Antifriz və ya antifriz: fərq. Tosol, antifriz - xüsusiyyətləri, tətbiqi xüsusiyyətləri

Ən çox sürücülər radiatorda istənilən soyuducuya tökməkdən çəkinməyəcəklər. Ancaq antifriz və antifriz nədir ? Amma bu avtomobil sahiblərinin bu qrupu ilə daha çox maraqlanan bu soyuducu sıvılar arasındakı fərq nədir və antifriz və antifriz arasındakı fərq nədir? Rusiyada nə seçilir? Ölkəmizdə antifriz və ya antifriz istifadəsi soyuducular arasında çox məşhurdur . Bu mayelərlər arasındakı fərq, soyutma sisteminə və ümumiyyətlə mühərrikə ümumi təsir göstərir. Ancaq əsas funksiyalarda bu məhsullar eyni dəyərə malikdir.

Soyuducu antifriz

Tosol antifrizin ilk nümayəndəsidir. Yəni, antifriz motorun yayda soyuması üçün nəzərdə tutulan bir maye, yəni onun çox qızdırmasını maneə törədir. Qışda, əlavələr sayəsində, dondurulmur, mühərrik müəyyən temperaturda başlamağa imkan verir. Kompozisiya, bir qayda olaraq, etilen glikoldan hazırlanır, yaranma prosesində müəyyən hissə əlavə edilir. Bu halda, istehsalçıdan asılı olaraq, aşqarların dəsti əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir. Antifrizdə olan aşqarlar mühərriki korroziyadan qorumaq üçün nəzərdə tutulub, xarici maddələrin sistemini təmizləyir. Tosolun xüsusiyyətləri, bir çox sürücülə tanış ola bilər, qədim dövrlərdən, ölkəmizdədir. Nə ibarətdir? Antifriz və antifriz tərkibi müxtəlif elementləri əhatə edə bilər. Məsələn, antifriz müəyyən miqdarda qeyri-üzvi turşulardan ibarətdir. Bunlar nitratlar, silikatlar, nitritlər, fosfatlar və aminlərdir. Məsələn, antifrizdə alfabetik bir işarə varsa, bu o deməkdir ki, avtomobil üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mövcud rəqəmlər antifrizin dondurulmağa başladığı temperaturunu göstərir. Xatırladaq ki, mayenin sıxlığı 1 sm3-ə 1.08 olmalıdır.

Əvəz şərtləri

Bu sual, təcrübəsiz sürücülər üçün çox vacibdir. Qeyd etmək lazımdır ki, təxminən 30-40 min kilometr qaçışdan sonra antifriz öz xüsusiyyətlərini itirməyə başlayır, buna görə də maye qazanıb bir il ya da iki dəfə dəyişdirmək lazımdır. Qaçışa əlavə olaraq, mayenin dəyişdirilməsi onun rəngindən təsirlənir. Məsələn, qırmızılığın görünüşü təcili mübadiləyə ehtiyacın olduğunu göstərir. Bu, genişləndirici tankdan xarici kəskin qoxuların görünməsi ilə də sübuta yetirilir. Normal maye kəskin bir qoxusuz olmalı və toxunma üçün yaxşı antifriz həmişə sürüşkən və yağlı olmalıdır. Əvəz olunarsa, yeni bir maye dökmədən əvvəl, mühərrik soyutma sistemini xüsusi vasitələrlə təmizləyin. Yuyunduqdan sonra su yuyulur. Bir neçə dəfə yuyulmaq məsləhətdir və bundan sonra yeni bir antifriz doldurmaq lazımdır.

Seçim

Maye (antifriz) çox ucuza xərclənməyəcəkdir, buna görə də satın alındıqda ilk növbədə 5 litrlik bidon qiymətinə diqqət yetirməliyik. Bundan əlavə, aşağı keyfiyyətli məhsul markalar olmadan kutularda satıla bilər. Kendinizi sahtecilikten korumak için bazı faktörlere güvenmeniz gerekir:

• Tosol birbaşa müəyyən marka altında alınır, çünki yanacaq sıxlığı səbəbindən mühərrik həyatının azalması mümkündür.
• Böyük ixtisaslaşdırılmış mağazalarda maye almaq lazımdır.
• Qablaşdırma istehsalçının əlaqə məlumatlarını göstərməlidir.
• Əgər litrus ilə antifriz yoxlayırsınızsa, onda kağız üzərində (əgər bu keyfiyyətli bir məhsul varsa) bir az yeşiliməng ton olmalıdır.

