Cars, Maşın
Böyük rəsmiləşdirilməsi üçün ayırıcı - xüsusiyyətləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri
MDB-də, yollar həmişə bir çox avtomobil sahibləri avtomobil rəsmiləşdirilməsi artırılması haqqında düşünmək, keyfiyyətsiz yollar olmuşdur. müasir avtomobil rəsmiləşdirilməsi sonra tez-tez daha çox 14-15 sm deyil və bizim yollar çox, çox kiçik üçün deyil. Ona görə də asfalt və avtomobil altındakı arasında ride hündürlüyü artırılmasına ehtiyac var. Sual: "Necə?"
xüsusiyyət
böyük rəsmiləşdirilməsi üçün Spacer vasitə bulaqlar və tamponlar altında yüklü silindrik formalı, dairəvi hissəsini təmsil edir. material, ölçüsü və sıxlığı spacers fərqləndirir. Ən tez-tez, onlar çox yönlü və "Opel Cadet" və "Daewoo Nexia" üçün, misal üçün, eyni zamanda yanaşmaq olar. bu hissələr dizayn kiçik bərkitmə deşik ilə bir qutu şəklində xüsusi bracket edir. Həmçinin, böyük rəsmiləşdirilməsi (xüsusilə "Ford Mondeo" və "Volkswagen Golf") üçün spacers bir neçə halqalar ilə üzük şəklində edilə bilər. avtomobilin belə arxa əsasən monte. Bu spacers quraşdırılması torpaq rəsmiləşdirilməsi 3-5 sm artıb.
istifadə üstünlükləri
Bu spacers istifadə əsas üstünlüyü - onun alt asfalt kələ-kötür chunks ilə əlaqə müdafiə kimi avtomobil, eləcə də baqaj ilə tam dolu halda təkər tağları üzərində ovuşdurmaq deyil vasitəsilə torpaq rəsmiləşdirilməsi, artıb. bu hissələr yükleyerek, siz çox maşın altına zərər riskini azaltmaq və beləliklə, onun ömrü uzadır edəcək.
böyük rəsmiləşdirilməsi üçün Spacer - qüsurlar
Amma onlar öz çatışmazlıqlar var. Xüsusilə, bu cür komponentləri yüklerken qədər məcburi olacaq maşın ağırlıq mərkəzi aiddir. Siz rəsmiləşdirilməsi artırmaq üçün spacer yükledikten sonra, "Lacetti" (və hər hansı digər avtomobil) bir sürət saatda artıq 130 kilometr sürət edə bilərsiniz.
maddi seçin
Siz rəsmiləşdirilməsi artırmaq üçün spacers almaq istəsəniz, "Toyota" və digər xarici hazırlanmış avtomobillər əhəmiyyətli dərəcədə onun rəftar xüsusiyyətləri dəyişə bilər. pis kəskin onları dəyişdirmək deyil üçün, bu spacers edilməlidir nə material bilmək lazımdır. Ən tez-tez onlar alüminium, plastik və poliuretan edilir. son variant bizim yollar üçün ən uyğun. poliuretan spacers mənfi cəhətləri arasında sürətli geyimi qeyd etmək lazımdır. Bu mövzuda elementlər poliuretan hazırlanmış və kol ki, - poladdan. Siz əvəz tahmin yoxdur, əgər, ayırıcı vasitə bədən əhəmiyyətli zərər səbəb olacaq və deformasiya bilər. Metal daha etibarlı, lakin onlar korroziya həssas.
Necə öz əlləri yüklemek üçün necə?
Bəzi avtomobil sahibləri xidmət stansiyası üçün kömək yönəlir və bəzi öz əlləri yüklemek üçün qərar. ilk baxışda göründüyü kimi Prinsipcə, plastik spacers quraşdırma belə çətin deyil. Bu əməliyyat hətta təcrübəsiz avtomobilçi öhdəsindən gəlmək bilər.
Belə ki, nə? sürücü vintlər ilk break, avtomobil jacking və təkər çıxarış. Next, əyləc hose və ayırmaq stabilizator. 2 sonra qoz burub açmaq rack qarşısında və yuxarı da vida 3 sferik hesablanan.
Next, rack çıxarmaq. biz diqqət ilk şey - bu spacers yüklemek üçün çox qısa olacaq köhnə boltlar edir. Buna görə də, biz onları aradan qaldırılması və elongated seçin. İndi yeni boltlar maddə bağlamaq və əks üçün hər şey bərpa edin. Bəzən yerdə bütün detalları qoymaq üçün yaz qədər dayaq lazımdır. Bu halda başqa bir jack istifadə etmək daha yaxşıdır. spacers quraşdırma bu mərhələdə hər şey uğurla başa çatıb. Zaman bu bütün zaman haqqında 30-45 dəqiqə olacaq.
torpaq rəsmiləşdirilməsi artırmaq üçün ayırıcı nə qədərdir?
məhsulların orta qiyməti haqqında 300-1000 dəsti (yəni 2 ədəd) təşkil edir. Bu ön və arxa asqı ayırmaq üçün müxtəlif spacers var ki, yadda olmalıdır. Onlar yaz və xüsusiyyətləri və avtomobilin dizayn asılı olaraq əks altında quraşdırılıb. Bunun yalnız bir (arxa) iştirak qaldırmaq üçün kifayət qədər - Amma bu maşın yalnız 4 spacers yüklemek üçün lazım deyil.
Belə ki, biz belə bir ayırıcı xərci nə qədər, onun lehte ve eksiklikleri nə var, rəsmiləşdirilməsi artırmaq ki, tapılmadı.
Similar articles
Trending Now