GAZ "Sable Barguzin 4X4": spesifikasiyalar, foto və təhlil

Ölkəmizdə minivanlar olmadığı və heç birinin olmadığı inanılır. Automakers tam əmin idi ki, bu sinif maşınları üçün xüsusi ehtiyac yoxdur. Ancaq son bir neçə ildə vəziyyət kəskin şəkildə dəyişdi. Bundan sonra tələbat var idi. Gorki Avtomobil Zavodunda 4x4 avtomobili "GAZ Barguzin" istehsal etməyə başladı.

Nə bu cür avtomobil olduğunu görək, spesifikasiyalara, eləcə də sahiblərin geribildirimlərinə baxaq.

Tarix

1998-ci ilin sonunda Gorki zavodunda Sobol avtomobillərinin istehsalı başlamışdır. Bu maşınlar "GAZel" bazasında istehsal edilib. Populyar modeldən "Sable" əvvəlcədən müstəqil süspansiyon olan daha qısa bir təkər bazası ilə təsvir edilmişdir və həmçinin 900 kq-a çatdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sobol xəttinə GAZ 2217 və ya Sobol Barguzin və GAZ 2752 mikroavtobus daxildir. 1999-cu ildə zavodlar 2217 modelini aşağı dam ilə istehsal etməyə başladılar. Burada dizaynerlər onu 100 mm aşağıya endirməklə, həmçinin arxa lift qaldırməyi bacardı. Bu konfiqurasiyada avtomobil minivan oldu.

Küləyin şərəfinə

Qeyd edək ki, Sobol Barquzin GAZ 22171 minibüsünün modifikasiyasın, avtomobil isə Baikalda baş verən güclü küləklərin şərəfinə adını aldı. Baza versiyası ilə müqayisədə daha rahat olmağa başladı. Maşın yaxşı işləmə və sabitlik ilə xarakterizə olunur. "Barquzin" 4x4 22171 indeksinə malikdir və tam sürətlə təchiz olunmuşdur . Xüsusilə çətin yol şəraitində sərnişin trafiki üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu maşını kənd yollarında, eləcə də turizm və ölkədə istirahət etmək üçün əldə edin.

Paketlər

Ümumiyyətlə, bu avtomobillərin istehsalı kifayət qədər mübahisəlidir. Rəsmi dilerlərə görə, istehlakçılara Barguzin 4x4 modelinin (Qaz 22177, GAZ 22171) tam ötürücülü avtomobilləri təklif olunur. Bununla bərabər, bütün eyni dilerlər normal versiyaların olduğunu, həmçinin 10-dan çox müxtəlif dəsti olduğunu iddia edirlər. Burada səhv ala bilərsiniz. Dörd təkərli avtomobillərdə vizual fərq var - bu bədənin hündürlüyü. Bütün təkərli minivanlar üçün 2200 mm, ənənəvi olanlar isə 2100 mm yüksəkliyə malikdir.

Görünüş

Dışa gəlincə, bir çox insanlar bunu sevirlər. Bu minibüslərin (və ya minivanların) xarici məlumatları olduqca xoşdur. 2003-cü ildən etibarən istehsal edilmiş ikinci nəsil avtomobillərinin dizaynı yenilənmiş radiator barmaqlığı kimi yeni fənərlər kimi yeni böyük xüsusiyyətlərə malikdir. Belə ki, bədən olduqca müasirdir. Artıq burada yanaşı, bir bədəni də boya edən yeni yan aynalar var. Aynalar bir sürücü və istilik ilə təchiz olunmuşdur.

Ancaq arxa qapı bir az narahat. Heç bir istilik və ya şüşə üçün təmizləyici təmin etmədi. Buna görə, əgər çirkin şəraitdə səyahət etsəniz, onda bir nəzərdən keçmək çox çətindir. Hələ sürücülər yan qapı haqqında çox yaxşı danışmırlar. Düzgün işləmək üçün tez-tez yağlanmalı və tez-tez tənzimlənməlidir.

Salon

Daxili olaraq, kiçik ölçülü bir otağa bənzəyir. Ölçülərdə salonun həcmi kifayət qədər boş yerdir. Sürücü oturacağına gəldikdə isə, çox daxili avtomobil kimi çox rahat və olduqca erqonomikdir.

Avtomobilin kabinəsində hər şey zamanla uyğun gəlir. Hər şey müasir, funksionaldır, bütün idarəetmə orqanları onlar lazım olan və nəzərdə tutulmuş şəkildə işləyirlər. Düzdür, burada sükan çarxı köhnə, ikiqat səsləndi. Çox danışan dizaynı daha rahat hesab etsə də. Bütün düymələr, qollar, alətlər mənfi hala gətirmir, mümkün qədər rahat istifadə edirlər.

İndi alətlər yarımdəkilli bir visor altındadır. Torpedo düz xəttləri aldı. Amma ikinci nəsil plastik yaxşılaşmırdı, arada boşluqlarla eyni ucuz qaldı.