Təmizlənmiş suyun antifrizlə müntəzəm olaraq əlavə olunduğunu xatırlamaq lazımdır, bir il içində soyuducu sistemdə mayenin yerini dəyişdirmək lazımdır.

Antifriz nədir?

Müxtəlif xüsusiyyətləri olan bir soyuducu. Antifriz tərkibində tərkibində etilen glikol də daxildir, lakin bu maddə ilə yanaşı, mayelərə əlavə kimyəvi maddələr əlavə edilmişdir. Nəticədə məhsul adını aldı. Məhsulun xarici mənşəli və fərqli adı "antifriz" var.

Xarici maye xüsusiyyətləri

Antifrizin xarakterik xüsusiyyətləri yüksək qaynama nöqtəsi və aşağı temperaturadır. Antifriz 180 dərəcə temperaturda qaynatmağa başlayır. Donmaya qarşı müqavimət əlavə maddələrin olması ilə müəyyən edilir, çünki bütün bölgələr istilikdə mühərriki mükəmməl soyan və soyuqda işləmə temperaturu tez qurtaran bir mayelə ehtiyac duymur. Orta səviyyədə antifreeze -45 dərəcədən aşağı olan temperaturda dondurulur. Qeyd etmək lazımdır ki, antifrizin dondurulması yalnız maksimum dərəcədə yalnız 1,5% genişlənə bilər ki, bu da çox məqbul nəticədir. Kompozisiyanı kimyəvi baxımdan nəzərdən keçirirsinizsə, antifriz daha sonra spirtli və qliserin ilə əlavə edilmiş distillə edilmiş su və etilen glikol əsaslı bir maye olur. Antifriz antifrizini necə ayırmaq olar? İndi müxtəlif rəngli antifrizlər almaq mümkündür. Tosol yalnız mavi satılır.

Antifriz alınması

Hal-hazırda soyuducu mayelərin bazarları müxtəlif növ antifrizlərlə doldurulur . Hər hansı bir şeyi satın ala bilərsiniz. Buna baxmayaraq, antifriz satın alındıqda ən mühüm qaydanı güvənmək lazımdır: yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən təklif olunan markadan antifriz almaq lazımdır. Əks halda, çox tez, avtomobil ilə problem başlaya bilər, sağ motor qədər qızdırmaq. Qeyd etmək lazımdır ki, hazırda bəzi istehsalçılar alüminiumdan ərintiləri məhv edən etilen glikolun əvəzinə metanoldan istifadə etməyə başlayıblar. Buna görə də, malların alınması zamanı müvafiq sertifikatın verilməsini tələb edən ixtisaslaşmış mərkəzlərdə mal almaq lazımdır.

Antifriz əvəzi

Antifriz istehsalçıları, vasitənin 100 min kilometrdən əvvəl istifadəsi mümkün olduğunu təsdiqlədi. Ölkəmizdə mühərrikin iqlim şəraitindən birbaşa təsirləndiyini nəzərə alsaq yaxşıdır. Buna görə antifriz əvəzinin ən yaxşı yolu 40 min kilometrdən çoxdur . Bir çox mütəxəssis avtomobilin sahiblərini hər il maye dəyişdirməyi təşviq edəcək, hətta kilometr azdırsa.

