Dünyanın ən böyük tanker. Dünyanın ən böyük neft tanker

tanker marşrutlar üçün dəniz və çay üçün uyğun ola bilər yük gəmisinin xüsusi növüdür. Su nəqliyyatı toplu yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulub. onun sıra ən böyük təkcə neft nəqli üçün istifadə olunur okean supertankers, hesab, həm də onun saxlanması üçün edilir.

Ən böyük supertankers biri

Dünyanın ən böyük tanker 1976-cı ildə səhmlərinin başladıldı. onun banisi rolu şirkət Royal Dutch Shell idi və gəmi özü adını Batillus idi. su vasitə tikintisi üzrə təxminən 70 min polad ton təxminən $ 130 milyon xərclənib. 1973-cü ildə xammal dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır sayəsində dünya neft böhranı var idi. Bu dövriyyəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına gətirib çıxarmışdır. Şirkətin yaradıcısı tanker gəmi tikintisi dayandırmaq niyyətində idi, lakin müqavilə tikinti başlamazdan əvvəl iki il imzalanmış, mən bunu imkan vermir. gap təşkili əhəmiyyətli xərcləri söz verib. Hazırda yalnız rəqib gəmi - ən böyük gəmi dünyada tanker Nevis Knock.

Features Batillus gəmi

Dərhal gəmi başa yalnız onların minimum standart uyğun sonra: Bu il ərzində 5 uçuşlar həyata keçirib. 1982-ci ildən, heç bir şey su nəqliyyatı çox vaxt boş nəzərdə tutulan məqsəd üçün istifadə daha çox, nə. 1982-ci ildə gəmi sahibi $ 8 milyon qiymətə qırıntılar üçün satmaq qərarına gəlib. tankerin strukturu 677 300 kub metr ümumi gücü olan 40 müstəqil tank növü daxildir. compartments daxil ayrılması gəmi dizayn səbəbiylə eyni zamanda karbohidrogen neçə növ daşınması üçün istifadə edilə bilər. Layihə qəza riskini və okean çirklənmə ehtimalını azalıb. Dünyanın ən böyük tanker neft Loading gücü saatda təxminən 24,000 kubmetr dörd nasosları həyata keçirilmişdir. Gəminin ümumi uzunluğu 414 metr və (ümumi gücü yəni) dedveyti bərabər 550 min ton uyğun. maksimum sürət yanacaq və resupply 42 gün idi olmadan 16 knots və uçuş müddəti aşmamalıdır. Dörd elektrik stansiyalarının ilə Maintenance üzən dizayn gündə yanacaq 330 ton istehlak.

nəsillərin ardınca

iki mühərrikləri və 4 Batillus pyatilopastevymi sonra buxar turbini güc 64.800 at 2004-cü ildən bir mağaza kimi istifadə edilmişdir və 2010-cu ildə hurdaya edilib Nevis Knock əvəz edilmişdir. onun tarixi ərzində Batillus sahiblərinin bir çox dəfələrlə öz adını dəyişib və Sierra Leone bayrağı altında adı Mont ilə metal qırıntıları daxil kəsildi dəyişdi. dünyanın ikinci ən böyük tanker - yalnız onun sələfi kimi, 1976-ci ildə başa çatıb, Nevis, tikintisi Knock. Onun böyük ölçüsü gəmi yenidənqurmadan sonra, üç il sonra əldə. 565 min tona yaxın tanker müasirləşdirilməsi nəticəsində. Onun uzunluğu 460 metr artır. 40 nəfər - ekipaj. 13 dəniz mili ümumi gücü ag səbəbiylə 50 min qədər sürətlə bilən Turbines mühərrikləri tanker.

Seawise Nəhəng, və ya gəmi tarixi Knock Nevis

Dünyanın ən böyük neft tanker, tikinti XX əsrdə həyata keçirilib, Seawise Giant adlanır. gəminin tikintisi iki mərtəbəli tankerlərin baş yaşından əvvəl başladı. Hal-hazırda, unikal gəmi yoxdur. Onunla, ekspertlərin fikrincə, evlər, ofislər və tam infrastruktur layihələri yalnız ekspertlər hesab başlayır yalnız üzən şəhərlərində rəqabət olacaq. Gəminin tikintisi 1976-ci ildə başladı. Əvvəlcə, bu 480,000 ton dedveyti cavab idi, lakin ilk sahibi maqnatı iflas sonra Tung 564.763 tona imkanlarını artırmaq qərarına gəlib. gəmi 1981-ci ildə başlayıb və onun əsas məqsədi yataqlarından neft nəql edir Meksika körfəzində. İrandan sonra tranportiroval gəmi neft. uçuşların birində körfəzində flooded edilmişdir.