Bununla belə, avtomobilin daxili işi yaxşı səslənir. Bu parametrlər üzrə yenilik "lüks" siyahısına daxil edilə bilər. Oturacaqlar düzəldilir. Koltukların bəziləri dayaq dəstləri ilə təchiz olunmuşdur. Fərdi komplektdə qatlama masası var. Bundan əlavə, oturacaqlar "coupe" kimi təşkil edilir. Oturacaqlar sıx olaraq müəyyən edilir, beləliklə, yenidən qurulması prinsipialdır.

Barquzin 4x4 - texniki xüsusiyyətlər

Avtomobilin konfiqurasiyasına əsasən, 123 at gücündə benzinli ZMZ 406 və ya 133 beygir gücündə benzinli "Chrysler" mühərriki ola bilər. Hər iki mühərrik üçün yanacaq istehlakı demək olar ki, eyni sənəddir, sənədlərə görə təxminən 12 l / 100 km olacaq. Bəzən satıcılar dizel mühərrikləri ilə belə "Soboli" təklif edirlər.

Transmissiya - ən sadə, mexaniki, beş sürətlidir. "Barquzin" 4x4 təkərli sürücüsünə gəldikdə, mühəndislər bir qolu olan GAZ 2307 dispenserini istifadə etdilər.

Vakuum ikili-circuit gücləndirici ilə hidrolik əyləclər. Sistem əyləc maye səviyyəli sensor ilə təchiz olunmuşdur və sistemdə təzyiqin tənzimlənməsi də mümkündür.

Sükanın GAZ-ın bütün digər avtomobillərində olduğu kimi həyata keçirilir. "Vidalı topun" sistemi hidrolik gücləndiriciyə malikdir.

Bütün ərazi avadanlıqları üçün suspenziya yayı və ön təkər versiyaları ön iki keçid yay süspəyi və arxa yayla təchiz olunmuşdur. Bir çox sürücü nəzərdən keçirərək, avtomobil ön susmaya bağlı problemlərdən əziyyət çəkir. Avtomobil sahibləri hub qozunun sıxıldığını iddia edirlər. Buna görə, inadkar bir daşıyıcı tez-tez pozulur .

Həmçinin sürücülər deyirlər ki, təxirə salınma asanlıqla 300 mindən çox km keçə bilər. Yaxşı anlar - yerə manevra, görünürlük, üstünlük.

Necə olur?

Sahibləri öz baxışlarında minivanın kifayət qədər yüksək enmə, əla baxışları olduğunu qeyd edirlər. Güclü mühərriklər, hətta avtomobil arasında hətta avtomobilin səviyyəsində olacağını təmin edir. Əvvəlcə rəhbərliyə alışmanız lazımdır. Sükan çarxının ən kiçik hərəkəti hətta hidravlik gücləndiriciyə çevrilir və bu, öz növbəsində, təkərləri təkrar döndərir. Ön şok emiciləri bir az zəifdir, köpüklərdə ön hissə salınır. Arxa yaylar kifayət qədər yumşaq deyil, belə ki, yollarımızın arxa hissəsi atılır.

Bir avtomobil üçün "Barquzin" 4x4 uzaq gəzinti xüsusilə uyğun deyil. Bəyan edilən maksimum sürət yalnız 120 km / saatdır. Sürücülər iddia edirlər ki, hətta 110 km / s sürətlə artıq çox rahat deyil, yanacaq istehlakı artmaqdadır.

Ancaq yollar sona çatdıqda vəziyyət kəskin şəkildə dəyişir. Burada, off-road, bu avtomobilin tamamilə yeni bir şəkildə aça və öyrənə bilərsiniz. Gorki minivan tam ötürücülü bir real SUV. Avtomobilin xüsusiyyətlərinə görə "Barquzin" 4x4, fotoşəkili aşağıda görə bilərsiniz, Ulyanovsk zavodunun maşınlarından demək olar ki, aşağı deyil.

Bu avtomobil "İpək Yolu" yolunda idi. Orada, minivan dəfələrlə çamurlu döyüş vasitələrindən çıxarılıb, sadəcə sıx bağlıdır. Hər hansı bir vəziyyətdə maşın sürünür. Ancaq çox palçıq almayın. Avtomobil yük avtomobillərinin içərisində sıxışdırıla bilər, lakin həmişə traktor tapa bilmirsiniz.

Qiymət siyasəti

Minik avtomobili "Barquzin" 4x4 qiyməti nədir? Qiymət bu, off-road avtomobilin başqa bir müsbət keyfiyyətidir . Əsas konfiqurasiyada yeni bir təkər-təkərli vasitə 500 min rubl ərazidə əldə oluna bilər. 5 yaşınadək istifadə edilən avtomobil təxminən 200 minə başa gələcək.

Beləliklə, biz hansı növ minivanın texniki xüsusiyyətləri, dizaynı və qiyməti olduğunu müəyyən etdik. Gördüyünüz kimi, Barguzin Mercedes Vito və Volkswagen Transporter kimi müasir xarici avtomobillər üçün əla və ucuz bir alternativdir və həmçinin tam ötürücülüdür.