Antifriz xüsusiyyətləri

Vasitəni işləyərkən və soyutma sistemində antifriz istifadə edərkən, onun etiketlə bilməsi vacibdir. Lazım olduqda eyni antifriz əlavə etmək üçün bu bilik ilk növbədə vacibdir. İstehsalçılar müxtəlif kompozisiyaların antifrizlərini qarışdırmağı məsləhət görmür, çünki bu onların tərkibinə təsir edə bilər və bəzi mühərrik komponentlərinin məhvinə gətirib çıxara bilər. Antifriz və antifriz tərkibi yalnız aşqarlarda fərqlənir. İstifadə olunan boyalar tərəfindən fərqlənir. Nəticədə, hər iki maye qazını nəzərdən keçirdikdən sonra, bir çox avtomobilləri "seçmək üçün nə: antifriz və ya antifriz" sualından soruşulacaq. Maye ilə arasındakı fərq daha sonra müzakirə olunacaq.

Fərqlər

İlk baxışdan bunlar tamamilə eyni məhsullardır. Lakin antifriz və antifriz arasındakı fərq, istehsalda istifadə edilən qatqı maddələrində dəqiqdir. Bundan əlavə, müəyyən bir mayelərin xüsusiyyətləri bir motorist rəng təklif edə bilər. Xidmət müddətinin keyfiyyəti istifadə olunan komponentlərdən asılıdır. Məsələn, antifriz və antifriz maddələrinin tərkibi. Əsas fərq, yerli bir maye üçün, bir inorganik və antifriz - üzvi maddələr üçün istifadə olunur. Bunun səbəbi, mayelərin qaynama nöqtəsi bir-birindən az fərqlidir. Antifriz və ya antifriz istifadə edərkən mühərrikin əsas xüsusiyyətlərini nəzərə almaq lazımdır. Antifriz soyutma sisteminə dökülürsə, bütün sistemdə antikorozif qatı meydana gəlir. Nəticədə metaldan istilik köçürmələri var. Zamanla pis antifriz istifadəsinin əsas nəticəsi mühərrikin uğursuzluğudur. Eyni zamanda əməliyyat zamanı yanacaq istehlakının artması müşahidə olunur. Əvvəl qeyd edildiyi kimi, antifriz tez bir zamanda əsas xüsusiyyətlərini itirir və yüksək temperaturda uzun müddət ifşa olunarkən, bütün qatqı tərkibi pisləşir. Mühərrikin temperaturu daim 105 dərəcə və ya daha çox saxlayırsa, vahidin antifriz istifadəsi ilə məhv edilməsi daha sürətli olur. Antifriz haqqında danışırıqsa, bu maye daha davamlıdır. Eyni zamanda, antikorozif təbəqə yalnız soyutma sisteminin ən problemli sahələrində formalaşacaq və bu, şübhəsiz ki, enerji blokunun ömrünü uzadır. Əvəzləmə zamanı antifriz də xarici məhsuldan daha azdır. Nəticədə, avtomobil sahibi duzlarını nə qədər seçir - antifriz və ya antifriz. Fərq, bir qayda olaraq, yalnız katkılarla deyil, həm də qiymətlidir.

Nəticə

Çox inkişaf etmiş ölkələrin artıq antifriz istifadəsini tərk etdiyinə diqqət çəkmək lazımdır. Əvvəlcə bu, istehsal texnologiyasının çox köhnəlmiş və geridə qalması ilə bağlıdır. Nəticədə, hazırlanan istehsal edilmiş antifriz motorun aşırı qızdırma, korroziya və digər hadisələrdən qorunmasında təsirsiz hala gəlir. Antifriz istehsalı zamanı daha müasir texnologiyalar tətbiq olunur ki, bu da mühərriki korroziyadan daha fəal şəkildə qoruyur. Antifriz, antifrizlə müqayisədə, daha bahalı və bir çoxları üçün qiymətlər həlledici bir faktordur. Lakin, soyuducuya qənaət sürücüyə qarşı sərt bir zarafat oynaya bilər.

Satın alındıqda diqqətli olmaq lazım deyil, hansı rəngli tosol və ya antifriz. Likidlər arasındakı fərq onların texniki xüsusiyyətlərindən ibarətdir. Bu barədə demək olar ki, artıq bir çox sürücülərə məlumdur. Bu yazı sayəsində, avtomobillərdə az bilikli olan hər bir avtomobil sahibinin antifriz antifrizini necə ayırdığını anlaya biləcəklər.