ZAZ-1103 "Slavuta" texniki və yanacaq istehlakı

ZAZ-1103 "Slavuta" - bir çox avtomobil dünya ilə tanış başlayır olan avtomobil. Biri daha rahat model dəyişdirmək üçün şəxsi avtomobil malik gözəllik əvvəlkilər və kimsə "Slavuta" vida tələsmir. Bu gün biz ətraflı bu avtomobil və onun xüsusiyyətləri bütün görkəmli xüsusiyyətləri təhlil edəcəklər.

tarixi məlumat

praktiki bədən liftbek Avtomobil "Rep-1103" Zaporizhia Avtomobil Zavodunun ailəsində üçüncü ön avtomobil oldu. ilk model bir heçbek geri "Tavriya" idi. O, Ukraynada real populyarlıq qazanmış və 20 il üçün istehsal davam edir. ailə ikinci üzvü universal "Dana" olmuşdur. O, onun sələfi uğur təkrar bilmədi və birinci instansiya məhkəmə prosesinin azad sonra 4 il dayandı. Sonra 2011-ci ilə qədər istehsal edilib "Slavuta" gəldi. Bu sadalanan üç qədər ən yaxşı seçim hesab olunur.

görünüşü

avtomobil ən möhtəşəm görünüşü fərqli deyil, belə ki, onun praktikliyi haqqında danışmaq edək. model ilk nüsxələri bir sadə akrilik boya ilə əhatə etmişdir. Və haradasa 2004-cü ildə "Slavuta" metal boya başladı. Əlbəttə ki, ikinci təcəssümü daha üstünlük. Səbəbiylə iki Sheeted örtük üçün bu boya akril haqqında deyilə bilər korroziya olan avtomobil qorumaq üçün uzun davam edəcək. Buna baxmayaraq, daha yaxşı avtomobil əlavə anti-korroziya qat əhatə. baxır kimi, bədən manipulyasiya olmadan tezliklə pas başlayacaq.

Light mühəndislik model ZAZ-1103 "Slavuta" da həddindən artıq davamlılıq razı sala bilməz. Bir neçə il sonra lens buludlu faralar olur və yüngül keyfiyyətli kəskin azalıb. Door, əks halda onlar aqressiv creak başlayacaq, vaxtaşırı yağlamaq üçün tövsiyə olunur avtomobilin əməliyyat menteşeleri. Bu yarpaqları düşmək belə başlıq altında şüşə yerləşir fan motor, xoşagəlməz səs-küy fan yaradılması, bir filtr ilə təchiz olunur. Avtomobilin bir dezavantaj mühərrik yuvası olduqca aşağı onun batareya yüklü edir. Bu baxımdan, bu terminal oksidləşmə səbəb olan nəm ilə əlaqə tabedir.

50 litr artıb "Tavriya" ilə müqayisədə Dam "Slavuta". Due açılış aşağı ərəfəsində kifayət qədər funksional deyil.

daxili bəzək

Daxili də tam avtomobilin sinif və qiyməti uyğundur. yer, xüsusilə geri sıra, səmimi kifayət deyil. orta hündürlüyü Hətta sərnişin burada narahat olacaq. Plastic tez ciyildəmək başlayır. Və bu gün bazarda yeni "Slavuta" var nəzərə alaraq ki, avtomobil civildəmək olmadan çox çətin olacaq tapa bilərsiniz. maşın iki versiyası mövcuddur: "Standard" və "Lux". tablosuna bahalı versiyası daha göstəricilərinə malikdir və mərkəzi konsol radio üçün bir niş var.

Həcm: ZAZ-1103 "Slavuta"

avtomobil "Tavriya" kimi eyni mühərrikləri ilə təchiz olunub. versiyası set ilk illərində 1.1, 1.2, ³ və 1.3 litr mühərrikləri carbureted. 2003-cü ildən, yalnız son iki sol mühərrik istehsalı və təchiz onlara və çoxnöqtəli injection sistemi. Resource 1.1 litrlik mühərrik yalnız min. Km 90 çatdı. qalan dənə min. Km 150 xidmət.

