"Lada-Kalina": öz əlləri ilə səs-küy izolyasiyası

Sürücülər deyirlər ki, VAZ avtomobilləri yüksək səviyyəli rahatlıqla fərqlənməmişdir. Şirkət həmişə faydaçı avtomobil istehsal etmişdir. Lada-Kalina belə maşınlardan biridir. Bu maşınların istismar müddətindən sonra sahibləri qüsurları bildirir. Onlardan bəziləri - sürücülük zamanı yüksək səs səviyyəsi, "cırıqlar", sürücülük zamanı plastik panellərin səs-küyü. Bəzi sürücülər musiqinin köməyi ilə bənzər problemlərlə mübarizə aparırlar, lakin bu, ən yaxşı həll deyil. Bu vəziyyətdə "Kalina" nın səs yalıtımı kömək edəcək. Avtomobilin sadə əməliyyatları nəzərəçarpacaq dərəcədə sakit və daha rahat olacaq.

Nə üçün "Kalina" avtomobildə səs-küy izolyasiyasına ehtiyacımız var?

Nəmləndirmə işinə başlamazdan əvvəl, nəticədə lazım olanları nəzərə alsanız dəyərlidir. Radionun səs keyfiyyətinin, başqalarının məqsədi - müxtəlif "cırıqlar" və gıcırdarlardan xilas olmaq üçün əhəmiyyətli bir sahibi, üçüncü isə daha rahat bir interyerə ehtiyac duyur. Niyə bu lazımdır? Bu proses üçün materialların seçimi məqsədindən asılıdır. Xatırla ki, "Kalina" nın səssiz izolyasiyası özü tərəfindən həyata keçirilirsə, dərhal hər şeyi etməyəsiniz. Proses bir neçə hissəyə bölünür - bu məhdud bir büdcə üçün vacibdir. Adətən, iş qapıdan başlayır, sonra mərtəbə, gövdə, mühərrik bölməsi və bəzən dam yalıtılır.

Lazımi alətlər və materiallar

Beləliklə, iş üçün bina saç qurutma maşınına ehtiyacınız var - bu bir zəruridir. Bu vəzifələr üçün digər saç qurutma qurğusu uyğun deyil. Qidalanma silindrini də almaq məsləhətdir - səs-küy izolyasiya materiallarını qablaşdırmaq üçün lazımdır. Bunun əvəzi əhəmiyyətsizdir və tətbiqin tətbiqi olduqca böyükdür. Hələ qayçı və tiner istifadə əmin olun.

Səsverməz materiallar

Materialların düzgün seçilməsi yarım uğurdur. Toxunma emici materiallar, həmçinin səs-küy çəkən materiallar olduğunun xatırlanması lazımdır. Onların hər biri müxtəlif məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Vibroplast Gümüşü

Bu kifayət qədər çevik və elastik materialdır - vibrasiyaları uddurur. Alüminium folqa ilə özünə yapışan təbəqələrdir. Onlara 5x5 sm kvadratlar şəklində markalanma edilir - bu, bərk bir təbəqənin kəsilməsini asanlaşdırır. Bu vibro-plastik nəmləndirir və ətraf mühitin təsirinə davam edə bilər. Bundan əlavə, yüksək antikorrosiviv xüsusiyyətlərə və sızdırmazlıq xüsusiyyətlərinə malikdir. Bu materialın digər bir üstünlüyü kompleks ərazilərdə quraşdırılmaqda asanlıqla təmin edilir. Quraşdırmaq üçün istiliyinə ehtiyac yoxdur. Levhanın qalınlığı 2 mm-dir. Bu material kabin zeminində istifadə üçün tövsiyə olunur. Dam örtüyü, bədənin yan hissələri, kapotun və gövdə qapağının vibrasiyalı izolyasiyasında qapılar daha az vacibdir.

Vibrasiya emal edən material Gold

Gümüş məhsulu kimi eyni xüsusiyyətlərə və xüsusiyyətlərə malikdir. Lakin, qalınlığı daha böyükdür. Beləliklə, vibrasiya udma xüsusiyyətləri daha yüksəkdir.

"BiMast Bomb"

Bu da titrəmələri əmələ gətirən bir materialdır. Bu növ məhsullar olmadan səs-küyün izolyasiyası "Kalina" mümkün deyil. "BiMast Bomba" bir neçə təbəqədir - qabaqda alüminium folqa, bitum tərkibinin bir qatı və rezin qarışığına əsaslanan bir qat.

