Elektromaqnit park radarları: ümumi baxış, təsvirlər, tiplər və təhlil

Avtomobilin ehtiyatlı avadanlıqları tədricən zəruri avadanlıqların vəziyyətinə çevrilir. Bu, bütün qurğularla, əsasən orta səviyyəli və ali modellərdə baş vermir, lakin sonrakı illərdə bu proses çox güman ki, yalnız intensivliyi artırır. Parktronics artıq bir zərurət halına gələn bir sıra variantlara təhlükəsiz şəkildə qoyula bilər. Tələb yalnız ənənəvi konfiqurasiyalar deyil, alternativ versiyalardır. Məsələn, avtomagistralların radar elektromanyetikliyi üstünlükləri sayəsində ultrasəs modelləri üçün ciddi bir rəqabət təşkil edir. Asan quraşdırma və funksionallıq bu sistemin populyar olmasını təmin edən əsas amillərdir.

Elektromaqnit modellərinin xüsusiyyətləri nədir?

Əslində, bu eyni klassik park radarıdır, amma sensorlar yerinə metalize şeritler istifadə olunur. Əslində, elektromaqnitik təsiri sistemlərin adını təyin etdi. Detektor materialı konkret parktronik ilə olduğu kimi, xüsusi deşiklərə ehtiyac olmadan tamponlara quraşdırılır. Sistem və sürücü arasındakı qarşılıqlı əlaqə prinsipini başa düşmək üçün ənənəvi dizaynda park radarının nə olduğunu yadda saxlamaq lazımdır. Sensorlar vasitəsi ilə yaxınlaşan obyektlərin radiasiyasını tutan və bu məlumatlar əsasında qurğunun kompüterinə müvafiq sinyaller göndərən bu cihaz. Son mərhələdə sürücüyə dinamik sistemi, işıq və ya ekran vasitəsilə bildirilir.

Bənzər bir əməliyyat prinsipi sensorlar olmayan modellər tərəfindən dəstəklənir, lakin birincil təhlükə göstəricisinə yanaşma bir qədər fərqlidir. Əməliyyat prosesində elektromaqnit park radarları dalğa radiasiyasını yayır və müqavimət siqnalları əsasında yaxınlaşan obyektləri də düzəldir.

Parktronikanın növləri

Bununla belə, əsas bölmə ultrasəs və tape qurğusuna təsnifat daxildir. Birinci növ modelləri parktronikanın prinsipinin daha keyfiyyətli və hərtərəfli həyata keçirilməsi hesab olunur . Sensorlar xarici məlumatlardan asılı olmayaraq səmərəli şəkildə işləyir, yüksək informasiya məzmununu təmin edir. Və ənənəvi park sensorlarının bütün üstünlükləri bu deyil. Ultrasəs və ya elektromaqnit radar üstünlük təşkil edir - bu qeyri-müəyyən bir məsələdir, ancaq əvvəlcə sistem tələblərini müəyyənləşdirdiyiniz təqdirdə cavab verə bilərsiniz. Bir siqnalın etibarlılığı və maneələrin qəbulu lazım olsa, ultrasəs modelləri seçmək lazımdır. Əgər, ilk növbədə, iqtisadiyyatın maraqları və quraşdırma imkanları gedirsə, onda elektromaqnit cihazlarına müraciət etmək daha yaxşıdır. Lakin bu ümumi müqayisədir, çünki istismarın bir çox digər nüansları var. Elektromaqnetik modellərin sinfində olan növlərə gəldikdə, onlar əsasən siqnalın bantdan kompüterə köçürülməsi və sürücünü xəbərdar etmək üçün yanaşma üsulları ilə fərqlənirlər.

Paketin məzmunu

Kitin tərkibi olduqca dar, lakin funksionaldır. Baza daxil olan siqnalların, metalizə bant və xəbərdarlıq vasitələrinin emalını həyata keçirən elektron bir quruluşdur. Gələcəkdə bu komponentlər radardan daha çox radar və sonar kimi radarla daha yaxından bənzəyən bir sistem təşkil edirlər. Ancaq burada və hamısı birmənalı deyil. Məsələ ondan ibarətdir ki, bantdan siqnalın simsiz ötürülməsini nəzərdə tutan tam dəstlər var. Belə modellərə radarlar deyilə bilər, lakin tez-tez elektron birləşmənin kabel vasitəsilə aktiv elementlərlə ünsiyyət qurduğu bir park elektromaqnit radar tel növü var. Ayrı-ayrılıqda nəzərdən keçirilməyə dəyər və göstəricilərə aiddir. Əsas avadanlıq nadir hallarda belə avadanlıqların zəngin bir seçimini təmin edir, ancaq istənilən halda əlavə xəbərdarlıq sistemi əldə edə bilərsiniz . Beləliklə, standartda istifadəçi səs-küy göstəricisi üçün yalnız bir zəng vurduqda, funksionallığı genişləndirmək üçün LCD və ya LED işıqlandırma vasitəsilə məlumat vermək imkanını təmin etmək mümkündür.