"Slavuta" avtomobil enerji sistemi ZAZ-1103 hər növü öz çatışmazlıqlar var. karbüratör yanacaq nasos ilə maşın yay istilik uğursuz ola bilər. Siz bir az sərin versələr, hər şey yer düşəcəklər. yanacaq payladı inyeksiya ilə versiyalarında zəif tənzimləyici idling edir. Bu vaxtaşırı təmizlənməsi lazımdır. yanacaq nasos tank kifayət qədər yanacaq əgər zədələnə bilər. Və bu, çox səs-küylü deyil. Bu üç problemlər ZAZ modelləri aşağıdakı miras idi. ucuz HBO ilə avtomobillərdə bu minlərlə ən azı 300 km benzin sürücü üçün tövsiyə olunur. yanacaq sistemi yararsız göstərilən bilər qovuşdurmağımız Əks halda, coke injektor, nasos və digər elementləri başlayın.

Valve əhatə gasket mühərrik hər yerində darlıq itirir. bütün mühərrikləri üçün vaxtı çox 60 min getmək yoxdur. Km, bir gərginlik roller kimi. Eyni run o enerjiyə kəmər dəyişdirmək üçün tövsiyə olunur. Hər 10 min. Istilik tənzimləmək lazımdır valve clearances.

Transmission

Bütün modellər 5-pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz ZAZ-1103 "Slavuta". Ümumiyyətlə, bu model ötürülməsi özünü sübut etmişdir. resurs görə, bu üstün mühərrikləri var. Eyni ötürülməsi istifadə və vasitə Daewoo Sens edir. O, həmçinin "Slavuta" da birinci və ikinci dişli edilməsi ilə bir problem var. Caul səhnələri tez-tez neft skips, lakin onlar təhlil deyərlər böyük itkilər, müşahidə olunmayıb. Gear neft hər 50 min. Km dəyişdirilə arzu olunandır. clutch mexaniki sürücü var. Onun kabel tez-tez ehtiyat keçirmək buna görə də arzu olunandır, pozur.

əyləc sistemi

arxadan - maşın ön və baraban disk əyləcləri ilə təchiz olunub. ön əyləc gated sürücü orijinal Zazovskaya inkişaf edir. Time mexanizm tamamilə uğurla icra olunur ki, göstərir. Disklər tez-tez deformasiya və üçüncü on min perspektivdə uğursuz. Brake master cylinder də etibarlı deyil - 40 min kilometrdən çox, o darlıq itirir .. Əl əyləci kabel daha tez uzanırdı. Brake şlanqlar, bu çatlar hər üç ildən yoxlamaq üçün arzu olunandır.

Sükan və dayandırılması

Rack və pinion sükan sistemi artıq 60 min. Km tab gətirə bilər. Bu özü rack / qanad bir cüt geymək görə baş verir boşluq hiss edir. In sükan məsləhətləri eyni ömrü haqqında. Bu node bahalı deyil, belə ki, təmir-dən çox əvəz etmək asandır. avtomobil ZAZ-1103 "Slavuta", bu gün müzakirə olunan texniki xüsusiyyətləri Running olduqca sərt, lakin enerji intensiv deyil. yarım müstəqil beam - Ahead müstəqil asma növü McPherson, və arxa dayanır. Səbəbiylə olmaması anti-roll bar kəskin xeyli heels avtomobil çevrilir.

dayandırılması zəif arasında hesablanan arxa hub və top yataklar ayırd edilə bilər. gözəl yollar, onlar 40-dan çox min kilometr heç bir var. ön yastıq üçün, onlar bir az artıq getmək. onlar min. Km 150, çünki səssiz blokları və arxa gum A ön ümumiyyətlə, uzunömürlülük hesab edilir.

yolda

onun ciddi daxili ilə angular "Slavuta" görən, estetik unuda bilər. avtomobil - bir vasitə, bir lüks. Şübhəsiz ki, bu söz yerli avtomobil zavodları biri gəldi. "Ergonomi" - təkər arxasında, başqa bir anlayışı haqqında unutmaq lazımdır. sürücü oturacağı rahatlığı fərqlənir, lakin kiçik yan güzgülər yoxsul baxış yoxdur.