Quraşdırma üçün bu material 40-50 dərəcə istiliklə isidilməlidir. Bu titrəmə izolyatoru nəmlənməz və sürücü və mütəxəssislər arasında ən yaxşı hesab olunur. Səmərəliliyi olduqca yüksəkdir. "BiMast Bomba" nı istifadə edərək, hoparlörlerin və karoserlərin audio hazırlıq prosesində məsləhət görürük. Materialın qalınlığı 4,2 mm. Ön paneldə, tuneldə, təkərlərin arxalarında, susturucu və kardan mili yuxarıdakı ərazidə istifadə olunur.

"Splen 3004"

Bu, artıq səs emici bir materialdır. Səs izolyasiya xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, yüksək istilik izolyasiya xüsusiyyətləri də vardır. Düz və əyri bölmələrə quraşdırmaq rahatdır. Nəmləndirici deyil, ətraf mühitin təsiri altında çökməyəcək. Levhanın qalınlığı 4 mm-dir. Kabin, təkər arxaları, tunel və qapıların ön panelinə uyğun gəlir. Titrəmə emici materialın qatında "Splen" yapışdırın. Beləliklə, qapıları və təkəri arxalarını yandırmaq mümkündür. Materialın mümkün qədər sıx şəkildə saxlanılmasını təmin etmək üçün təmizlənmək və yağdan təmizlənmiş səthlər daha əvvəl təmizlənməlidir. Yapıştırma zamanı temperatura 18-35 dərəcə dayandıqları tövsiyə olunur - bu aralıqda istehsalçılar yüksək adhesion xüsusiyyətlərini təmin edirlər.

"Bitoplast 5"

Bu səs-küylü bir şeydir, eləcə də sızdırmazlığı olan materialdır - kabinədəki müxtəlif krekinqları və çırpıntıları aradan qaldırmaq üçün geniş istifadə olunur. "Bitoplast" poliuretan köpüyünə yapışan qat və emprenye ilə əsaslanır. Material suya davamlıdır, parçalanmır, istilik izolyasiya xüsusiyyətlərinə malikdir və Kalina avtomobillərinə uyğun gəlir. Bitoplast 5 ilə səs-küylü olduqca effektivdir. Levhanın qalınlığı 5 mm-dir.

Qapıların səs yalıtımı

"Kalina" üzərində səs izolyasiya texnologiyaları müasir avtomobilin digər markalarından fərqlənmir. Ancaq bəzi xüsusiyyətlər var. İş qapı döşəməsinin sökülməsi ilə başlanır. Sonra səth tamamilə təmizlənməlidir və yağdan təmizlənməlidir - ağ ruhdan istifadə edə bilərsiniz. Antikorozif örtük qapının alt hissəsində tətbiq edildikdə , onu çıxarmaq lazım deyil.

Özünüz tərəfindən istehsal edilən səs-küy izolyasiyası "Lada-Kalina", bu vəziyyətdə titrəmə izolyasiya edən materialların quraşdırılması ilə başlanır. Dəyərlər üçün vahid plitələrdən müvafiq ölçüləri kəsmək lazımdır - parça daha böyükdür, daha effektivdir. Ərizə tətbiq edərkən, tərəfi yapışan təbəqə ilə bir saç qurğusu ilə qızdırmaq məsləhət görülür. Daha sonra, material qapının daxili divarına yapışdırılır və alətlə yuvarlanır. Növbəti hesabatı üst-üstə düşür. Sonra ikinci təbəqə səs-küylü material ilə yapışdırılır. "Splen" və ya "Accent" (sonuncusu daha effektivdir) tətbiq etmək tövsiyə olunur. Birinci və ikinci hallarda təbəqələr zatən öz-özünə yapışan bir baza malikdirlər, belə ki, parçaların tətbiq edilməsi daha asan və daha sürətli olacaqdır. Vibrasiya izolyasiyasında olduğu kimi, hesabatı da ən böyük parçaya kəsilir - qapının bütün səthini örtmək lazımdır.

Bundan sonra, texnoloji deşikləri bağlamanıza ehtiyacınız olub-olmadığını qərar verməlisiniz. Əgər onları vibrasiyalı materiallarla bağlasanız, müxtəlif təmir işləri aparmaq üçün yarıqlar etmək lazımdır. Kabin qapılar vasitəsilə havalandırılsa, o zaman delikləri sızdırmazdan sonra hava səpmə bilməz.