sehrli dirçəliş

Seawise Giant adlı dünyanın ən böyük neft tanker liman Keppel Shipyard tərəfindən 1988-ci ildə Kharg ada yaxınlığında okean mərtəbə qaldırıldı. tankerin yeni sahibi polad gəmi 3700 ton bərpa sərf olunur şirkət Norman International var. Artıq gəmi yenidən mülkiyyət dəyişib və Jahre Viking adlandırmaq oldu bərpa. Üzən kompleksi, yalnız yükləmə və Dubay liman karbohidrogenlərin saxlanması üçün istifadə olunur - mart 2004-cü ildə ona mülkiyyət hüquqları görə FSO dəyişdirilə onun dizayn böyük yaş şirkət First Olsen Tankers, köçürülüb. yeniləmə tanker sonra dünyada marker tanker kimi tanınan altında Knock Nevis adını alıb. son adlandırma sonra FSO kimi gəmi Qatar Al Hanshin sahəsində su çəkilərkən edilib.

tankerin ölçüləri Nevis Knock

Dünyanın ən böyük tanker Nevis Knock adlanırdı. O, texnoloji inqilab məhsul bir növ oldu. uzununa gövdə girder sistemi istifadə dizayn hissəsi və bütün əlavə-ins kimi sərt idi. montaj tanker elektrik qaynaq ilk istifadə edilmişdir zaman var. onun mövcudluğu müxtəlif dövrlərdə bir tanker Jahre Viking və Müqəddəs Nəhəng, Seawise Giant kimi tanınan və Nevis Knock edilmişdir. Onun uzunluğu 458,45 metr təşkil edir. 2 km və yedək gəmiləri köməyi ilə gəmi lazım kosmik tam bərpa üçün. su nəqliyyatı 68,8 metr eninə ölçüsü ki, bir futbol sahəsində eni uyğundur. gəmi yuxarı göyərtə asanlıqla 5.5 futbol sahələri yerləşdirmək bilər. o layiqli rəqib, həm də sadə analogiya yalnız var idi tanker, 1 yanvar 2010-cu il donanması silinir.

Dünyanın ən böyük LNG tanker

böyük LNG tanker gəmi 2008-ci ildə istismara öz müştərilərinə verilib Moza adlı sayılır. Samsung gəmiqayırma zavodunun tikintisi zamanı Qatar Gas Transport Company üçün istifadə edilmişdir. üç onilliklər ərzində, gücü az 140,000 kub metr ilə LNG tanker maye qaz. Moza nəhəng 266 min kubmetr tutumu bir ölçü ilə bütün rekordları qırdı. Bu həcm İngiltərə bütün ərazisində istilik və elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün gün ərzində təmin etmək üçün kifayətdir. Dedveyti 125 600 ton uyğundur. Onun uzunluğu 345, eni - 50 metr. Draft - 12 metrdir. yük maşını keel olan məsafə 20 mərtəbəli göydələnin hündürlüyü uyğundur. tanker tikinti quraşdırma təmin edildi qaz liquefaction, yüklərin yüzdə yüz təhlükəsizliyini təmin qəza riskini aradan qaldırır faktiki olaraq zərərli tin azaldır və. Bu inşa seriyası bütün 14 gəmilərdə start planlaşdırılır.

ən böyük tanker

Dünyanın ən böyük tanker - Çin. dəyişib nəsillər və indi hurdaya edilmiş gəmi, dəyişdirilməsi kimi, mənşə eyni ölkə qaldı.

500.000 DWT nişanı artıq idarə ULCC sinif Designs, 6 yalnız var:

• dedveyti 553,662 ilə Battilus. il 1976-1985 dövrü.
• Bellamya 553.662 tutumlu, 1976-cı ildən 1986-cı ilə okeanların sörf.
• Pierre Guillaumat, 1977-ci ildə tikilmiş və 1983-cü ildə istismardan.
• 516,000 tutumlu və 1977-ci ildən 2002-ci ilə mövcudluğu bir müddəti Esso Atlantic.
• Esso Pacific (516,000 min ton). 1977-ci ildən 2002-ci ilə - dövr fəaliyyət göstərir.
• Prairial (554,974 min ton). 1979-cu ildə nəzərdə tutulmuşdur, 2003-cü ildə uçuşlar qaldırıldı.