Catalyst: Nədir? Niyə avtomobilimdə katalizatora ehtiyacım var?

Müasir avtomobillərdə bir çox detallar var ki, bu da uzun illər motoristlərin çox isti döyüşlərinin səbəbidir. Ancaq bu mübahisələrdə hər tərəfin arqumentlərini anlamaq çətindir. Avtomobil tutqunlarının bir hissəsi "üçün" və digər "qarşı". Bu hissə katalitik çeviricidir. Nə üçün katalizatora ehtiyacımız var, avtomobil dizaynında nə qədər vacibdir, nəyə görə həmişə mübahisə edir? Bunu anlamaya çalışaq.

Katalitik çevirici

Bu hissədə sadə bir dizayn var, ancaq avtomobildə oynadığı rol çox böyük və ciddi. Hər hansı bir daxili yanma mühərrikinin işlənməsi çox müxtəlif və çox zərərli maddələrin emissiyası ilə müşayiət olunur (bütün bu maddələr və nəqliyyat çıxış xətti ilə zəhərli qazlar birbaşa atmosferə salınır). Neytrallaşdırıcı emissiya toksikliyinin səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir və bununla da ekoloji vəziyyəti yaxşılaşdırır.

Beləliklə, xüsusi kimyəvi reaksiyaların köməyi ilə, xüsusilə atmosferin vəziyyətinə ən yaxşı təsir göstərməyən toksik maddələr daha az zəhərli qazlara çevrilir və bundan sonra işlənmiş boru vasitəsilə axıdılır .

Egzoz sistemində, neytrallaşdırıcıya əlavə, oksigen sensorları da işləyir . Yanacaq qarışığının keyfiyyətini nəzarət edir və katalitik konvertorun işinə təsir edir. Bu cihazı susturucuyla motor arasında egzoz yolunda tapa bilərsiniz. Qurğu əlavə olaraq metal bir ekranla qorunur, çünki əməliyyat zamanı cihaz qızdırır. Katalizatorun necə göründüyünə baxın - fotoşəkili aşağıda yerləşdirilib.

Yaradılış tarixi

60-cı illərdə dünyanın bütün inkişaf etmiş ölkələrinin hökuməti ekoloji səviyyəsinə diqqət yetirmiş və çox sayda avtomobilin işlənmiş borularından çıxan emissiyaların sayından narahatdır. Yəni, qanun daha sonra emissiya səviyyələrini tənzimləməmişdir.

1970-ci ildə, ilk növbədə, avtomobil qayğılarının idarə olunmasına diqqət yetirən ilk standartlar qəbul edildi. Bu standartlarda egzoz toksik qazlarında xüsusilə təhlükəli maddələrin tərkibinin və miqdarının göstəricilərinin siyahısı verilmişdir.

Bu standart yeni maşınlarda yeni bir katalizatorun istifadə olunduğunu, belə bir cihazın karbonmonoksit və karbonkarbonların yanma məhsullarını əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqlarını göstərdi.

1975-ci ildən etibarən istehsal edilən bütün maşınlar katalizatorlar ilə təchiz olunmuşdur. Bu təfərrüat məcburi hala gəldi.

Cihaz və əməliyyat prinsipi

Tez-tez bu cihazı mühərrik çıxış borularından sonra qurun və ya birbaşa egzoz manifold flanşına yerləşdirin .

Cihaz xüsusi bir daşıyıcı birləşmədən ibarətdir, metal örtük və istilik izolyasiya materialları.

Taşıyıcı çürüklərə bənzər bir çox hüceyrədən ibarətdir. Cihazda demək olar ki, bütün işləri yerinə yetirir. Bu palılar xüsusi bir örtüyə malikdir - işləmə kompozisi. Maraqlıdır ki, detal dərhal işə başlamır, amma istismar sistemindəki temperatur 200-300 dərəcə qalxdıqdan sonra.

Neytrallaşdırıcı yanacağın yanma məhsullarında, eləcə də karbohidrogenlərdə olan karbon monoksidləri yandırır. Katalizanı neytrallaşdıran digər maddələr də var. Bu maddələr hansılardır? Bu NOx. Qaz çox zəhərli və zərərlidir. Bu, insanlarda mükəmməl membranları məhv edir.