Delikləri bağladıqda Kalina qapısının səs-küy izolyasiyası daha yüksək olacaq, üçüncü qatın yapışdırılmasına baxmayaraq bu çox hallarda çoxdur. Qapıları daha da düzəltmək daha yaxşıdır.

Döşəmə qapılarının səs yalıtımı

Birinci təbəqə vibrasiya izolyasiya materialına tətbiq edilir. Bu, döşəmənin çəkilməsinə kömək edəcək. Gələcəkdə daha az creaks. Sonra bir səs-küy söndürmə "Bitoplast" bağlayırlar - onunla işləmək daha rahatdır. O da asanlıqla hər hansı forma alır. Son mərhələdə "Model" in səthini yapışdırmaq lazımdır - bu "anti-skript" deyilir.

Alət paneli, torpedo

"Kalina" avtomobillərində ön panelin səs-küyün izolyasiyası onu götürmədən həyata keçirilə bilər - yalnız asma elementləri sökülür. Əlcək qutusunu təcəssüm etdirmək üçün, ilk növbədə, "əlcək qutusunun yerləşdiyi bütün yerlər" panellərlə "antiskrip" ilə yapışdırılır. Sonra "Bitoplast" qutusunun bütün daxili hissələri işlənir.

Salon plastik ilə işləmək üçün mərkəzi tunel, səkilərdə bindirmələr, həmçinin yan panellər sökülür. Bütün plastik parçalar "anti-script" və ya "Bitoplast" ilə yapışdırılır. Kliplərə xüsusi diqqət yetirilməlidir.

Alət paneli "Lada-Kalina" səs-küyün izolyasiyası onun çıxarılması ilə baş verir. Daha sonra, model bir maska ilə və birbaşa alətlərin birləşməsi ilə işlənir.

Mərkəzi plitə üzərində işləyərkən, elektrik kabel və pedlərə xüsusi diqqət yetirilir. Bütün teller bir "anti-skript" ilə bükülmüş və sancaqlar ilə təmin edilməlidir. Hər konnektora qaynar yapışqan əlavə edin.

Panelin bütün detalları, "cırıqlar" və cırıqlar tərəfindən verilir, "anti-script" və ya model ilə yapışdırılır. Beləliklə, zəhlətökən səs-küydən xilas ola bilərsiniz. Panelə krank etmədikdə, onu çəkmək məsləhətdir.

Hood

Kapot örtüyünün nəmləndirilməsinə dair işlər üçün ekspertlər istilik izolyatoru və səs-izolyasiya materialları olan "Accent" istifadə etməyi məsləhət görürlər. Yapıştırma texnologiyası qapıları ilə eynidır.

Levha, zəruri formanın parçalarına kəsilir və kapot örtüyündakı yerlərə bağlanır. İlk təbəqə titrəmə qabiliyyətli materiallarla yapışdırılır və səs-küy izolyasiyasına davam edir. Eyni şəkildə, "Kalina" -heçbəyin səs-küyün izolyasiyası, ancaq yalnız gövdə qapağı üzərində aparılır.

Dam və tavan

Yağmurdan gələn səsləri azaltmaq və kremləri çıxarmaq üçün təcrid olunur. Bu tapşırıq üçün "Vodkpilat" və ya "Gümüş" istifadə etmək məsləhətdir. Tavanın çox ağır olmaması çox vacibdir - bu, gələcəkdə işə təsir göstərməyin ən yaxşı yolu deyil. Sonra "Splen" in iki və ya daha çox təbəqəsi yapışdırılır. Burada əsas məsələ şişirdilməməyimizdir, əks halda tavan gövdəsi yerə düşməyəcəkdir.

Arxa qapı

Soundproofing "Kalina" (vaqon və ya hatchback) həmçinin lyada arxa emal təmin edir. Malzemeler olaraq, qapılardaki işlərdə tətbiq olunan hər şeyi istifadə etmək mümkündür. Texnologiyalar oxşardır. Səthi təmizləmək və yandırmaq, sonra quruduğunuz ilk şey və sonra saç quruducusu ilə və ya olmadan, istilik istifadəsi ilə materialları quraşdırın.

"Kalina" markasının modellərində səs-küyün izolyasiyası özü üçün çox asandır. Bir insan qayçı ilə necə işlədiyini bilirsə, bütün işlər son dərəcə sadədir. Bu cür xidmətləri təklif edən salonlarla əlaqə saxlayın. Bu bahadır.

Avtomobilin orqanizmin səs-küyünü izləmək lazımdır - nəticə xoşbəxt olacaq!