mühərrik əsas dönüş o qədər yara necə tez təəccüb ola bilər. Və soyuq pis olmayacaq. bir də subcompact çox yaxşı dağıdılması dinamikası. onlar oxşar mühərrikləri, çünki gəlmişkən, "Slavuta", "Sens" daha yaxşı sürətləndirir, ancaq çəki əhəmiyyətli fərq. motor roars və daxili büdcə sinif məxsus avtomobil xatırladan: Yalnız indi, 80 km / saat qədər "Slavuta" üçün səpələnmiş edərək, siz sayğac hər şeyi göstərir ki, ola bilər 120. onun yaradılması Koreyalılar bir tərəfdən idi-ci ildən "Senso" vəziyyət bir qədər daha xoşdur. Lakin, "Slavuta" ZAZ-1103 model qiyməti nəzərə alaraq, məntiqli deyil, bəzi drayverskih performans və rahat ride haqqında danışmaq.

maşın Yanacaq sərfi olduqca mülayim: Haqqımızda 100 km başına 7 10 litr və 7.5 litr - yolda.

müstəqillik qiyməti

ZAZ "Slavuta", eləcə də MDB-nin digər istehsal maşın tez-tez qəza gətirib çıxarır komponentlərinin keyfiyyətsiz, əziyyət çəkir. Bir avtomobil üçün aşağı qiymət qismən bu problem üçün kompensasiya. Siz qüsurlu hissələri idxal həmkarları əvəz Lakin, onun etibarlılıq artıra bilər.

"Rep" yalnız sürücülük bacarıqları mənimsənilməsi olanlar, və ya hələ daha bahalı avtomobil ödəyə bilməz edənlər üçün uyğun deyil, həm ictimai nəqliyyat bağlı ola istəmir ucuz iddiasız avtomobil. Avtomobilin il şərti olaraq 1,5 min 3,5 dollar təkrar bazarda başa gələ bilər.

ZAZ-1103 "Slavuta" rəylər

sahibləri təhlil əsas üstünlükləri və maşın mənfi cəhətləri qeyd. Belə ki, "Slavuta" güclü:

1. hissələri və xidmət mövcudluğu.
2. High Onarılabilirlik.
3. Böyük magistral və aşağı loading eşik.
4. Davamlı səssiz blokları və gearbox.

zəif cəhətlər:

1. Mutneyuschaya optika.
2. Yaxın daxili.
3. daxili plastik creaking.
4. Kiçik resurs 1.1 litrlik mühərrik, sükan və digər kiçik komponentləri.
5. yanacaq nasos çatışmazlığı, sensor idling carburettor və alovlanma coil.
6. əyləc disklər deformasiya.
7. arxa təkər yataklar və top oynaqların kövrəklik.

alternativ

Alternativ "Slavuta" məşhur vazovskaya var "Yeddi". Bu 28 il üçün istehsal edilmişdir, çünki bu avtomobil uzun yaşayan. model strukturu artıq köhnəlmiş olmasına baxmayaraq, maşın onun sadəlik sayəsində etibarlı və davamlı edir. zamanda bir çox sürücülər seçdi niyə ki. Bəli, qiymət, əlbəttə, burada bir rol oynayır. təkrar bazarda gün "yeddi" 800 və 3000 dollar arasında dəyər. Bu, bütün il vəziyyəti asılıdır.

Onun foto daha üstünlüklü görünür, "yeddi" Daha geniş daxili, böyük gücü və ən əsası, daha rahat ride var avtomobilin ZAZ-1103 "Slavuta" ilə müqayisədə. Lakin, son "klassik" modelinin praktiki "Slavuta" qədər aşağı edir. Bu arxa oturacaq arxa qat mümkün deyil, və açılış ərəfəsində loading çox yüksəkdir. "Yeddi" üç benzin mühərrikləri ilə təchiz olunub. ilk 1.3 litr və 69 litr inkişaf həcmi var. s, ikinci və üçüncü eyni həcmi - 1,5 litr, lakin gücü :. 71 və 74 at fərqli.

nəticə

Onların ilk tərəddüdlü müstəqil səfərlər ilk uğursuz qəza və şən qələbə Bu gün biz bir çox sürücülər onun gənclik xatırlayaraq bir avtomobil görüşüb. Bir avtomobil, mükəmməl ZAZ-1103 "Slavuta" təmir üçün necə öyrənmək istəyənlər üçün. manual cihaz və təmir modelləri geniş görünüşü verir. Bu avtomobil sonra asanlıqla hər hansı bir avtomobil idarə edə bilər ki, güman edilir.