Neytrallaşdırıcı hüceyrələr unikal platin-iridyum ərintisi əsasında çox incə bir filmlə örtülmüşdür. Mühərrikdə yandırılmayan zəhərli maddələrin qalıqları kiçik hüceyrələrin isti səthinə toxunarkən dərhal yandırılır. Bu proses üçün, katalizator artıq istifadə olunan zəhərli qazlarda qalan oksigen qalanını alır. Egzoz borularının bu hissəsi artıq zəhərli maddələr nəticəsində.

Növləri

Katalizator kartuşları keramika materiallarından və ya metaldən hazırlana bilər. Sürücülər arasında keramika daha yaygın ve popülerdir. Onlar yüksək temperatura mükəmməl dərəcədə tabedir və korroziyadan təsirlənmirlər. Üstünlüklər arasında belə bir katalizator üçün aşağı qiymət (keramika kimi bir maddə ucuz qiymətə malikdir, mütəxəssislər bilir).

Bir keramika katalizatoru üçün dezavantajlar da var. Bu onun kövrəkliyi. Partiya müxtəlif növ mexaniki zədələnmələr üçün tamamilə qeyri-sabitdir və cihaz cihazın altındakı yerə malik olduğundan, cihazı hər hansı bir sükutla, daşla birləşdirmək ehtimalı böyükdür. Sonra hissəsi qırılacaq. Metaldan olan analojilər daha güclüdür, lakin platin alaşımı sayəsində onların qiyməti çox yüksəkdir. Məsələn, bir qəza halında VAZ katalizatoru təmir edilmir və çoxları yüksək qiymətə görə yenisini almırlar.

Müxtəlif markalı avtomobillər üzrə katalizatorlar

İstehsalçılarına görə avtomobil əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər. Eyni neytrallaşanlara aiddir. Onlar da modeldən modelə fərqlidirlər. Ən məşhur avtomobil markalarını nəzərdən keçirəcəyik.

VAZ

VAZ katalizatoru heç bir şeydə fərqlənmir. Onlar bütün metallardır, əksər hallarda müxtəlif ziyanlara səbəb olurlar. Avtomobilin içərisində avtomobilin altındakı, mühərrikin egzoz borusunun yaxınlığında oluna bilər. Çox vaxt uğursuzluq halında katalizatorun təmiri mümkün deyil.

Ford

Yerli avtomobillərdən fərqli olaraq, Ford sürücülərə qayğı göstərdi. Beləliklə, bu marka maşınlarında zəhərli qazların neytrallaşdırılması üçün cihaz keramika əsasında hazırlanır.

Oxygen həcmini tənzimləmək üçün, bir lambda probu, kompüterə daxil olan cihazda keyfiyyətli kimyəvi reaksiya üçün istifadə olunur.

Beləliklə, "Focus" katalizatoru bir katalitik kollektor və iki sensordan ibarətdir. Güclü mühərriklərlə birlikdə iki kollektor və dörd sensor var. Sonuncu cihazdan əvvəl və sonra da tapıla bilər. Neytrallaşdırıcı alət panelindən nəzarət edilə bilər.

Qurğu 120 min kilometr üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mühərriklə yoxsul keyfiyyətli yanacaq istifadə edirsinizsə, bu hiss çox daha sürətli baş verə bilər. Təmir edilməməsi halında, "Ford" katalizatorunun təmiri mümkün deyildir. Bu halda yalnız əvəz edilir.

Performans yoxlamaları çox sadə bir şəkildə edilə bilər və dəyişdirmə zəruridir. Qeyri-işçi katalizatoru ilə enerji xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Cihazın işini yoxlamaq üçün, maşının işlənməsində zərərli maddələrin ölçülməsi lazımdır. Süzgəclər tıkanmışsa, zərərli toksinlərin səviyyəsi miqyaslı olacaq.

Həmçinin, neytrallaşdırıcıdan əvvəl quraşdırılmış sensoru silməklə yoxlanılır.

