GAZ-3507: ümumi təsvir və xüsusiyyətləri

Müxtəlif nəqliyyat əməliyyatları üçün istifadə edilən etibarlı avtomobil texnika istehlakçı mühitində həmişə olmuşdur və qorunur. Bu qədər geniş tələb olunan maşınlardan biri bu xarakteristikası bu məqalədə təqdim ediləcək GAZ-3507-dir.

Məqsəd

Bu yük maşını daşımaq üçün xidmət edir, həmçinin kənd təsərrüfatı məhsullarının və malların mexaniki yüklənməsini, tikinti məqsədləri üçün yığılmış materialları (çınqıl, qum və s.) Təmin edir. Dərhal qeyd etmək vacibdir ki, beton qarışıqları və digər harçların GAZ-3507 köməyi ilə daşınması qadağandır. Ayrıca, ocaklarla çalışan bir damper kimi bir yük maşınının istifadə edilməsinə icazə verilmir.

Tarixi arxa plan

1984-cü ildə Gorki Avtomobil Zavodunda başlayan GAZ-3507. Maşın yaratma prosesində, vahidlərin və qurulmaların birləşdirilməsini maksimuma vermək prioritetdir. Bunun sayəsində, yük maşını "progenitor" dan (3307) çox sayda struktur elementə sahib olub, nəticədə avtomobilin əlverişli dəyərini təmin etdi.

Dizayn da dəyişməz qaldı, sürücü kabinəsi yalnız bir qədər təkmilləşdirilmişdi. Bundan əlavə, model 3507 152 mm arxa çərçivə qısaldılmış və çəkiliş kancalarının yerinə xüsusi bir cihaz istifadə edilmişdir.

Texniki parametrlər

Texniki xüsusiyyətləri aşağıda göstərilən GAZ-3507, fəaliyyət göstərmək və saxlamaq üçün olduqca asandır. Yük maşınının əsas göstəriciləri aşağıdakılara diqqət yetirilməlidir:

• Özünün ümumi çəkisi - 8000 kq.
• Sərbəst çəki 3800 kq.
• Taşıma qabiliyyətinin indeksi 4250-4400 kq.
• Hərəkətin maksimum sürəti 90 km / saatdır.
• Təkər forması tam sürətlidir.
• Kabinədəki oturacaqların sayı 2-dir.
• Maşın uzunluğu 6470 mm-dir.
• Eni 2460 mm-dir.
• Yüksəklik 2350 mm-dir.
• Bədənin 5 ilə 10 kub arasında bir həcm var. M.

Powerplant

GAZ-3507 MMZ D-245.7 mühərriki ilə təchiz edilib. Mühərrik dörd vuruşdur, dörd silindrli, qaz təzyiqli təzyiqə malikdir, maye soyudulur və Avro-1 standartının tələblərinə cavab verir. Mühərrikin iş həcmi 4.75 litr, güc - 122.4 at gücü.

Yük maşını cihazının ümumi təsviri

Məqalədə təqdim olunan fotoşəkil, üç tərəfdən (sol, sağ, arxa) boşaltmağı mümkün edən benzersiz dizaynı olan GAZ-3507 modelidir. Həmçinin maşın əlavə lövhələrə malikdir. Platforma teleskop tipli hidravlik silindrinin aktivləşməsi səbəbindən yüksəlir. Bədənin məzmununu gəzmək üçün hansı istiqamətdə sürücü müstəqil seçir, bunun üçün platformanın bazasında yerləşən menteşələrin çıxarılan pivotlarını buraxmaq lazımdır. Vücudun sola dönməsi lazımdırsa, doğru sağa doğru çıxır, əgər sağ tərəfə, sonra sol tərəflər isə geri dönərsə - iki öndən. Bu orqan tələb olunur, çünki onun boşaltma vaxtı minimaldır.

Mühərrikdən platformaya qədər enerji enerji sürücüsünün kabinəsindən iki mövqedən idarə olunan "lift" və "neytral" mövqelərindən idarə olunan enerji ötürülməsi vasitəsi ilə ötürülür. Qutunun cəsədində möhürlənmiş poladdan hazırlanmış bir yağ pompası quraşdırılmışdır və havalandırma üçün bir filtr və dayandırıcı ilə təchiz olunmuşdur.

Sürücünün kabinəsi olduqca rahatdır, lakin onun rahatlığı baxımından bütün Qərb tərəfdaşlarına nisbətən daha azdır. Sürüş zamanı vibrasiya çox güclü hiss olunur və səs-küy izolyasiyası praktiki olaraq yoxdur. Yük maşınının ötürülməsi dörd mərhələdən ibarətdir və yüksək etibarlılığı təmin edir. Quru tək plitə debriyajı və tək bir hipoid əsas dişli var. Sükan mexanizmi bir globoid solucanı və üç silindrli silindrini təmin edir.

GAZ-3507, zavod tərəfindən rahatlıq tələblərini nəzərə almadan istehsal edilmişdir. Xüsusilə avtomobilin hidravlik hidrolik sükanı yoxdur və buna görə də sükan çarxını çevirmək üçün təsirli bir fiziki səy göstərir. Maşının alət paneli əvvəlki modeldən gələn sensorlar ilə təchiz edilmiş və bir qədər yenidən işlənmiş görünüşə malikdir. Hər bir qurğu bütün əsas yük maşını sistemlərini idarə etməyə imkan verir.

Tipik arızalar

Bir avtomobil üçün ən problemli yer bədəndir. Bu, xarici faktorlardan çox pis qorunur və ona icazə verilən yükün üstə çıxması halında (bu çox tez-tez baş verərsə), sadəcə ayrılmağa başlanır, qaynaqlanmış dikişlər olur. Bəzi hallarda istifadəçilər bədən strukturunu əlavə kanallar və çatlar ilə gücləndirməyə başlayırlar, lakin bu nəticə istənilən nəticəyə gətirmir. Həmçinin, problem zonası hidravlik silindirdir ki, manevrlər dövrəyə başlamışdır.

Ümumiyyətlə, hər hansı bir ciddi çətinlik, avtomobilin sürücünün hər hansı bir uğursuzluğu səbəb deyil, çünki bu avtomobil üçün ehtiyat hissələrinin çatışmazlığı yoxdur və onların dəyəri çox demokratik və əlverişlidir.