Sinyal yolu: təsviri, növləri və xüsusiyyətləri

Təhlükəsiz trafikin təşkili müxtəlif dizaynlarda siqnal obyektlərinin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. İşaretleme infrastrukturunun elementi olaraq sütunlar bu qrupda xüsusi yer tutur. Bunlar ictimai yollarda quraşdırılır və müxtəlif istifadə sahələrinin sərhədlərinə bir növ göstəricidir. Bu vəziyyətdə, trafik barı ölçüsü xüsusiyyətlərindən fərqlənə bilər, müxtəlif materiallardan hazırlanmalı və ayrıca xüsusi rəngli dizaynı vardır.

Yol infrastrukturunda bir siqnal sütununun təyin edilməsi

Yolun bu elementinin ümumi məqsədi sürücülərin vizual istiqamətləndirilməsini təmin etməkdir. Bu halda, hər bir modifikasiya müəyyən bir saytda istifadə üçün xidmət edir. Məsələn, ağ vəziyyətdə olan modellər yol kənarında quraşdırılmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu modellərin xüsusiyyətləri arasında meyilli markalanma və KD1 retroreflektiv elementi mövcuddur. Doğrudan yollarda, portağal və ya qırmızı gövdeli P-şekilli yol postu quraşdırılmışdır. Belə dəyişikliklər təhlükəsizlik adaları və bölüşdürən zolaqda tapıla bilər. Digər sütun dizaynları təsvir olunan qruplara daxil edilir, lakin daha az nəzərə çarpan fərqlər var.

Siqnal yollarının mühafizəsi xüsusiyyətləri

Faktiki olaraq bütün sütun modelləri cadının istifadəsi üçün kifayət qədər dayanıqlı bir dayanıqlılığı olan materiallardan hazırlanır. Beton versiyalar daşımaya qarşı fiziki qarşılıqlı ehtimalla hesablanır, digərləri isə hərəkətin iştirakçılarını məlumatlandırmaq üçün müstəsna xidmət göstərir. Bunlar, xüsusi avadanlıqdan istifadə etmədən sürətli sökülmənin mümkünlüyünü də təklif edən siqnal yolunun plastik postlarını ehtiva edir. Bundan başqa, bu tip plastik obyektlərin cəsədi əvvəlcə vuruşmalar zamanı dəstək hissəsindən məhv, əyilmə və ya əyilmə üçün hesablanır. İstehsal materialından asılı olmayaraq, bədənin yuxarı hissəsində yuvarlaq küncləri olan üçbucaqlı və ya düzbucaqlı bir kəsik var.

Taxta bollards də istifadə olunur. Ümumiyyətlə onlar birbaşa istifadənin ərazi sahələrində yetişən iynələr növlərindən hazırlanırlar. Yeri gəlmişkən, taxta modellər sərt dəstək baxımından ən əlverişli hesab olunur - onlar orta hesabla 300-400 rubl üçün alına bilərlər. Başqa bir şey ki, qiyməti 500 rubldan artıq olmayan siqnal blokajı, ümumiyyətlə, uzun ömürlü göstəricilərə malik deyildir.

Əsas xüsusiyyətlər

Bu seqmentdə modellərin ciddi standartlaşdırılması yoxdur. Modifikasiyaların çeşidi müxtəlif formalı və ölçü parametrlərinə səbəb olur, lakin onlar GOST tərəfindən tənzimlənir. Beləliklə, hündürlükdə, orta sıra 750-1000 mm-dir. Qalınlığı daha ümumi bir parametrdir və ən çox 100 mm-dir. İşin səthindəki işarələrdən fərqli formatlar var, rəng versiyasını qeyd etmək olmaz. Rəngin siqnal xətlərinin qalınlığı 40-dan 250 mm-ə qədər dəyişir. Bu halda şeritler həm dik və üfüqi, həm də oblik istiqamətdə ola bilər. Quraşdırma işləri üçün metal qapılar da təmin olunur, bu da postsləri saxlayır. Sinyal yolunun plastik dəstləri uzunluğu təxminən 50 sm uzunluğunda olan daşıyıcı çubuqlara malik ola bilər. Dəmir-beton modelləri üçün tez-tez çarpışmalar zamanı mümkün olan mexaniki yüklərə uyğun bir vaqon nəzərdə tutulur.

Sütun növləri

Təsnifatın əsas xüsusiyyətləri istehsalın materiallarıdır. Dəmir-beton, plastik və taxta işlərin olduğu qeyd edilmişdir. Plastik modelləri sinifində çevik bir yol bağlaması geniş yayılmışdır ki, bu da aşağı qiymətə və quraşdırmanın asanlığına aiddir. Ancaq bu cür dəyişikliklər tez-tez müvəqqəti siqnal obyekti kimi istifadə olunur.

