Ford Taunus tarixi American narahatlıq Ford zavodlarında geri 1938 West Almaniyada aiddir. avtomobil kiçik avtomobil sinfində istehsal edilib. Ford Taunus zaman ən texnoloji avtomobillərdən biri idi, dizayn olduqca müxtəlif və məhsuldar sonsuz dəyişikliklər, zəncirvari saxlamaq üçün imkan verir. Cəmi Coupé sedan, iki qapı və dörd modifikasiyası artıb enerji dəyəri və aşağı sürətli mühərrikləri ilə 35 müxtəlif Ford Taunus var. Amma bütün müxtəlifliyi ilə, marka Ford Taunus mühərriki və ehtiyat hissələri demək olar ki, mütləq birləşməsini ki, qeyd etmək lazımdır şassi.
Ford Taunus təhlükəsizlik və rahatlığı baxımından deyilən ailə avtomobilləri kateqoriyasına məxsus idi. Almanlar Taunus adı Köln yaxınlığında yerləşən Taunus dağ sıra əldə edilib, xüsusilə, çünki bu onların doğma nəzərə alaraq, bir avtomobil almaq üçün hazırıq. avtomobil lazım idi ki, bütün idi, bərk etibarlı, s, və daha geniş daxili idi. Taunus versiyasını əksəriyyəti mövcuddur arxa ötürücülü, klassik avtomobil hesab olunur və demək olar ki, bütün alıcılar istəyirəm. Lakin, ön avtomobil istehsal iki istehsal xətləri, P4 və P6 var idi. Bu tərəqqi mülahizələr əsasən edildiyini deyirlər, və biz hələ durmaq, və avtomobil sahəsində newfangled amillər doğru gravitated Alman gənclərin xeyrinə deyil.
Ford Taunus - rekord dəyişikliklər sayı sahibi və, yəqin ki, bu əlamətdar maşın ən əhəmiyyətli dəyişikliklər xronologiyası izləmək üçün əhəmiyyət kəsb edir. Belə ki, Ford Taunus ilk benzin mühərriki 35 at istehsalı ilə iki qapılı sedan şəklində bazara avtomobil bədən "kupe" bir sıra aid, lakin kontur ildə sportiness heç bir işarə var idi və ola bilər Vites əvvəlcə yavaş sürəti daxildir sükan sütunu, idi. hər şey birlikdə uyğun, belə ki, Hessen maksimal sürəti, yalnız 105 km / saat idi. müharibə 1941-ci ildə başladı əvvəl bu model istehsal edilib.
Müharibədən sonrakı illərdə marka Ford Taunus avtomobillər istehsal bütün tərəflər qozbel bir model çox xas forma ilə başladı. avtomobil nağıl çörek bənzəyirdi. Lakin mühərrik sürəti seyr azalıb bir az əlavə güc deyil. 1952-ci ildə Taunus flatter və daha yüksək sürətli, iki qapı bədən ənənəvi qalıb oldu, lakin kommersiya konvertasiya yumşaq üst istehsal. 1953 Taunus stansiyasında vaqon Advent damğasını vurdu. avtomobil Təbii ki, bu sinif üçün kifayət deyil, üç sürətli idi və Ford Taunus gələn il synchromesh ilə 4-pilləli sürət qutusu təyin etdi. Bu avtomobil 130 km / saat sürəti inkişaf ilə mühərrik 1955 qodu "Ford Taunus 15M", 1,5 litr həcminə çatdı.
Sonra illər ərzində Ford Taunus qədər redaktə edilib və 1964-cü ildə, orqanlarının üç növ ilə bir neçə versiyasını çıxdı: sedan, iki qapılı coupe və kombi. 1967-ci ildə avtomobil yeni mühərrik edildi avtomatik transmissiya, inkişaf etdirmək üçün dizaynerlər arxasına düşdü 125 ag istehsal almışdır. Sonra Ford Taunus bir daha redaktə edilib və nəticə Ferzon ön asqı, tamamilə yeni oldu tablosuna, super-müasir konsol və belə yüksək seatbacks, artıq lazım idi rəhbəri məhdudiyyətlər. Ford Taunus 1980 yeni Taunus Ford Sierra ilə əvəz edilmişdir 1982-ci ildə istehsal bağlanması qədər dəyişməz qalıb.