Metro "Ploshchad Lenina" - böyük bir şəhərin möhtəşəm nəqliyyat mübadiləsi

Yəqin ki, heç kim Lenin meydanındakı kəşf olmayacaq və hazırda postsovet məkanının hər bir şəhərində praktiki olaraq mövcuddur.

Əvvəllər həmişə mərkəzi idi və mütləq lideri üçün abidə qoydu, ondan şərəfinə coğrafi obyektin adını çəkdi. Qonşuluqda yerləşən mağazalar, kafe və restoranlar həmişə ən hörmətli sayılırlar və mövcud olan metro stansiyası real bir memarlıq abidəsinə çevrildi.

Sankt-Peterburqdakı "Ploshchad Lenina" metro stansiyasının ümumi təsviri

Finlandiya Dəmir Yolu yaxınlığında olduğu üçün, bu nəqliyyat qovşağını başqa bir şəkildə - "Finlandiya Stansiyası" adlandırdıqlarını hər kəs bilir. Bilet salonunda, divarlardan biri 1917-ci ilin aprelində işçiləri və əsgərlərlə söhbət edən Leninə dair bir tematik panellə bəzədilmişdir. Şimal-şərq və şimal-qərb istiqamətlərində Finlandiya İstiqlal Stansiyasından treninqlər buraxılır. Sankt-Peterburqdan Helsinki'ye getmək üçün bu stansiyaya da gəlməlisiniz.

"Ploshchad Lenina" stansiyasından ikinci quyudan çıxış Botkinskaya küçəsində yerləşən parkda yerləşir. Qəbirli şüşə divar ilə bəzədilmiş dəyirmi giriş zalı - bu çıxışı yaradan zaman tam olaraq dizayn qərarı verilmişdir. Hər iki istiqamətdə təchiz olunmuş eskalatorlar bir zamanlar dünyada ən yüksək səviyyədə idi: qaldırılma hündürlüyü 65.8 m, addım sayı 755, meylli hissənin uzunluğu 131.6 m, bu stansiya bir ötürmə qovşağı deyil.

Sankt-Peterburqda hər hansı bir müasir xəritə "Lenin Meydanı" heç bir problem olmadan göstərir, beləliklə yerə yönəldilməsi ilə çətinliklər , bir qayda olaraq, yaranmır.

Bir az tarixi

Metroda "Lenin Meydanı" stansiyasının istismara verilməsi 1958-ci ildə baş vermişdir. Kirov-Vıborq xəttində yerləşir.

Bununla birlikdə adının kvadrat kimi özü, 1917-ci ilin iyun ayında Petrogradda baş verən tanınmış tarixi hadisələrlə əlaqədar olaraq qəbul edildi.

Onun növü ilə, metro dərin pillon pillondur (stansiya 71 metr dərinliyində yerləşir - Sankt-Peterburq metroları ən dərin stansiyalardan biridir). Stansiyada "Lenin meydanı" üç pillon sırasına bölünən zalı. Belə stansiyalar qaya təzyiqinin dağıdıcı təsirindən qaçınmaq lazım olduğu hallarda inşa edilmişdir. Silindrlər arasında stansiyadakı insanların axınını məhdudlaşdıran dar keçişlər var.

Memarlıq xüsusiyyətləri

"Ploshchad Lenina" stansiyasının yaradılması və onun ətrafı memarlıq aşırmaları ilə mübarizə ilə xarakterizə edildi. Bu gün əlbəttə ki, onun görünüşü kifayət qədər ifadəli görünmür. Yeraltı salonlar görmə qabiliyyətinə bərabər olaraq qəbul edilir. Civə lampalarının sodyum olanları ilə əvəz olunduqdan təxminən 2 m yüksəklikdə korniş işıqlandırma işıqlandırma səviyyəsini artırmağa imkan verdi. Pylons arasında keçidlər ağ lampalarla işıqlandırılır və stansiyanın salonu sarıdır. Divarlar düzəldilmişdir (alt - qara və yuxarıda - ağ). Qranit önlüklərin döşəmə örtüyü üçün istifadə edilmişdir.

Şəhərin uzun müddət bağlı olan dəmir yolu stansiyaları üçün "Lenin meydanı" stansiyası. Belə bir vəzifəni başa çatdırmaq üçün 10 ildən çox vaxt davam etdi və ilk dəfə belə bir tələbat müharibədən əvvəl ortaya çıxdı. Baxdığımız obyektin digər bir xüsusiyyəti, onu "Çernişevskaya" stansiyasına birləşdirən xəttin Neva altına qoyulmuş birincidir. Bu tunelin tikintisi zamanı çay yatağının altından suyun perkolasiyasına qarşı mübarizə aparmaq üçün bir overpressure meydana gətirən bir caisson istifadə edilmişdir.