Baxış Aircraft Boeing 767-300

Boeing 767-300 təyyarəsi orta və uzun məsafə fly həyata keçirilməsi üçün bir təyyarəsi var. Ümumilikdə, istehsal şirkəti bu modelin 104 ədəd toplayıb. Airliner hələ uğurla dünyanın bütün yerlərində marşrutlar üzrə istifadə olunur. Maraqlı fakt bu modifikasiya, rəsmi statistikaya görə, Atlantik okeanı, aviasiya tarixində ən çox vaxt keçdi edir.

qısa tarixi

Layihə üzrə işlərin 1984-cü ildə təyyarə payızında başladı. Originally bir qısa almaq-off və artan gücü var idi qısa məsafəli sərnişin təyyarəsi, yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. bazar araşdırma göstərdiyi kimi, vaxt bu barədə bir gəmi məşhur idi və buna görə də developers transkontinental təyyarə diqqət dəyişir. Scheme Boeing 767-300 qədər oxşar Airbus A-300 dövrə. Lakin gəmi 767-200 modifikasiyası əsasında inşa edilmişdir. onun sələfi onu ilk növbədə, gövde uzunluğu Ötürücü və gövdəsinin açılış (bu 6,43 metr artıb) fərqlidir. Bu vaxt aviasiya texnologiya inkişaf çox yüksək səviyyədə olduğunu qeyd etmək lazımdır. Bu baxımdan, bu gəmi səmərəli və güclü enerji ədəd, mənzil tikintisi, eləcə də yüksək keyfiyyətli yüksək texnologiyalı avadanlıq kompozit materiallar idi ki, təəccüblü deyil. inkişaf mərhələsində bu, çox geniş istifadə olunur kompüter modelləşdirilməsi. Yanvar 30, 1986 NEW onun debüt uçuş həyata keçirib və hətta səkkiz ay sonra - FAA sertifikatlaşdırma qəbul edib. Yaponiya Hava Yolları - təyyarəsi Aircraft Company birinci nüsxəsi Yaponiya alıb.

dəyişikliklər

model tarixi, developers onun yarımnövü bəzi yaratmışdır. Xüsusilə, "Rolls Royce" dan mühərrikləri ilə liner test nümunəsi may 1989-cu ildə təqdim edildi. Altı ay sonra, o, bütün lazımi sertifikalarını aldı və istehsala qoydu. uçuş sıra ilə seçilir Boeing 767-300 ER çıxması, bir daha da inkişaf etdirilməsi. Bundan əlavə, ticarət modifikasiyası inkişafı (767-300F) 1993-cü ildə başa çatdırılmışdır. Bu versiya, təyyarə yükləmə və boşaltma üçün yüklemek üçün yan qapı və xüsusi avadanlıq var. model onun board 24 LD3 konteyner davam edə bilər. Onun ilk uçuş 20 iyun 1995-ci il edilən bu versiyası.

Mərhum 1996-ci ildə istehsalçı nümayəndələri bu gün artıq gövde almaq idi bu modifikasiyası əsasında yeni bir təyyarə 767-400 inkişaf elan wingspan və şaquli Airfoils artıb.

Key Features

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, xəbərçisi ilə müqayisədə gövde Boeing 767-300 uzunluğu artıb. Bu model iki bölmələr üzərində qurmaq mümkündür. Bundan əlavə, developers şassi və bədən quruluşu gücləndirib. təyyarə ölçüsü, onun uzunluğu və wingspan 54.9 və 47.6 metr müvafiq olaraq. təyyarə boş dövlət 90.1 ton ağırlığında. Bundan başqa, 159.2 ton bərabər onun takeoff çəki.

liner iki ilə təmin olunur türbojetler 26260 kq / s Rod hər hansı General Electric. əməliyyat tavan ətrafında 13100 metr müəyyən edilir isə modelinin kreyser sürəti 910 km / saat təşkil edir Rolls-Royce RB 211. ayarları dəyişikliklər də var. maksimum yük və ehtiyat yanacaq təchizatı təyyarə nəzərə alaraq 4350 kilometr məsafə qət edə bilər. gəminin istismarı üçün standart şərait ən azı 1900 metr Karinna'da tələb olunur.

salon

orta və uzun məsafələr üzrə səyahət üçün rahatlıq baxımından ən rahat təyyarə biri dəqiq Boeing 767-300 hesab olunur. Saloon model 4.72 5.03 metr eni var. konfiqurasiya və yerlərin quraşdırılması asılı olaraq (ekipaj üzvləri də daxil olmaqla) bir anda 218 350 nəfər tərəfindən keçirilə bilər. Kreslolar təyyarə ən havayolları multimedia sistemi ilə təchiz olunmuşdur. çox səyyahlar baxır kimi, daxili gəmi sahibləri bu sərnişin yerlik sayda daxildir hallar istisna olmaqla, olduqca rahat.

Top yerlər

Siz təyyarə sxemi baxsaq, biz təhlükəsizlik baxımından ən yaxşı yer Boeing 767-300 ilk blokunun son sırada olduğunu görə bilərsiniz. Bu təcili çıxışlar burada yerləşir ki, bağlıdır. Bundan əlavə, təcrübəli turist ikinci blok (37A, 37B, 37J və 37L) ilkin sıra var stul oldu. rahatlıq danışan, bu göstərici, digər sərnişin təyyarəsi kimi aparıcı yer birinci və biznes sinif yerlərinə məxsusdur qeyd etmək lazımdır. insanlar digər təklif şeylər və xidmətləri bir sıra arasında, burada oturan, çünki bu, təəccüblü deyil.

nəticələr

Boeing 767-300 təyyarəsi ən ümumi həcmi artıq iki uzun Asiya və Avropa marşrutları hesab olunur. Bu, bu transatlantik uçuşlar üçün geniş istifadə olunur. Onun mövcudluğu ilk gündən modelin yüksək nüfuzuna əsasən xeyli aşağı əməyi əməliyyat xərcləri əvvəlki dəyişikliklər ilə müqayisədə. Çox məşhur qayıq istifadə və nizamnamə uçuş sərnişinlər bir çox nəql etmək imkanı yüksək qiymətləndirirəm daxili şirkətləri. yeni əsrin əvvəlində hava nəqliyyatı bazarında meydana gələn böhran, Boeing 767-300 tələbatın azalması səbəb olub. 2003-cü ildə istehsalçısı kimi tanınan, onun alıcı, dizayn başladığını elan edib Boeing 787 Dreamliner.