Daha sonra, xüsusi bir adapter istifadə edərək, müxtəlif mühərrik yüklərində təzyiq ölçülərini və təzyiq ölçülərini yerinə yetirməlisiniz. Cihazın xaricində olsa belə, katalizatorun təmiri mümkün deyil.

Əgər "Ford" katalizatoru çəkilsə, bu halda köhnə cihazı çıxarın və yerində yeni standartlara uyğun yeni bir qurğu quraşdırılır. Katalizatoru alov arrester və ya universal neytrallaşdırıcı ilə əvəz etmək də mümkündür.

Toyota sürətləndirici

"Toyota" bu məsələdə də fərqli bir şey yoxdur. Bunlar qızıl örtüklü və ya platin-iridyum ərintisi ilə eyni çürükdür. Bu markanın yeni avtomobillərində üç belə qurğu var - bir-birlərinə seriallarla bağlıdırlar. Hər biri bir növ zərərli maddələrdən qazların təmizlənməsi üçün nəzərdə tutulub.

Katalizatorun düzgün işlənməsi

Cihazı mümkün qədər uzun müddət ekoloji vəziyyətdən qoruduğundan əmin olmaq üçün düzgün istifadə etmək lazımdır. Belə ki, avadanlıqların ömrünü uzatmağa imkan verən ilk və ən vacib təklif, məşhur və məşhur markalardan keyfiyyətli yanacaqdır. Aşağı keyfiyyətli yanacaq çürüklərin çiləyicilərini asanlıqla məhv edə biləcək maddələr ola bilər. Xüsusilə katalizatorda pis təsir ("Kalina" istisna deyil) tetrosvitsev kimi bir metaldir. Bu maddə çox inkişaf etmiş ölkələrdə uzun müddət qadağan edilmişdir.

Neytrallaşmanın çox yüksək temperaturda işlədiyini xatırlamalıyıq, belə ki, yanan obyektlər, yapışlar, kağız və ya başqa bir şeyin ətrafında yatan avtomobilin park edilməməsi.

İstədiyiniz sürücünün, katalizatoru qurtarmaq üçün, başlamazsa, tez-tez başlanğıcı açmamalıdır.

Fasilə etmək daha yaxşıdır. Ayrıca, krank milini döndərməyin, bujiləri söndürün. Mühərriki bir düymə ilə başlamayın.

Necə olduğunu anlamaq necə oldu

Məsələn, avtomobilə bir katalizator quraşdırılıbsa (Chevrolet Aveo, digərləri arasında) və bunun işlək olub-olmadığını başa düşmək lazımdırsa, bunun bir neçə yolu var.

Maşın normal işləyərkən, hər hansı bir vəziyyətdə, katalizatorun problemini bildirən alət panelindəki lampa işıqlandırılmır.

Bölmə yarı iş şəraitindədirsə, yüksək sürətdə mühərrikin itkisi olmamasıdır. Səhər saatlarında avtomobil pisləşir. Həmçinin, avtomobil sürəti itirir və yanacaq istehlakını artırır. Bütün bunlar hissənin dəyişdirilməsini tələb edir.

Öz əlləri ilə təmir

Çox sayda xidmət stansiyalarında, sürücülərə bu cihazların təmiri mümkün deyildir. Əslində, bu. Lakin, hissəsi tıkanmışsa, onu yuyunmağa cəhd edə bilərsiniz. Maşında bir neçə neytrallaşdırıcı varsa, birinci çıxarılır və ikincisi yuyulur. Aşağıdakı bir fotoşəkil - belə bir katalizator bilərsiniz. Carburettors təmizlənməsi üçün tövsiyə qarışığı durulayın. Nəticədə çox miqdar çöküntü varsa, bir gün dizel yanacağının bir qisimindəki hissəsini silməlisiniz.

Sonra cihaz quraşdırıla bilər və nəticə əldə edə bilərsiniz. Bununla belə, tam hüquqlu iş üçün hələ də yeni bir cihaz satın alınması məsləhət görülür. Bir çox maşın üçün uyğun universal modellər var.