Dizaynla, barlar sadə və kompozisiyaya bölünür. Köhnə əlavə birləşmədən monolit bazasına əsaslanır. Öz növbəsində kompozit yol postu xüsusi yığma cihazlarının da daxil oluna biləcəyi bir prefabrik strukturdur. Bəzi dəyişikliklərdə olan plastik modellər kompozit siqnal dəstələrinə istinad edir və müxtəlif kompozit ərintilərdən və dolduruculardan hazırlanırlar.

Sütunu qeyd etmək üçün tələblər

Müxtəlif kateqoriyalara sütunlar üçün fərdi qaydalar nəzərdə tutulur. Beləliklə, yaxınlaşan nəqliyyata doğru dönən modeldə, bir retroreflektorla təchiz edilmiş, qara rəngli bir rəngli markalanma əlavə edilir. Üst bölgədə bir əyri olan sütunun gövdəsi genişliyi 150 ilə 250 mm arasında dəyişə bilən bir meylli qara şeridlə formalaşır. Bir üzük, dairə və ya arc şəklində bir kəsikli modelləri də 100 mm genişlikdə bir üfüqi qara şeridi alır. İki tərəfli rəsm tətbiq olunduğunu nəzərə alsaq, universal yol postlarını əhatə edir. 50970-96 nömrəli GOST qeyd edir ki, retroreflektor yalnız bir tərəfdə tətbiq olunur - gələn nəqliyyat istiqamətində.

Qoruyucu Qapaqlı Sütunlar

Sütun orqanının mexaniki müqavimət tələblərinə cavab verməsi ilə yanaşı, xarici səthlər də qoruyucu qatlar alırlar. Onlar mənfi iqlim faktorlarına qarşı çıxmaq üçün hesablanır. Nəm və temperatur təsirinə qarşı dayanıqlı örtüklər tez-tez markulyarlığın özü ilə birləşir. Bir qayda olaraq, bunlar həm siqnalizasiya məlumatlarının funksiyalarını yerinə yetirən, həm də xarici təsirlərə qarşı maneə kimi çıxış edən xüsusi boyalardır. Bu cür qorunma ən tələbkardır, xüsusilə impregnatsız, asanlıqla bioloji məhvlərə məruz qalan taxta keçidlərdir. Buna görə də, taxta ağacdan hazırlanan yol sütun əlavə olaraq substratda daldırma dərinliyi boyunca isti bitum ilə örtülür. Bununla yanaşı, texnoloqlar da plastik gövdələrin mənfi təsirlərini nəzərə alırlar. İstehsalçılar, obyektin xarici faktorlara qarşı müqavimət göstərməsini təmin edən, həm də ekoloji təhlükəsizlik tələblərinə cavab verən eyni kompozitlərin xüsusi tərkiblərini inkişaf etdirir.

Əməliyyat qaydaları

Yol nişanlarının yerləşdirilməsi tikinti qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir. Xüsusilə, standartlar bu növün siqnal obyektlərini torpaq örtüyünün kənarından 35 sm aralığındakı boşluqlu zonanın hüdudlarında quraşdırılmasını tələb edir. Bölmə şeridi üçün nəzərdə tutulan bir sütun istifadə edildikdə, onun yeri yol bariyerlərinin quraşdırılması qaydalarına uyğun olaraq müəyyən edilir . Bu halda, bevels varlığı ilə bütün modellər kəsilmiş tərəfi yolun üzləşdiyi şəkildə yerləşdirilir. Dəmir-beton obyektlər bir təməl dəmir yolu ilə sabitlənir və plastik çubuqlar metal çubuqlar vasitəsilə dərinliyi 50-70 sm arasında intensivləşdirilir və əlavə bağlama dayanıqları istifadə edildikdə bu dəyər azalda bilər.

Nəticə

Yol sütunları sürücülərin trafik istiqamətləri haqqında məlumatlandırmaqla məsuliyyət daşıyır. İstehsalçılar vizual siqnalın ötürülməsinin daha səmərəli vasitələrini inkişaf etdirməyə çalışırlar. Yollarda yüksək texnologiyalı nəzarət sistemlərinin tətbiqinə baxmayaraq, bu cür ənənəvi göstəricilər hələ də tələb olunur. Bu, yolun plastik postu tərəfindən həyata keçirilən ucuz qiymətə görə asanlaşdırılır. Belə obyektlərin qiyməti yalnız 200-300 rubl təşkil edir. Əlbəttə, dəmir-beton modelləri modifikasiyadan asılı olaraq 1-1,5 minə çata biləcək yüksək qiymətə malikdir. Yolun göstərilməsinin bu vasitəsi təsirli olduğundan, konkret nümunənin xüsusiyyətlərinə və qurulmasının düzgünlüyünə bağlıdır.