Bu mühərrik sökmək lazımdır ki, ilk növbədə bağlıdır. Həmçinin, avtomobil yalnız orijinal hissələri mühərrik modeli quraşdırılması yerinə yetirmək üçün tövsiyə olunur.

Valve kök möhür - geyimi əlamətləri

və 4500 rev / min - crankshaft motor 500 rev / dəq idling və sürücülük zaman qaytarır. hər dəqiqə flaps üçün 150 1200 dövründən genişləndirmək. Təbii ki, möhür böyük yük hesab edir. Bundan əlavə, cap aqressiv kimyəvi ətraf mühitə məruz yüksək dərəcəsi var. neft və isti təsir material var vəzi işlənmiş qazların.

bu yüklərin material olan softest hissəsini təşkil edir, çünki daha möhkəm olur. Sonra hissəsinin iş kənarları bir blurring var. Bu halda, bir əvəz valve kök möhür olmaq üçün mühərrik də yumaq və ya qarşısının alınması həyata keçirə bilər.

Lakin, möhür hər il dəyişdirilməlidir hesab edirəm ki, lazım deyil. Modern istehsalçıları artıq bu hissələrinin istehsalı mədəniyyətinin qurduq. Dəyişdirilməsi hər 100.000 kilometr lazımdır. Amma əvəz daha tez-tez həyata keçirilməlidir mühərrikləri var.

geyimi köhnə valve kök möhür əlamətləri hansılardır? Burada hətta görünüşü görülə bilər. tüstüdən müəyyən Wear sizomu işlənmiş boru. Bu mühərrik işə yalnız müddət və ya mühərrik əyləc üçün görünür.

valve möhür kimi detalları, tüstü şəklində geyimi əlamətləri - faktor.Vtoroy yalnız əlaməti - neft "iştaha" artıb. Bu halda, sürtgü maye sızma müşahidə edilə bilər. biz haqqında danışmaq əgər, axın 1000 km neftin 1 litr artacaq. Həmçinin, bir xüsusiyyət - Brining və qığılcımı haqqında elektrodlar yağlama.

Necə valve kök möhür əvəz?

Bir çox iş mühərrik sökme tələb kimi, təsdiq SRT bu əməliyyatı həyata keçirmək üçün tövsiyə olunur. Siz silindr baş aradan qaldırılması olmadan bu əməliyyatı həyata keçirə bilər, bu, səbr zəruri məbləği saxlanılmasını lazımdır.

alətlər dəsti

işləmək üçün bəzi alətlər lazımdır. Adətən edir alətlər dəsti, motor təmir üçün istifadə olunur. valve yaz kompres lazımlı kəlbətinlər və xüsusi alətlər gəlib. Maqqaş qırıntıları almaq üçün lazım olacaq. Bundan başqa, mandrel mətbuat fit möhür ediləcək olan köməyi ilə tələb olunur. Hələ bir çəkic və bir tənəkə lehim bar lazımdır. bar ölçüləri diametri 8 sm çox olmalıdır.

tel əvəz

valve kök möhür aradan qaldırılması aşağıdakı addımlar daxildir. Birinci siz silindr baş örtüyü sökülməsi lazımdır. Sonra crankshaft cranking. eyni nişanı ilə val zəncir çarxı üzərində nişanı kimi uzun dönüşümlü lazımdır hesablanan mənzil. Sonra val ilə birlikdə hesablanan mənzil aradan qaldırılması. İndi zəncir çarxı və zəncir düzəltmək mümkündür. spark prizler olan teller ayırın və gut-wrenching qığılcım.

Növbəti mərhələdə də yaz presleri və valve sürücü qolu çıxarın. Biz kilid boşqab əldə və yaz çıxarış. Everts vida düzəliş. vida yerdə valve yaz kompres bilər bir vasitədir vida etmək tələb olunur. şam çıxararaq yaradılmışdır açılış, bizim bar qoydu. Bu valve bağlı qalır təmin etmək üçün tələb olunur. İndi biz kraker azad. Bunun üçün valve yaz kompres və bolt rassuharivatelya bərkidin adətən lazımdır. alət təmiz hissələri çıxarın.

İndi möhür bilərsiniz. Siz valve möhür dəyişdirmək üçün necə bilmirsinizsə, siz push-in terminal istifadə etməlidir. Bu atəş pin aradan möhür işıq tətillər istifadə etməyə imkan verir. Bu drive-out screwdrivers, kəlbətinlər və ya hər hansı digər oxşar alətlər istifadə etmək lazım deyil. Belə ki, kol dolduran bilər.

Yeni ətraflı diqqətlə valve qoymaq (və eyni zamanda onun bir hissəsi zərər üçün cəhd) olmalıdır. Daxili səthlər yağlı olmalıdır. Belə guide kol qapaq boyunca vəzinin təşviq edəcəkdir. İndi tapped və neft möhür basın nəhayət qalır.

uğurlu basaraq müddət sonra əks qaydada hər şeyi toplaşmaq. Belə ki, valve möhür dəyişdirmək üçün necə öyrəndim.

Necə möhür seçmək?

Bu gün ehtiyat hissələri ilə demək olar heç bir problem yoxdur. Lakin, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunur ehtiyat hissələri etibar zaman bir vəziyyət istisna və mağazalar var ki, yoxdur.

Biz valve kök möhür seçimi haqqında danışmaq əgər onların əsas məqsədi - valve kök və valve təlimatlar möhürləyirik. Bu möhür neft combustor qorumaq lazımdır. valve kök neft möhür aşınma görünən əlamətləri, o, yeni əldə iştirak etmək üçün vaxt.

Bu elementlər təşkil edilir necə. Bu maddələrin istifadə göründüyü kimi, belə bir həll mümkün yaxşı nəticələr əldə edir. birdən valve kök warps Beləliklə, müdafiə saxlanılır.

FKM və ya akrilat rezin hazırlanır caps yeni modelləri müasir mühərrikləri istifadə olunur. Lakin heç bir və heç bir yerdə onlar köhnə maşın istifadə edilə bilər ki, demək.

köhnə drive yeni yüklemek üçün Əgər neft ərsin üzük, əlamətləri daha sonra dövrü görünür geyinmək və motor belə bir hərəkət əldə etmək üçün çox deyil. cap açılış ölçüləri qapaq uyğun, bu optimal həll edir.

Lakin nəzərə vəzinin daxili hissəsi profil almaq vacibdir. Məsələn, yapon mühərrikləri çıxıntı daxilində caps var. Bu baxımdan groove guide kol. Bu təcrübələr aparmaq və hamar kol belə ətraflı qoymaq lazım deyil.

Uzun həyat caps yeni mühərrikləri yeni möhür quraşdırılması təmin edəcək. köhnə motor daxili yanma mühərriki yeni model köhnə neft möhür model qoymaq əgər yeni modellər və caps, bir şey olmayacaq təmin edə bilər, onda hər şey ola bilər. bütün point belə ki, struktur xüsusiyyətləri valve kök möhür, və yeni elektrik stansiyalarının çox çətin şəraitdə fəaliyyət göstərən deyil. suitilərin Köhnə modellər sadəcə belə yük tab gətirmək deyil. Buna görə də, onların alış mənasızdır.

Belə ki, biz geyimi valve kök möhür əlamətləri olan fiqurlu.