Quraşdırmanın nüansları

Quraşdırma elektromaqnit sistemlərinin əsas üstünlüklərindən biridir. İstifadəçi yalnız bir neçə hərəkət etməlidir. Hər şeydən əvvəl, bamper hazırlanır - arxa tərəfdən və ya arxa tərəfdən bantın yapışdırılması imkanını təmin etmək lazımdır. Bütün işlənmiş səthlər təmizlənildikdə, metalize edilmiş lenti birbaşa yapışdıra bilərsiniz. Növbəti mərhələdə elektron sistemə elektromaqnit parkinq radarları qoşulur. Ən çox yayılmış bir simli üsuldur, buna görə qabaq kabin daxilində kabel vasitəsilə daşıma qabiliyyətini əvvəlcədən təxmin etməlisiniz. Əlbəttə, rahatlıq üçün, idarəetmə panelində bir neçə düyməyə basaraq birləşdirən daha müasir simsiz sistemlərdən istifadə edə bilərsiniz, lakin bu sistemlər daha bahalıdır.

Elektromaqnit parktronikasının tərəqqisi

Elektromanyetik park sensorlarının üstünlükləri, ilk növbədə, avtomobilin arxa hissəsinin tam əhatə dairəsini ehtiva edir. Sensor uzun məsafədə olsa da, məhdud perimetrə malik olsa da, elliptik elektromaqnit sahəsini meydana gətirən şerit praktik olaraq "ölü" zonaları tərk etmir. Bundan əlavə, elektromaqnit park radarları çox həssasdır. Amma bu amilin dəyəri plus və minus ola bilər. Bir tərəfdən, həssas bir sonar yaxınlaşan obyektin xəbərdarlıq etmədən kritik məsafədən daha yaxın keçməyəcəyini, digər tərəfdən də, ən kiçik müdaxilələrə reaksiya verəcək, əslində təhlükəli deyildir.

Parkın dezavantajları

Bu tip parkinq sistemlərinin çatışmazlığı kiçik bir aşkarlama məsafəsinə və aşağı informasiya məzmununa malikdir. Nəzərə alsaq ki, ultrasəs cihazları sensorların nöqtəsi sayəsində yalnız sürücüyə obyektin yaxınlaşması barədə deyil, həm də təhlükənin müşahidə olunduğunu göstərməyə imkan verir. Öz növbəsində, elektromaqnit park radarı üçüncü tərəfin yaxınlaşdığı avtomobilin sahəsini göstərmədən istifadəçini xəbərdar edir. Bundan başqa, bir çox sürücü yağış və qarda cihazların qeyri-sabit əməliyyatını qeyd edir, lakin bu cür şəraitdə yanlış pozitiflər meydana gələ bilər.

Modellər haqqında şərhlər

Yaxın vaxtlara qədər park radarı yalnız bir variant kimi təqdim edilmiş və birbaşa avtomobil istehsalçıları tərəfindən hazırlanmışdır. Bu istiqamətdə xüsusi uğurlar Alman şirkətləri "Audi" və "Mercedes" idi. Ancaq yavaş yavaş avtomobil məhsulları bazarı qurğuların qabağını almağa başladı. Sonarın ən müvəffəqiyyətli günümüzün tape versiyalarından biri, balanslaşdırılmış performans nümunəsi olan park radar elektromaqnit Hava Yolları APS-ML-03'dir. Bu model, 10 ilə 70 sm arasında olan yaxınlaşdırma diapazonunu əhatə edir və bir yad obyekti aşkar edildikdə, sürücüyü ekran və akustik sistem vasitəsilə bildirir.

U-301, həmçinin maksimum 90 sm aralığa sahibdir. İstifadəçilər cihazın yüksək həssaslığını və quraşdırmanın asanlığını qeyd edirlər. Eyni sistemin çatışmazlığı mütləq avadanlıqdır. Elektron bölmə, kaset və buzzer - elektromaqnit park radarının təchiz olunduğu bütün setdir. Geribildirim də kasetdən əsas ünsiyyətə ötürərkən siqnalın sabitliyini vurğulayır.

Nəticə

Avtomobil aksesuarlarının istehsalçıları funksional, məhsuldar, eyni zamanda sadə sistemlər təklif etməyə çalışırlar. Təcrübə göstərir ki, kompleks konfiqurasiyalar alışqanıb və tez-tez texnoloji cəhətdən daha az itirir, amma istifadə edilə bilən cihazlar işləyir. Bu da park radarları tərəfindən təsdiqlənir. Xüsusilə lent tipi parktronik bir sıra əməliyyat parametrləri üçün ultrasəs analoqlarına fərqlənir. Bununla belə, tampon çox rüşvət qazma ehtiyac olmadan quraşdırma asanlığı. Bundan əlavə, elektromaqnit sonarlarının paylanması onların aşağı qiyməti ilə asanlaşdırılır - hər halda, sensorlarla işləyən modellərə nisbətən.