Motosiklet Jawa 638 - vaxtından bir hərəkət

1948 iki təkərli maşın bütün azarkeşləri üçün əhəmiyyətlidir. Bütün sonra, bu il "Java" onun istehsalına başlayıb ilk motosiklet. Bu idi iki stroke mühərrik bir ilə silindr həcmi 350 sm ^3. Bu model zamanla yaxşılaşmışdır, lakin qlobal dəyişiklik almayıb.

Bu strategiya əslində gətirib çıxardı qırx il sələfi oxşar yalnız bir neçə ətraflı 350 model (Tipi 638.5) edir. Java 638 1974-cü ildə istismara verilib 634 əsasında hazırlanmışdır.

Ən çox, bu dizayn dəyişdi. Java 638 yeni tank və oturacaq əhatə motosiklet daha cəlbedici baxmaq başladı sayəsində var. eyni zamanda yanacaq tank angular formaları qəbul etdi. əvvəlki modelləri kitabə demək olar ki, görünməz oldu. İndi çapraz yerləşir və uzaqdan görülə bilər Catchy logo edir. çəllək Hər iki tərəf bir yəhər şəklində uyğun və çıxıntı ilə təchiz diz üçün əlverişli saqqız var.

Java mühərrik yüngül metaldan bir silindr və dəmir liner tökmə. yanma kamerası həcmi dəyişməz qalıb - 343,47 sm ^3, zaman piston diametri və stroke, müvafiq olaraq, 58/65 mm.

1 və həmin illər üçün çox yaxşı 25,8 ag olan mühərrik gücü: Java 638 10.2 bir sıxılma nisbəti var. diffuzor deşik carburettor diametri 28 mm-dir.

O, həmçinin struktur zamanda yenilik idi şkaf, yaxşılaşmışdır.

Buna görə də, benzinlə ləkələnmiş əlcəklər - onun spesifikasiyası belə yüksək Java 638 kimi, bir motosiklet yaxşı tərəfini izah keçmişdə bir məsələ çevrilmişdir.

1:40 nisbətində neft qarışdırılır bu "dəmir at" üçün Gasoline. Elektrik gecə yol işıqlandırma müsbət təsir göstərir, 12 volt, hesablanır təyin.

Motosiklet Jawa 638 ilə transmissiya var iynə yataklar və clutch səbət, bir 5-ci clamping bulaqlar ilə təchiz olunub.

Java City riding çətinliklər səbəb deyil. öz sinfi üçün kifayət qədər hətta yüksək motosiklet rahatlıq səviyyəsi. uzun səfər zhostkovatoe oturacaq sonra hər hansı bir problem vermədi. Java 638 Yolda əxlaqlı. Hətta off-yol sabitdir. Bu müxtəlif möhkəmlik və hətta böyük yol pozuntular kompensasiya edə bilər ön çəngəl, yaxşı xüsusiyyətləri ilə əldə edilir.

Arxa tənzimlənən amortizatorlar mümkün hətta kobud yollarda velosiped yüklemek üçün edir. Avtomobilin ölçüləri birlikdə bir ride üçün mükəmməl ki, belə deyil. Əhəmiyyətli bir dəqiqliklə mühərrik sürəti ilə müəyyən edə bilər ki, belə bir taxometr maşın, təşviq.

Java yəhər və olduqca sadə aradan qaldırılması, lakin yumşaq yüklemek üçün lazımdır, baxmayaraq ki. Siz asanlıqla casing danışıq bilər. Bu motosiklet bir tam qapalı zəncir var ki, gözəl. Bu toz sonuncunu qoruyur, həm də onun cırılması nəticələrinin qarşı qoruyur deyil.

Ümumiyyətlə, Java motosiklet - etibarlı maşın hətta bizim üçün də nüfuzlu deyil. Bütün sonra, ikinci əl dəyəri üçün "old lady" Siz keyfiyyəti uyğun bir şey almaq olmaz. Ona görə də yerinə yeni, keyfiyyətsiz motosiklet alınması, bu versiyası vərdiş almaq lazımdır.